隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款逸動(dòng)新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.99萬元的車型，逸動(dòng)新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款逸動(dòng)新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

隨著架構(gòu)化、平臺(tái)化等造車?yán)砟畹膹V泛應(yīng)用，如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多，消費(fèi)者也能買到更加親民的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格親民并不代表著粗制濫造，反而你能夠看到一些車型在細(xì)節(jié)上的打磨十分到位。今天介紹的這款逸動(dòng)XT，指導(dǎo)價(jià)為8.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天我們要說的是逸動(dòng)XT，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

對(duì)于大部分的普通消費(fèi)者來說，一輛價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的家用代步車就足以滿足我們的日常需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，我們需要車輛在保持可靠產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，也能為我們帶來一些配置上的享受。如果你正在關(guān)注逸動(dòng)PLUS，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展成熟，大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也促進(jìn)了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級(jí)，現(xiàn)在大家對(duì)于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了，車企如果要抓住消費(fèi)者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點(diǎn)工夫。今天就帶大家來看看這款逸動(dòng)ET。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

結(jié)合現(xiàn)在的社會(huì)生活客觀地看，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而一般我們用車時(shí)都是坐在車中，因此內(nèi)飾的風(fēng)格、設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)DT。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你正在關(guān)注逸動(dòng)DT，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

現(xiàn)如今在國內(nèi)市場(chǎng)中，緊湊型車無疑是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別之一。各家車企在這個(gè)級(jí)別都有不少具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有的車型憑借高性價(jià)比占據(jù)市場(chǎng)，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費(fèi)者的目光。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)DT。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的，其實(shí)這也不一定，有些車型雖然價(jià)格看上去不高，但性價(jià)比方面還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然，這和這些車型優(yōu)秀的細(xì)節(jié)表現(xiàn)是離不開的。今天介紹的這款逸動(dòng)DT，指導(dǎo)價(jià)為7.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

對(duì)于一款車來說，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天我們要說的是逸動(dòng)DT，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)不然，10萬以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。如果你正在關(guān)注逸動(dòng)DT，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

對(duì)于大部分的普通消費(fèi)者來說，一輛價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的家用代步車就足以滿足我們的日常需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，這就要求車輛在保持產(chǎn)品力的同時(shí)，也能為我們帶來一些配置上的享受。今天我們要說的是逸動(dòng)DT，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款逸動(dòng)DT。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

不得不承認(rèn)，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。作為一款緊湊型車，逸動(dòng)XT的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-19

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是逸動(dòng)XT，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-07