發(fā)動機故障燈亮了能不能繼續(xù)開車，需要分情況來看。若車輛行駛無異常，加速、減速正常，機艙無異響、儀表無其他異常提示，往往是傳感器故障，這種情況下可繼續(xù)駕駛，但后續(xù)也要及時檢查；要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無力、抖動變大等異常狀況，不建議繼續(xù)開，應(yīng)呼 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

行駛中踩油門發(fā)出滋滋聲，原因可能涉及多個部件。發(fā)動機溫度過低、機油缺失或變質(zhì)，會使零件摩擦增大產(chǎn)生異響；半軸損壞、發(fā)動機皮帶松動老化等機械問題，也會導(dǎo)致滋滋聲；進氣管道漏氣、空氣濾芯安裝不當，會影響進氣進而出現(xiàn)聲音；油泵故障、離合器分離軸承 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

行車記錄儀的移動偵測功能建議開啟。移動偵測可感知前方物體移動，喚醒記錄儀拍攝，在車輛停車時發(fā)揮重要作用，既能保障車輛安全，記錄如偷盜、劃車等行為，又能節(jié)省能源，防止蓄電池虧電。車輛熄火后，帶停車監(jiān)控功能的記錄儀進入低能耗休眠，監(jiān)測到異常會立 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

818電池并不比523電池更安全。電池的安全性與正極材料關(guān)聯(lián)緊密，523電池正極材料中鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁比例為5:2:3，鈷含量較高，能抑制充放電不良反應(yīng)，運行穩(wěn)定，降低安全隱患。而818電池正極材料鎳占比高，雖能量密度有所提升，卻使電 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

發(fā)動機抖動不一定是氧傳感器的問題。氧傳感器能感知尾氣氧含量，將信號傳遞給電腦以精準控制噴油，一旦損壞，會使噴油失控，引發(fā)發(fā)動機抖動。然而，發(fā)動機抖動原因眾多，像缺缸、機油壓力不足、進氣不足等都可能導(dǎo)致。所以當發(fā)動機抖動時，不能直接認定是氧傳 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車氣門發(fā)出大聲音與機油有一定關(guān)聯(lián)，但并非全是機油的問題。機油量不足、更換操作不當、油道堵塞、機油粘度不適合等情況，都可能致使氣門聲音變大。不過，氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損嚴重等其他因素，同樣會造成氣門發(fā)出較大聲音。因此，遇到氣門聲音 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

發(fā)動機故障燈亮了能不能繼續(xù)開車，要視具體情況而定。如果亮起后車輛行駛無異常，加速、減速正常，機艙也無異響，多為傳感器故障，這種情況下可以繼續(xù)駕駛，但后續(xù)需及時檢查；要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無力、抖動變大等異常狀況，就不建議繼續(xù)開了，應(yīng)呼叫救援 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

行駛中踩油門發(fā)出滋滋聲，原因涉及多個方面，涵蓋發(fā)動機、傳動、進氣等系統(tǒng)。發(fā)動機溫度過低、機油缺失變質(zhì)、皮帶問題等，都會引發(fā)這種聲音；半軸損壞、離合器故障，會讓車輛在動力傳輸時產(chǎn)生異響；進氣管道漏氣、空氣濾芯安裝不當?shù)冗M氣問題，同樣可能導(dǎo)致滋 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

立中車輪性能卓越，在多方面表現(xiàn)出色。從材質(zhì)上看，高強度鋁合金或優(yōu)質(zhì)鋼材的運用，讓車輪兼?zhèn)鋸姸扰c剛性，能有效承受沖擊力并減少變形。獨特設(shè)計優(yōu)化了空氣動力學性能，降低風阻的同時提升部件匹配度。先進制造工藝保證了尺寸精度和表面質(zhì)量，使抓地力增強。 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

在鈑金修復(fù)中，吸盤技術(shù)的應(yīng)用需先清潔受損部位，選好合適吸盤放置其上，再通過手動或機械裝置施加拉力使凹陷恢復(fù)原狀。首先，清潔能讓吸盤緊密吸附，這是基礎(chǔ)。其次，合適的吸盤是關(guān)鍵，尺寸與吸力要適配。最后，拉力的施加需精準把握，才能讓凹陷逐漸復(fù)原。 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車維修中，易拉罐可制成簡易補漏材料、臨時墊片、簡易導(dǎo)線保護套，還能改制為漏斗。在車身出現(xiàn)非關(guān)鍵部位小漏洞或裂縫時，易拉罐能充當臨時補漏材料；部件連接部位原墊片損壞或丟失，其金屬片可制作臨時墊片；電路維修里能制成簡易導(dǎo)線保護套；簡單處理還能 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

安全拆卸長安悅翔車鎖，需做好充分準備并遵循特定步驟。首先要準備好螺絲刀、扳手等工具，選擇整潔明亮且空間充足的場地。接著拆卸車門內(nèi)飾板，擰下固定螺絲時留意卡扣等部件，之后找到車鎖固定處，小心松開連接。整個過程要格外注意力度，避免損壞卡扣、拉扯 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

奔馳48V電機故障后能否繼續(xù)行駛，要視故障嚴重程度而定。若是輕微故障，像臨時性傳感器報錯等，車輛或許還能勉強開一段路，雖動力性能和能量回收系統(tǒng)會受影響，但整體運行邏輯未被完全打亂，可依靠發(fā)動機等繼續(xù)行駛。而嚴重故障，如電機核心部件損壞，車輛 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

奔馳ABS傳感器壞了并非一定需要更換四個，而是要依據(jù)實際損壞狀況來決定更換數(shù)量。正常情況下，哪個傳感器出現(xiàn)故障就更換對應(yīng)的那一個。不過，不同車型的ABS系統(tǒng)對傳感器一致性要求存在差別，某些特定車型或特殊狀況下，可能會建議更換成對的傳感器�？� 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

可以將 1856515 輪胎換成 1956515 輪胎，但需要綜合多方面因素謹慎考量。這兩種輪胎直徑相同，僅寬度有 10mm 的差異。輪胎寬度增加雖能提升摩擦力與抓地力，讓行駛穩(wěn)定性更好，但也可能影響車輛操控，對懸掛、制動系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn)，還可 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

拆下來的三元催化器需要交給環(huán)保局。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層構(gòu)成，催化劑含鉑等貴金屬。它能將機動車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，控制尾氣達標排放。而更換下來的三元催化器因凈化效率不足等，屬于危險廢物，隨意處置會污染環(huán)境。因 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

長安CS35空調(diào)不制冷，原因可能是多方面的。冷凝器太臟會影響散熱，導(dǎo)致制冷不佳；冷卻風扇若不工作，也會讓冷凝器散熱受影響；冷媒壓力異常，過高或過低都不行，而且冷媒可能存在自然損耗或泄露情況；空調(diào)皮帶打滑，會使壓縮機工作不正常；此外，空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

長安 CS75 使用的輪胎品牌有鄧祿普、優(yōu)科豪馬和韓泰。不同時期生產(chǎn)以及不同車型配置的長安 CS75，輪胎品牌會有所不同，例如前期部分車型用鄧祿普輪胎，8 月后多為優(yōu)科豪馬輪胎，PLUS 普通車型配備韓泰輪胎，運動車型則用鄧祿普輪胎。這些知 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

車輛配備空氣懸掛損壞后可以行駛一段距離，但不建議繼續(xù)行駛�？諝鈶覓鞊p壞后，無法正常調(diào)節(jié)車身高度，會致使輪胎磨損不均勻，輪轂受力狀況也會失衡，懸掛系統(tǒng)難以維持平衡狀態(tài)。這不僅會增加輪胎與輪轂的損耗，還可能連累其他部件受損，甚至波及原本正常的空 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

輪轂刮傷在未出現(xiàn)嚴重損傷，如裂痕、變形或完全斷裂等情況時可以修復(fù)。輪轂作為汽車的重要部件，刮傷情況較為常見。輕微的表面刮傷，通常不影響輪胎安全性能，若追求美觀則可修復(fù)；而邊緣嚴重刮花可能導(dǎo)致輪胎漏氣，這種情況下就必須修復(fù)。不同程度的刮傷，有 閱讀全文>>

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• 2025-07-21