車輛沒電可自救 體驗(yàn)車輛應(yīng)急啟動(dòng)電源

車輛應(yīng)急啟動(dòng)電源介紹/操作

為《》編輯部做出巨大貢獻(xiàn)的黑人哈瓦爾年紀(jì)大了，偶爾也會(huì)犯點(diǎn)小錯(cuò)誤。最近經(jīng)常用它的同事出門前都會(huì)跑回來求助。原因基本上就一個(gè):車子沒電了...相信很多朋友都遇到過這種情況。如果他們找不到第二輛車來幫忙用電，一般的結(jié)果就是呼救。最近，我的同事帶來了一個(gè)小玩意——一個(gè)可以用來啟動(dòng)車輛的便攜式電源。試了一下效果很好，我們同事也很感興趣。今天，我將介紹這個(gè)小工具。

“汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源”——大型充電寶？

目前，這類產(chǎn)品在市場(chǎng)上被稱為“汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源”，也可以算是一款功能拓展的充電寶。外觀和充電寶沒有區(qū)別，容量也沒有特別夸張。我們?cè)囉玫倪@款產(chǎn)品的電池容量是12V 12000mAh。與普通充電寶相比，它可以提供更多的輸出電流，而普通充電寶一般是1A和2.1A

最大啟動(dòng)電流支持200A-400A。

一般來說，電器啟動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)電流遠(yuǎn)大于正常工作電流，汽車啟動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)電流可達(dá)200安培以上。普通的充電寶承受不了這么大的電流，也沒有接線接口，這款汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源可以支持200A-400A安培的最大電流。

出于對(duì)這個(gè)超大電流充電寶的好奇，我們打開了它的外殼。它配備了更大的鋰電池，而不是最傳統(tǒng)的18650電池。經(jīng)查相關(guān)資料，其名稱為“高倍率動(dòng)力聚合物電池”。啟動(dòng)汽車專用接口的導(dǎo)線比其他導(dǎo)線粗很多，是承受較大電流的基礎(chǔ)，這也是與普通充電寶的重要區(qū)別。我們來看看實(shí)際使用效果。

施用方式

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的使用方法與平時(shí)使用充電寶的方法類似，只是輸出端換成了電池夾。使用時(shí)，先將電池夾對(duì)應(yīng)電池的正負(fù)極夾在電池的接線柱上，按下汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源上的開關(guān)打開電源，此時(shí)的狀態(tài)相當(dāng)于傳統(tǒng)的通電方式，然后啟動(dòng)被救車輛。

在實(shí)際操作過程中，我們首先感受到車輛的啟動(dòng)過程毫不費(fèi)力，可以立即啟動(dòng)，這與傳統(tǒng)的車對(duì)車乘坐的效果沒有什么不同。需要注意的是，車輛啟動(dòng)后，應(yīng)盡快將電池夾從電池上取下，以免對(duì)應(yīng)急電池本身造成不良影響。雖然電池夾的電線上有防過載保險(xiǎn)，但因?yàn)橛袩龎谋ｋU(xiǎn)，所以沒有必要繼續(xù)正常使用。畢竟保險(xiǎn)的初衷是為了防止電池因操作不當(dāng)而燃燒爆炸。

上車前，車的應(yīng)急電源是充滿電的，但上車后，我們看到只剩下50%的電池，這非常令人驚訝。一次點(diǎn)火就能用這么多電嗎？后來我們回到辦公室，再次按下電源開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電池又充滿電了。我們猜測(cè)可能是瞬間大電流啟動(dòng)導(dǎo)致電池顯示“虛電”?？偟膩碚f，我們?cè)囉玫臅r(shí)候感覺還是挺方便的，主要是存放和操作比傳統(tǒng)接線方便。

其他功能/注意事項(xiàng)

除了為汽車啟動(dòng)提供電源外，這款超大電流的充電寶也能滿足日常充電需求。這次體驗(yàn)的產(chǎn)品包括:平板電腦充電5V/1-2.1A輸出接口，筆記本電腦充電19V/3.5A輸出接口，車載電器充電12V/2A輸出接口。

常見問題:

1.充滿電后，車輛可以連續(xù)啟動(dòng)多少次？

在試用車輛應(yīng)急啟動(dòng)電源的幾天內(nèi)，我們用它在充滿電后啟動(dòng)了三排量的車輛，一共啟動(dòng)了10次，剩下一半的電量不用再充電。相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，對(duì)于1.0L-4.0L之間的質(zhì)量排量，車輛充滿電后可啟動(dòng)約10-15次。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)有什么限制嗎？

對(duì)于4.0L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款產(chǎn)品基本可以應(yīng)付。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，氣缸越多，啟動(dòng)所需的動(dòng)能就越大，啟動(dòng)的瞬時(shí)電流可能會(huì)飆升到更高的水平。使用前盡量確定產(chǎn)品是否能支持相應(yīng)的電流。

相對(duì)于傳統(tǒng)布線的優(yōu)勢(shì):無需其他車輛/方便存放。

個(gè)人對(duì)無電車輛救援有很深的理解。如果手動(dòng)擋車型更好，可以用原始人推車的方法解決，而自動(dòng)擋車型只能靠電來解救。如果此時(shí)第二輛車不能輔助，那就真的要人命了。汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源可以單獨(dú)解決救援的需要。

另一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)是這種電源的體積相當(dāng)于一個(gè)充電寶，比傳統(tǒng)的接線套裝小很多。而且電池夾的重量只有1公斤左右，存放起來非常方便。

需要注意的細(xì)節(jié):與傳統(tǒng)布線相比，電池產(chǎn)品存在一定的安全隱患。

高溫導(dǎo)致充電寶爆炸的案例不在少數(shù)，而我們今天所說的應(yīng)急救援車的電池與車輛本身是分不開的，因此存在一定的安全隱患。使用時(shí)一定要注意細(xì)節(jié)。比如夏天的時(shí)候，盡量不要把這個(gè)工具存放在車內(nèi)，可以放在書包、工具包等干燥的地方，有需要的時(shí)候拿出來用就行了，否則會(huì)成為定時(shí)炸彈，其他不太熱的季節(jié)盡量存放在干燥陰涼的地方。

總結(jié):

總的來說，這個(gè)產(chǎn)品有它的優(yōu)點(diǎn):1。沒有第二輛車也能自救；2.體積小，重量輕，存放方便。對(duì)于家用車來說，以上兩項(xiàng)比傳統(tǒng)的電源線更實(shí)用。我在網(wǎng)上查了一下價(jià)格區(qū)間大概200-300元，不算太貴。簡(jiǎn)而言之，它是一個(gè)必要的小工具。但是目前這類產(chǎn)品并沒有普通的充電寶那么受歡迎，市場(chǎng)上的選擇比較少，參與這類產(chǎn)品的大品牌還是比較少的。編輯也建議觀察一段時(shí)間，等這類產(chǎn)品的市場(chǎng)好轉(zhuǎn)了，買一個(gè)作為備用工具是不錯(cuò)的選擇。