自動(dòng)擋紅綠燈停車 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)擋紅綠燈停車這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
停車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音,這是正常的。 因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高,比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等,若溫度快速下降,會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,電腦系統(tǒng)檢測(cè)到,就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
07 年老飛度自動(dòng)擋起步有頓挫感,原因不少。 CVT 設(shè)計(jì)會(huì)使傳動(dòng)比不連續(xù),液力變矩器鎖止離合器有時(shí)接合有時(shí)解離,加上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不好,這就容易產(chǎn)生頓挫。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不夠也不行,像進(jìn)氣量少了、點(diǎn)火強(qiáng)度變?nèi)、噴油量少了,都?huì)讓動(dòng)力不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速,原因不少。 比如汽油泵故障,這可能使燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,要常檢查汽油泵狀態(tài),定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障,也會(huì)這樣,得檢查故障,必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑,表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無(wú)力,可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>
朗逸 plus 停車后右后輪發(fā)出聲音,可能是以下這些原因。 首先,駐車制動(dòng)器起作用時(shí)會(huì)施加壓力,可能導(dǎo)致后輪與剎車片摩擦產(chǎn)生輕微異響,啟動(dòng)車輛后通常會(huì)自然消失。 其次,剎車片磨損到極限,使得剎車片與剎車鼓或剎車盤摩擦作響。 再者,軸承 閱讀全文>>
標(biāo)致 206 自動(dòng)擋無(wú)法掛入 D 檔,原因有不少。 首先是排擋桿總成內(nèi)部故障,這可能是內(nèi)部零件損壞或者老化導(dǎo)致的。 然后排擋桿內(nèi)部的 P 檔鎖止電磁閥出問(wèn)題也會(huì)這樣,它要是故障了,就沒(méi)法正常解鎖,D 檔自然掛不進(jìn)去。 還有剎車開(kāi)關(guān)故障,它要 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車在行駛中突然失去擋位,原因不少。 像 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住無(wú)法回位,這就可能導(dǎo)致?lián)跷划惓!?換擋電磁閥要是壞了,也會(huì)影響擋位的正常切換。 擋位拉線要是損壞,控制不了擋位,自然也會(huì)失去擋位。 還有控制電腦故障,會(huì)讓擋位的控制出問(wèn)題。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車會(huì)熄火。 一些年份較長(zhǎng)的自動(dòng)擋汽車可能在行駛中無(wú)故熄火。造成熄火的原因主要有以下幾種: 1. 節(jié)氣門臟污:積碳導(dǎo)致臟污,影響節(jié)氣門工作,開(kāi)度產(chǎn)生誤差,還會(huì)讓雜質(zhì)空氣進(jìn)入氣缸,造成工作異常,表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加等, 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車是會(huì)熄火的。 造成自動(dòng)擋汽車熄火的原因主要有以下這些: 首先是節(jié)氣門臟污。節(jié)氣門積碳臟了會(huì)直接影響其工作,長(zhǎng)時(shí)間不清洗的積碳會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度有誤差,還會(huì)讓有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加、 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛檔費(fèi)力是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,別擔(dān)心,咱們一起來(lái)看看怎么解決。 首先可能是操作的問(wèn)題,比如速度和擋位不匹配,這就需要咱們多練練,熟悉熟悉,提高操作的熟練度。 還有離合器方面,如果變速箱的一軸生銹,或者離合器從動(dòng)盤不能正常運(yùn)動(dòng)、回位不 閱讀全文>>
停車制動(dòng)出現(xiàn)故障不用慌,咱們來(lái)一步步解決。 先看看剎車油是不是少了,要是少了就趕緊添加。 再瞅瞅剎車片磨損程度,過(guò)度磨損就得換新的。 還有駐車開(kāi)關(guān),得檢查有沒(méi)有放回到位,用故障檢測(cè)儀能更準(zhǔn)更快地找到問(wèn)題,然后慢慢查原因。 有時(shí)候制動(dòng)時(shí)車會(huì)跑 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛不起檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能,就無(wú)法精準(zhǔn)控制擋位;變速桿下端球形工作面若磨掉,也會(huì)讓變速桿難以控制撥叉或撥頭的撥槽。 還有,離合器不能徹底分離時(shí),即便變速器的換擋機(jī)構(gòu)正常工作,也可能掛不上檔。 壓盤磨損 閱讀全文>>
自動(dòng)擋電瓶沒(méi)電不用慌,辦法有不少。 首先,救援是個(gè)可行選擇,記住廠商和保險(xiǎn)公司的救援電話,講清自己位置就行,但在野外可能難等到救援。 其次,可以找輛正常的車搭電線搭電。具體這樣做:先連被救車電瓶正極到救援車正極,再連救援車負(fù)極到被救車車身搭 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛不上檔的原因有不少。 一是汽車排擋總成內(nèi)部出故障,得檢查維修。 二是汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊有問(wèn)題,這種情況要專業(yè)人員處理。 三是汽車變速箱的擋位開(kāi)關(guān)故障,需更換。 四是排擋桿總成內(nèi)部故障或排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止、電磁閥故障、剎車 閱讀全文>>
停車后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),這是比較常見(jiàn)的情況。主要原因有: 水溫傳感器故障,它若記錄了高水溫信號(hào)并傳給風(fēng)扇控制電腦,風(fēng)扇就會(huì)不停轉(zhuǎn)。 風(fēng)扇繼電器故障,熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi),電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度,行車電 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋會(huì)發(fā)抖的原因和解決辦法有以下這些。 首先是變速箱內(nèi)齒輪油的問(wèn)題,如果齒輪油過(guò)于粘稠或密度大,傳動(dòng)部分接收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)就易產(chǎn)生明顯震動(dòng),導(dǎo)致車輛抖動(dòng),解決辦法是更換粘度較小的變速箱油。 其次,停車時(shí)若從 D 檔快速推到 P 檔然后熄 閱讀全文>>
停車后車底滴水的原因主要有以下幾種。 首先是空調(diào)制冷系統(tǒng)導(dǎo)致的排水。車內(nèi)溫度高,啟動(dòng)空調(diào)制冷時(shí),熱空氣中的水分會(huì)在蒸發(fā)器吸熱翅片表面凝結(jié),這些水滴被收集后通過(guò)管道排出車外。而且空調(diào)打開(kāi)后,壓縮機(jī)外空氣中的水也會(huì)冷凝落到地面。由于汽車空調(diào)調(diào) 閱讀全文>>
啟停車不可以用普通電瓶。 這是因?yàn)閱⑼\嚨墓ぷ魈匦詫?duì)電瓶要求很高。啟停車經(jīng)常熄火又啟動(dòng),電瓶介入頻繁,需要能在短時(shí)間內(nèi)頻繁大電流放電,還得能快速充電,普通電瓶達(dá)不到這些要求。 普通電瓶易熄火,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 而且啟停車有動(dòng)能回收裝 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 P 擋卡住不用慌,咱們來(lái)看看咋解決。 要是卡住了,先松開(kāi)剎車踏板,重新踩住,然后試著換擋。不行的話,稍微轉(zhuǎn)動(dòng)下方向盤再換擋試試。 還不行就重新點(diǎn)火,再次踩住剎車后換擋。要是這些辦法都不好使,可能是擋位限制開(kāi)關(guān)、剎車燈開(kāi)關(guān)或者剎車燈 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋為什么會(huì)困難?原因有很多。 電腦故障可能導(dǎo)致,行車電腦臨時(shí)混亂造成掛擋難,這時(shí)候重啟車輛,往往能恢復(fù)正常。 離合器有問(wèn)題也不行,比如未完全分離,通過(guò)調(diào)整或更換零件,保證離合器有適當(dāng)間隙就行。 換擋撥叉失效,像彎曲或磨損,就得檢查并 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋汽車沒(méi)電了,有以下幾種啟動(dòng)方法。 一是借車接線搭橋啟動(dòng)法。準(zhǔn)備好兩根搭線和一輛能供電的車,打開(kāi)兩車電瓶盒,露出正負(fù)極。確保兩車熄火,然后將搭線一頭連沒(méi)電電瓶正極,另一頭連有電電瓶正極,再用另一根搭線先連有電電瓶負(fù)極,再連無(wú)電車輛發(fā) 閱讀全文>>