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同學(xué)開的標(biāo)致508L,推薦法系車,自己也對比了大眾途觀L、本田CRV、別克昂科威、雪佛蘭探界者、4008等等同級別的SUV,試駕了幾款,喜歡天逸,尤其是尾燈,遠遠就 閱讀全文>>
外觀方面,騰勢X的外觀設(shè)計是由奔馳操刀設(shè)計的,車頭使用了目前電動車流行的封閉式格柵以及貫穿式的LED燈帶等元素,整體簡潔和圓潤的風(fēng)格很符合當(dāng)下的潮流,車身側(cè)面的 閱讀全文>>
外觀.見仁見智,個人比較上一代還是有很大的變化,變得年輕了,帥氣的很多,但是卻減配了霧燈,很無語,內(nèi)飾雪佛蘭一貫的作風(fēng),好像是外包的一樣沒有一點創(chuàng)新,甚至好 閱讀全文>>
在林肯航海家和GLC中選擇很久,最終買了騰勢X,這個車,與GLE比較除了空氣懸掛沒有以外都有了,而且是奔馳的零件供應(yīng)商,質(zhì)量要比其它家好很多,車身大氣,運動 閱讀全文>>
非常滿意的一次置換購車,銷售服務(wù)很到位,效率真高,一天半辦完了手續(xù)(含臨牌、保險、購置稅等等),都說法系車底盤很牛,這段時間開天逸,感同身受!行駛質(zhì)感很棒, 閱讀全文>>
近年來,比亞迪唐EV給中國消費者們留下了深刻的印象,不僅在于其優(yōu)異的空間表現(xiàn)、卓越的動力性能以及豐富的科技配置,還有大氣的外觀和耐看的內(nèi)飾,比亞迪唐EV2021 閱讀全文>>
前段時間回老家,去吃了朋友二胎的滿月酒,他知道我是從事汽車行業(yè),期間也一直打聽比較不錯的家用大空間MPV,畢竟他家一直都沒有買車,有了二胎之后還有父母,日常出行只有 閱讀全文>>
天際ME7作為一款初創(chuàng)車企的產(chǎn)品,它的知名度確實不高,開著這臺車出去,經(jīng)常會被問到這是一臺什么車,不知道對于車主來說,需要頻繁跟人去解釋自己的車是什么品牌算不算是一 閱讀全文>>
提這款車純屬不在計劃之類的,本來準(zhǔn)備買速騰的,但本地4S店速騰的優(yōu)惠條件和必須在店內(nèi)買保險,讓我猶豫不決,正好一個朋友需要購買長安逸動當(dāng)網(wǎng)約車,我一同前往,看見了展 閱讀全文>>
今年1月31號提車,7月28號8000公里剛做了二保,朋友去年提的20款,是送終身一年2次保養(yǎng),我這個plus是一年一次,加了337,換了美孚1號5W30全合成機油 閱讀全文>>
優(yōu)點:我最滿意的就是車的造型,洋溢著年輕運動的質(zhì)感,設(shè)計風(fēng)格獨特的前大燈相當(dāng)吸睛,車尾與車頭遙相呼應(yīng),兩側(cè)車身的平直腰線很時髦,下方的銀色飾條也是別出心裁,設(shè)計感滿 閱讀全文>>
在選擇銳際這款車型前,我和妻子看過了探岳、RAV4、途勝l、皓影和CR-V均不是很滿意,但是當(dāng)我們親自試駕體驗過福特銳際之后,價格談了幾次到了心里預(yù)期后馬上就下 閱讀全文>>
入手這款銳界也是各個方面綜合的考慮了,首先這款車性價比非常好,價位不是很高,各個方面的表現(xiàn)也很不錯,自己心里也有了預(yù)期,所以買車的時候就是這樣的想法,但是銳界還是給 閱讀全文>>
【外觀】瑞虎3采用奇瑞最新的家族式設(shè)計語言,中網(wǎng)采用大尺寸造型設(shè)計,其中一條細長的銀色鍍鉻條貫穿中網(wǎng),并鑲嵌奇瑞車標(biāo),進氣格柵則采用熏黑處理,營造出十分炫酷的視覺效 閱讀全文>>
瑞風(fēng)L6 MAX前臉采用大尺寸六邊形網(wǎng)狀鍍鉻裝飾,寬大的橫幅式鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)大燈組,側(cè)面上揚的腰線貫穿車身,雙側(cè)電動滑門、大尺寸隱私玻璃等提升了外觀的商務(wù)氣息< 閱讀全文>>
今年11月17號提的車,網(wǎng)上對比了很多車,有探岳,榮放,CRV,我比較看重動力和車內(nèi)的配置,我試駕了探岳的次頂配,駕駛感受也還好,動力也合適,但是這個車機互聯(lián)的體驗 閱讀全文>>
(概述)對于越野車愛好者,希望選購經(jīng)濟型入門硬派SUV的車友,目前市面可以選擇的國六低價車幾乎絕跡,既然是玩越野,不妨轉(zhuǎn)換思路看一看經(jīng)濟型四驅(qū)皮卡,除了部分地區(qū)限行 閱讀全文>>
油耗:市區(qū)11,市郊80KM/H巡航能降到8L,高速9.2,空間:非常大非常大非常大,重要的說三遍。!無論一排二排三排,都是非常大,而且二排靠背很 閱讀全文>>
外觀不錯,前臉尤其吸睛,六邊形的扁長格柵內(nèi)帶點陣修飾,有張力也有精致感,大燈尺寸夠大,被貫穿的鍍鉻飾條連接,看著相當(dāng)犀利,側(cè)面比較一般,雙腰線的設(shè)計有點 閱讀全文>>
【最滿意】三排空間都足夠富裕,座椅寬厚,乘客乘坐舒適性出色,【最不滿意】一檔切入行程阻塞感明顯,不容易輕松上手,【駕駛感受】2.0L自然吸氣發(fā)動機,賬面參數(shù) 閱讀全文>>