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發(fā)動機(jī)的因素:當(dāng)發(fā)動機(jī)過冷時(shí),此刻車輛潤滑系統(tǒng)不夠充分,就會增加汽車在加速時(shí)的阻力,從而影響車輛加速,這也就是為了開車前需要進(jìn)行熱車的原因。發(fā)動機(jī)溫度 發(fā)動機(jī)過熱會影響動力輸出,車輛經(jīng)過劇烈運(yùn)動后,不宜快速起步。冬季氣溫低,汽車剛啟動不 閱讀全文>>
有可能是變速箱本身和發(fā)動機(jī)的匹配不完善,或者是換擋的速度比較慢,這樣子在換擋的時(shí)候會速度減慢。這個(gè)做法是重新放開腳,再深踩油門。合理使用s型齒輪。目前,許多自動檔車型都有s檔,即運(yùn)動檔。一般來說,車主的操作是換到D檔,直接踩油門加速。這樣 閱讀全文>>
1、一變速箱問題,掛檔試試車就能知道,二離合器問題,離合器用久了,離合器磨片表面磨光,彈簧壓力變小,無法傳輸動力,三拖剎車嚴(yán)重。2、你一腳踩下去,車子在減檔,自然有剎車和頓挫感。應(yīng)該先輕踩一下放開,再重踩一下,達(dá)達(dá)會很快提速。這就是減檔提 閱讀全文>>
開手動檔車時(shí),換擋后快速抬起離合器和慢慢抬起離合器兩種方式會有不同效果。慢慢抬起離合器適合初學(xué)者,可以使車更加溫和。如果過早抬起離合器,則技術(shù)容易出錯(cuò),引起挫折。慢松離合。手動擋車在起步時(shí),車輪是靜止的,要想讓車在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動狀態(tài),這 閱讀全文>>
1、有可能是機(jī)油壓力不夠或者機(jī)油壓力感應(yīng)塞本身的故障。機(jī)油壓力不夠原因就有很多了,機(jī)油泵泵油壓力不足、機(jī)油道有堵塞的現(xiàn)象。2、機(jī)油壓力傳感器失常,機(jī)油濾清器有堵塞。2。 機(jī)油粘度太低,各軸承間隙處的泄油量太多,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力有點(diǎn)偏低 閱讀全文>>
1、正常情況下來說,車子肯定是越開越費(fèi)油的,因?yàn)樵谄囀褂玫倪^程中,有一些零件已經(jīng)老化了,時(shí)間久了之后,就會出現(xiàn)費(fèi)油的情況。2、車速太快阻力會大很多耗油顯然會大一些。汽車最省油的行駛速度是在80—60千米每小時(shí),以轎車為例:當(dāng)轎車行駛速度 閱讀全文>>
1、汽車水溫偏低的處理方法是先檢查散熱裝置是否存在問題,比如:百葉窗是否被堵塞、風(fēng)扇葉是否變形、水溫傳感器及電路是否短路;可以拆檢節(jié)溫器,放入不同水溫的水中觀察節(jié)溫器打開情況,若不能正常打開關(guān)閉,則更換節(jié)溫器。2、可能是節(jié)溫器始終進(jìn)行大循 閱讀全文>>
合理使用s型齒輪。目前,許多自動檔車型都有s檔,即運(yùn)動檔。一般來說,車主的操作是換到D檔,直接踩油門加速。這樣,加速度會非常慢。如果我們想加速和超車,我們可以在超車或加速后換到s檔和D檔。有可能是變速箱本身和發(fā)動機(jī)的匹配不完善,或者是換擋 閱讀全文>>
輪胎異響發(fā)出嗒嗒聲,是什么原因輪胎發(fā)現(xiàn)異常磨損,或是胎面有臟東西(扎釘,夾石等)都將會使輪胎在行使中傳出異常響聲。吱吱的頻率跟時(shí)速有關(guān)系,和輪胎有關(guān)系,車前邊的發(fā)電機(jī)組輸送帶的響聲,也就是馬達(dá)皮帶的響聲,沒有什么防礙。汽車車輪異響說 閱讀全文>>
汽車油門為什么反應(yīng)遲鈍1、一些歐美車開小排量和大排量。在沒有渦輪參與之前,油門響應(yīng)遲緩。其實(shí)是發(fā)動機(jī)扭矩不足造成的。感覺慢了半拍,渦輪突然介入,扭矩增大,功率上升。電子節(jié)氣門、噴油器等。2、駕駛原因:由于駕駛者平時(shí)駕駛習(xí)慣激烈踩油門 閱讀全文>>
車內(nèi)水溫緩慢上升。車內(nèi)水溫緩慢上升,F(xiàn)在是高科技社會。高科技產(chǎn)品越來越先進(jìn)。這些產(chǎn)品在各個(gè)方面對我們都有很多好處。比如這輛車就很方便,那么車內(nèi)水溫上升緩慢是什么原因呢?冷車水溫表傳感器線接線不良或斷路;水溫的緩慢上升與使用環(huán)境的室外溫度有直 閱讀全文>>
1、當(dāng)發(fā)動機(jī)ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可靠時(shí),會進(jìn)行干預(yù),使用替代值。這也是出于保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的,會導(dǎo)致汽車水溫表指針不穩(wěn)定,也會伴隨著汽車?yán)鋯雍吞崴。難點(diǎn)2 溫控器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量;當(dāng)節(jié)溫器不能正常 閱讀全文>>
汽車修過變速箱后加油門提速慢轉(zhuǎn)速高怎么回事?轉(zhuǎn)速高提速慢什么原因1 進(jìn)氣管損壞:一般來說,怠速控制閥的開度和進(jìn)氣量是平衡的。如果車輛進(jìn)氣管損壞漏氣,進(jìn)氣口就會失去平衡,造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高的現(xiàn)象。在這種情況下,應(yīng)該檢查和修理進(jìn)氣管。 閱讀全文>>
汽車輪胎慢漏氣怎么辦汽車輪胎慢漏氣的原因及對應(yīng)解決方法:1、胎面顯著捅穿或透過,如被臟東西(釘子類、夾層玻璃類等),當(dāng)未取下時(shí),漏氣比較慢,假如扎到位置相對性難找,則能夠向輪胎表層撒水,觀查汽泡出現(xiàn)部位和嘶嘶的瀉氣聲。這類情況可 閱讀全文>>
電動汽車用充電樁充電時(shí),根據(jù)充電樁的充電功率、充電時(shí)間、輸出電流類型,可分為快充和慢充兩種充電方式。慢充和快充有什么區(qū)別?1.充電時(shí)間不同慢充使用小功率交流電充電,相應(yīng)的充電時(shí)間會比較慢。一般汽車充滿電需要6-8小時(shí);而快充使用 閱讀全文>>
目前,新能源汽車的充電樁主要有兩種類型:慢充樁和快充樁。慢速充電樁的電流基本在16-50A這個(gè)級別,所以像純電動汽車這樣的家用充電樁基本都是220V的。級別方面,充電功率約7KW;而快充樁的電流可達(dá)150-300A,充電功率一般可達(dá)40KW 閱讀全文>>
車載USB充電慢的主要原因,是因?yàn)榇蟛糠周囕v的USB接口是為了車輛和手機(jī)提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌,并非為手機(jī)充電而設(shè)計(jì)。所有只能維持手機(jī)的電量,不能為手機(jī)很好的充電,還會損耗手機(jī)。解決方法:車載回充電可以緩慢的充電,并不能快速給手機(jī)蓄電,要想充電 閱讀全文>>
1,新能源汽車有報(bào)廢年限嗎 新能源汽車有報(bào)廢期限,報(bào)廢規(guī)定與燃油車相同。對于新能源汽車或燃油汽車,不是以功率不同作為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)使用性質(zhì)而定。新能源汽車只要能通過年檢,就可以繼續(xù)使用,否則就要報(bào)廢。如果是具有運(yùn)營屬性的新能源汽車 閱讀全文>>