新能源汽車慢充電壓范圍，通常單個電池為13.5v-13.8v（一般蓄電池上有標(biāo)示的，也可根據(jù)手冊查出），那么對于36v的就是：40.5v-41.4v，對于48v的則為：54v-55.2v。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車慢充需要充電樁，按照上海相關(guān)政策，擁有固定車位并安裝充電樁，是新能源汽車最終能否順利上牌的前提，需要在物業(yè)同意后，向電力部門申請前來安裝充電樁，從而取得完整的“充電設(shè)施安裝登記證明”，才能繼續(xù)上牌等后續(xù)操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車快充和慢充最關(guān)鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數(shù)來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車快充和慢充最關(guān)鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數(shù)來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

新能源汽車慢充系統(tǒng)，電動汽車慢充系統(tǒng)的工作原理，使用CC和CP信號確認(rèn)充電槍與車輛連接，同時可以設(shè)定車載充電機的功率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

在家慢充可以直接使用隨車的便捷式充電器（220V），插在排插上就能直接充電。另外一種是安裝慢充充電樁，這種要有固定的停車位才可以。這兩種方法充滿電一般需要9個小時以上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-03

首先應(yīng)檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2021-01-08

1、充電時間：快充半小時可以充80%，慢充需要6~8小時才可以充滿；2、對電池影響：快充會對電池有一定的損壞，慢充對電池的壽命會比較好；3、充電模式：快充不須經(jīng)過車載充電機轉(zhuǎn)換，直接接入車內(nèi)電池，慢充需要經(jīng)過充電機轉(zhuǎn)換。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充為交流充電，充電過程需6－8小時，另外兩個接口從結(jié)構(gòu)上也是不同的，不能互換。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-10

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池８０％容量，慢充指交流充電，充電過程需６小時－８小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-09-02

2018年4月22日，長城汽車WEY品牌旗下第一款新能源產(chǎn)品—插電混動豪華SUV WEY P8正式上市；新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價為29.28-31.28萬元，補貼后全國統(tǒng)一價為25.98-27.98萬元。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-15

寶沃BXi7是寶沃首款新能源車型。基于e-Propulsion純電動力平臺研發(fā)，定位“首款中國量產(chǎn)交付的四驅(qū)純電SUV”。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-14

2018年6月9日，吉利汽車旗下首款純電動SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動SUV。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13

長城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動跑車，并定名為前途K50。新車將采用兩臺電動機驅(qū)動，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-12

傳祺GE3是廣汽傳祺旗下純電動小型SUV，于2017年7月21日上市。2017年1月9日，傳祺GE3在美國底特律舉行的北美車展上全球首發(fā)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-12