在汽車(chē)制造里，有幾種鎢鋼零件比較常用。 CD650鎢鋼是不錯(cuò)的選擇，它由優(yōu)質(zhì)材料制成，制造技術(shù)先進(jìn)，通過(guò)精心配比和熔煉，有優(yōu)異的硬度和耐磨性能，組織結(jié)構(gòu)均勻、密度高，疲勞裂紋擴(kuò)展低、耐久性高。這種鎢鋼能在高溫高壓下保持出色性能，耐腐蝕，切 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

鍍鉻工藝在汽車(chē)制造中的應(yīng)用可不少。 先說(shuō)裝飾性應(yīng)用，進(jìn)氣隔柵那可是汽車(chē)前臉的重要部分，鍍鉻后銀光閃閃，讓整車(chē)立馬提升檔次，變得更加吸引人，高端車(chē)型里還能借此區(qū)分配置等級(jí)，彰顯豪華感。車(chē)身部件像門(mén)把手、尾箱等地方鍍鉻，也能讓汽車(chē)看起來(lái)更精致 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

汽車(chē)腳墊制造設(shè)備種類(lèi)多樣。 高周波熔接機(jī)是制作地墊防滑絨面環(huán)保TPE汽車(chē)3D地毯腳墊的成型設(shè)備，也叫高頻機(jī)。采用續(xù)電器操作控制界面，左右雙向滑臺(tái)設(shè)計(jì)，往返連續(xù)推送模具方便定位；用高Q值真空電子管，輸出功率穩(wěn)定，配置氣液增壓缸壓力大且靈活；采 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

再制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。再制造可不是簡(jiǎn)單翻新，而是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)和修復(fù)，質(zhì)量和性能能恢復(fù)到全新?tīng)顟B(tài)，甚至某些方面比新機(jī)還出色。 再制造發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)謹(jǐn)工藝流程，從拆卸開(kāi)始，把廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)拆解成各個(gè)部件；接著分類(lèi)清洗，去除油污、灰塵等雜質(zhì)；然后進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-03-10

挑選優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)腳墊制造設(shè)備，您得這么辦。 先說(shuō)切割設(shè)備，振動(dòng)刀切割機(jī)速度快、精度高還環(huán)保，是主流但價(jià)格高。旋轉(zhuǎn)刀切割機(jī)和激光切割機(jī)也各有特點(diǎn)，您得根據(jù)實(shí)際需求選。 設(shè)備規(guī)格尺寸得看產(chǎn)品類(lèi)型，線(xiàn)環(huán)腳墊用小尺寸，絲綢腳墊用大尺寸。 品牌制造商很 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車(chē)輪轂的制造主要有鍛造、鑄造和旋壓這幾種方式。 鍛造分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造過(guò)程簡(jiǎn)單，直接利用重力讓金屬液流入模具成型。低壓鑄造則是將鑄型放在密閉爐子上，通過(guò)升液管讓爐膛里的金屬液進(jìn)入型腔。 鑄造工藝中，高壓會(huì)先將加熱的合金壓入輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)零部件及配件制造指的是制造機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其車(chē)身的各種零配件。 汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備這四個(gè)基本部分組成，零部件也由此而來(lái)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包含氣缸、曲軸、活塞等，底盤(pán)有懸掛、制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。 按性質(zhì)分，有發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力、傳動(dòng)、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

懸掛系統(tǒng)為：一款高品質(zhì)的 SUV 不但要具備轎車(chē)的舒適性，還得兼顧越野車(chē)的通過(guò)性能，空氣懸掛系統(tǒng)乃是達(dá)成這一目標(biāo)的最優(yōu)之選。依據(jù)路況的差異以及距離傳感器的信號(hào)，行車(chē)電腦會(huì)判別出車(chē)身高度的變化，進(jìn)而操控空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，讓彈簧自行壓縮或者 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的運(yùn)作原理：1、圈狀彈簧屬于汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中最為常用的彈簧類(lèi)別，鑒于它們制造簡(jiǎn)便、性能功效出色且價(jià)格實(shí)惠。彈簧在物理學(xué)層面的作用在于儲(chǔ)存能量。當(dāng)我們向彈簧施加特定的力時(shí)，它會(huì)發(fā)生形變，而當(dāng)我們撤去施加的力時(shí)，彈簧就會(huì)回歸初始狀態(tài)。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

汽車(chē)為什么不用不銹鋼制造,汽車(chē)為什么不用不銹鋼生產(chǎn)了對(duì)于汽車(chē)為何不用不銹鋼進(jìn)行生產(chǎn)這一問(wèn)題，實(shí)際上并非未曾有過(guò)嘗試。曾有一家英國(guó)品牌試圖采用不銹鋼來(lái)打造車(chē)身，然而最終該工廠(chǎng)宣告破產(chǎn)。除了不銹鋼，亦有企業(yè)嘗試運(yùn)用鈦合金、碳纖維等材料，可結(jié)果均 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

沃爾沃哪國(guó)品牌制造是哪國(guó),沃爾沃哪個(gè)國(guó)家的品牌汽車(chē)沃爾沃是起源于瑞典的舉世聞名的汽車(chē)品牌，該品牌旗下囊括眾多汽車(chē)和 SUV，其中一部分車(chē)型已在中國(guó)完成本地化生產(chǎn)。在沃爾沃的 SUV 產(chǎn)品線(xiàn)中，XC 系列甚為矚目，涵蓋了 XC40、XC60 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

汽車(chē)制造涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大環(huán)節(jié)，我將通過(guò)四篇文章深入探討每個(gè)步驟以及相應(yīng)的設(shè)備和產(chǎn)線(xiàn)狀況，今天先來(lái)詳細(xì)講解一下沖壓環(huán)節(jié)汽車(chē)制造涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大環(huán)節(jié)，我將通過(guò)四篇文章深入探討每個(gè)步驟以及相應(yīng)的設(shè)備和產(chǎn)線(xiàn)狀況，今天先來(lái) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的安全性并不完全取決于變速箱類(lèi)型。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，在起步和行駛過(guò)程中，只要操作規(guī)范，都是安全可靠的。自動(dòng)擋車(chē)輛的換擋由智能電控系統(tǒng)完成，在操作規(guī)范的情況下同樣安全可靠。然而，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在操作上存在一些差 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

汽車(chē)的制造過(guò)程主要分為四個(gè)步驟：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。以下是每個(gè)步驟的詳細(xì)內(nèi)容： 一、沖壓 Stamping： 沖壓是汽車(chē)制造的第一步，它將金屬片材通過(guò)專(zhuān)用模具加工成特定形狀的零件。從鋼廠(chǎng)采購(gòu)回來(lái)的鋼卷經(jīng)過(guò)第一次落料模具 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安汽車(chē)、慶鈴汽車(chē)公司、空壓廠(chǎng)(生產(chǎn)“鐵馬”重型車(chē))、重慶重型汽車(chē)集團(tuán)、力帆汽車(chē)。 1、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)或重慶長(zhǎng)安，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車(chē)企業(yè)，1996年，在深圳證券交 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

汽車(chē)制造分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝，我將分成四篇文章詳細(xì)講述每一步驟及其對(duì)應(yīng)的設(shè)備和產(chǎn)線(xiàn)情況，今天先詳細(xì)講述一下沖壓部分 汽車(chē)制造分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝，我將分成四篇文章詳細(xì)講述每一步驟及其對(duì)應(yīng)的設(shè)備和產(chǎn)線(xiàn)情況，今天先詳細(xì)講述一下沖壓 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

寶來(lái)大眾寶來(lái)-基本介紹大眾寶來(lái)，德國(guó)大眾旗下的全尺寸轎車(chē)。在歐洲市場(chǎng)，bora是針對(duì)寶馬3系列、奧迪a 歐寶威達(dá)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。寶來(lái)是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，和自主品牌有所不同。國(guó)產(chǎn)車(chē)是指在中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)，包括合資品牌，而不僅僅 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

威馬汽車(chē)在中國(guó)溫州生產(chǎn)制造，該品牌是我國(guó)新興的新能源汽車(chē)。威馬汽車(chē)由多個(gè)國(guó)際企業(yè)聯(lián)合打造，在德國(guó)有創(chuàng)立專(zhuān)業(yè)性的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。威馬汽車(chē)十分注重用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，還專(zhuān)門(mén)打造了一支高效的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全天候上門(mén)及提供道路救援7X24小時(shí)在線(xiàn)服務(wù)，期間在用戶(hù)消 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)重要安全零部件，全世界的行業(yè)人士都非常重視其安全特性，充分認(rèn)識(shí)其安全特性對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用，并應(yīng)貫穿到整個(gè)制造過(guò)程的控制。轉(zhuǎn)向節(jié)分類(lèi)，分體式主要用于乘用車(chē)（轎車(chē)），整體式主要用于商用車(chē)（貨車(chē)）；整體式又分為獨(dú)立懸 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

寶來(lái)，德國(guó)大眾旗下的全尺寸轎車(chē)。在歐洲市場(chǎng)，bora是針對(duì)寶馬3系列、奧迪a歐寶威達(dá)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。寶來(lái)是從德國(guó)大眾golf車(chē)系中衍生出來(lái)的，是大眾a級(jí)車(chē)中的最新產(chǎn)品，在德國(guó)與高爾夫和甲殼蟲(chóng)共用一個(gè)平臺(tái)。一汽-大眾寶 閱讀全文>>

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• 2023-12-11