自動(dòng)擋紅燈停車(chē) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)擋紅燈停車(chē)這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 首先,松剎車(chē)速度慢且輕可能導(dǎo)致響聲明顯,因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)只要換擋桿不在停車(chē)擋或空檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出,怠速也有動(dòng)力。 其次,離合器分離軸承受損,使離合器片無(wú)法徹底分離,車(chē)輛加速時(shí)會(huì)有異常響聲,起步送剎車(chē)慢 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 D 檔車(chē)身抖動(dòng),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或變速箱機(jī)腳墊老化,它們緩沖作用變?nèi)酰l(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)易傳入車(chē)廂,尤其 D 檔停車(chē)時(shí)抖動(dòng)明顯,換個(gè)新的機(jī)腳墊能改善。 變速箱油用久變黏稠,潤(rùn)滑差,內(nèi)部阻力大就抖,換油能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有固定的更換時(shí)間。 通常,行駛到 10 萬(wàn)公里左右可能需要更換,但這并非絕對(duì),實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)其使用壽命,不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如,習(xí)慣于猛踩油門(mén)、在駕駛時(shí)“點(diǎn)亮”油門(mén)踏板等,都會(huì)讓 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)咯噔一下響,原因可能有以下這些。 變速箱內(nèi)部出問(wèn)題,比如磨損過(guò)大有了間隙,起步就會(huì)有曠量。 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升,導(dǎo)致變速箱在 1 擋換 2 擋時(shí)產(chǎn)生沖擊,也會(huì)有咯噔響。 自動(dòng)擋掛檔時(shí)沒(méi)停穩(wěn),停車(chē)時(shí)先把車(chē)停穩(wěn)再?gòu)? 閱讀全文>>
自動(dòng)擋踩剎車(chē)會(huì)發(fā)出咯噔聲的原因主要有以下這些。 一是 ABS 的正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死 - 松開(kāi) - 抱死 - 松開(kāi)的循環(huán),急踩剎車(chē)引發(fā) ABS 工作就會(huì)有咯噔聲,這時(shí)大力剎車(chē)踩到底就行,這是正常現(xiàn)象。 二是剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋剎車(chē)失靈,咱們可以這樣使用手剎制動(dòng)。 第一步,趕緊松開(kāi)油門(mén)踏板,這能減少車(chē)輛動(dòng)力輸入。 第二步,把檔位切換到手動(dòng)模式,然后從高檔位逐步往低檔位降。要知道,自動(dòng)擋車(chē)降檔制動(dòng)效果通常沒(méi)手動(dòng)擋車(chē)明顯,有些車(chē)型還禁止自動(dòng)變速箱降檔呢。所以 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)起步熄火,可能是憋死熄火,也可能是故障熄火。 憋死熄火一般是汽車(chē)當(dāng)前動(dòng)力小于外力,像在坡道上因慣性或者車(chē)輛超載就容易出現(xiàn)。 故障熄火原因不少,比如用的油不合格,油路不暢,像油泵故障、油路堵塞;火花塞失效,像到了壽命極限、性能下 閱讀全文>>
停車(chē)熄火后車(chē)頭發(fā)出異響,這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車(chē)行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,熄火后部件降溫速度不一,熱脹冷縮比例不同,導(dǎo)致金屬部件間產(chǎn)生縫隙,收縮摩擦發(fā)出異響。這種情況,停車(chē)后別馬上熄火,稍等一會(huì)兒。如 閱讀全文>>
停車(chē)后搖晃前輪會(huì)發(fā)出異響,原因有不少。 前減震器壞了、前輪驅(qū)動(dòng)橋松動(dòng)、底盤(pán)螺絲和橡膠部件松動(dòng)、各球頭和軸承松動(dòng)、輪轂軸承開(kāi)裂、輪轂缺少潤(rùn)滑脂、轉(zhuǎn)向桿彎曲了、制動(dòng)系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題、輪胎損壞、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等都可能是罪魁禍?zhǔn)住?要是想搞清楚 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱損壞通常會(huì)有以下跡象。 首先是換擋時(shí)間異常,過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都不正常。比如自動(dòng)變速器本有特定的換擋速度和車(chē)速,若換擋時(shí)間突然改變,說(shuō)明傳動(dòng)比有問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)異常,甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油,密封件老化或外殼 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔響聲,這可能由多種原因造成。 首先,變速箱內(nèi)部若磨損過(guò)大產(chǎn)生間隙,急加速時(shí) 1 擋換 2 擋會(huì)有沖擊,轉(zhuǎn)速低還可能拖檔,導(dǎo)致異響。這種情況得去 4S 店檢測(cè)維修。 其次,變速箱油要是臟污或者油位過(guò)低,換擋時(shí)沖擊力大 閱讀全文>>
儀表盤(pán)上的鑰匙圖標(biāo)閃爍紅燈,原因主要有以下幾種。 一是車(chē)輛防盜系統(tǒng)有故障。車(chē)輛熄火后防盜指示燈閃爍是正常的防盜提醒,進(jìn)入防盜狀態(tài),汽車(chē)啟動(dòng)后會(huì)熄滅,若未熄滅則可能防盜系統(tǒng)出問(wèn)題,得去 4S 店或汽修廠檢修。 二是車(chē)鑰匙電量不足。帶 KE 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)有咯噔一聲響,這可能由多種原因造成。 比如變速箱內(nèi)部有問(wèn)題,磨損大產(chǎn)生了間隙,起步就會(huì)有曠量,從而有咯噔異響,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升,1 擋換 2 擋也可能有沖擊。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,輸出扭矩小,出現(xiàn)拖檔,也可能導(dǎo)致異響。 掛 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)行駛中熄火的原因主要有以下這些。 電路方面,可能是保險(xiǎn)絲熔斷、高壓線圈損壞、點(diǎn)火控制器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、電路故障等。 器件方面,比如一開(kāi)始能起動(dòng),過(guò)一會(huì)就熄火,然后又能起動(dòng),又會(huì)熄火。 油路方面,像汽油泵損壞,油管破 閱讀全文>>
停車(chē)后水箱有咕嚕咕嚕的聲音,這一般是以下原因?qū)е碌摹?一是停車(chē)后冷卻液溫度降低,散熱器內(nèi)部壓力降低,冷卻液在大氣壓作用下從膨脹水箱流向散熱器。 二是熄火后部分冷卻液回流到膨脹水箱,且冷卻液溫度高。 三是冷卻系統(tǒng)里有氣體,頂著冷卻水進(jìn)入 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)檔位顯示燈不亮的原因有不少。 比如擋位開(kāi)關(guān)出故障,這是比較常見(jiàn)的,要是車(chē)輛能正常掛擋行駛,那很可能就是它的問(wèn)題。擋位開(kāi)關(guān)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、點(diǎn)火線圈下面、變速箱上面,形狀像扇形,有根短軸朝向駕駛室,不過(guò)具體位置因車(chē)型會(huì)有差別。 PC 閱讀全文>>
汽車(chē)自動(dòng)擋掛檔異響是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這種異響的原因有很多。 比如駕駛員操作不當(dāng),用力過(guò)猛;齒輪斷裂或破碎;變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障;內(nèi)部軸承損壞;分離軸承缺少潤(rùn)滑劑導(dǎo)致干磨或軸承損壞;釋放軸承和釋放桿的內(nèi)端之間沒(méi)有間隙。 分離軸承的 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)掛不了檔是個(gè)比較棘手的問(wèn)題,咱們來(lái)具體分析分析怎么修理。 首先,如果是檔位鎖被鎖住或者被卡住,擋桿就沒(méi)法掛擋。這時(shí)候在換擋桿周邊找 shift lock 按鍵解鎖就行。 要是 p 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位,手動(dòng)將其回位就好。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)掛檔有頓挫感,原因不少。 比如變速箱內(nèi)部離合器泄壓,這會(huì)影響換擋的順暢。 還有變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長(zhǎng)期沒(méi)換油、濾網(wǎng)臟,過(guò)濾不好讓磨損細(xì)物進(jìn)閥體,這些都會(huì)造成頓挫。 再有就是變速箱油泄露,以及電磁閥損壞。 另外,變速箱 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的車(chē)突然掛不了擋一直在 D 擋,這可能是由多種原因造成的。 比如電子控制單元(ECU)故障,它負(fù)責(zé)控制換檔,出問(wèn)題就無(wú)法切換檔位。 離合器或換檔機(jī)構(gòu)故障,會(huì)影響從 D 檔換到其他檔。 軟件有問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法正確識(shí)別和執(zhí)行換檔指令。 駕駛 閱讀全文>>