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在傳統(tǒng)不可再生能源逐漸枯竭，自然生態(tài)環(huán)境日益污染的背景下，發(fā)展新能源和新能源產(chǎn)品已經(jīng)成為世界各國各行各業(yè)正在大力推進的項目。就汽車行業(yè)而言，朋友們基本都知道新能源電動車比傳統(tǒng)燃油車省錢。但是有沒有人仔細算過新能源車充一次電要多少錢？怎么充電 閱讀全文>>
目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景很好，朋友們可以看到。目前新能源汽車出現(xiàn)的頻率越來越高，說明新能源汽車的前景還是很好的，新能源汽車的環(huán)境污染程度需要低很多。那么朋友們知道新能源汽車充一次電要多少錢嗎？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。新能 閱讀全文>>
對于一輛新能源汽車來說，充電基本上是每輛車都需要做的事情，也是每一個車主都非常關(guān)心的事情。比如寶馬x1新能源車，是油電混合動力。那么寶馬x1新能源充電說明是什么呢？有哪些細節(jié)需要用戶重視？讓我們來看看。交流慢速充電接口X1寶馬新能源搭載10 閱讀全文>>
北汽新能源ec220慢充電方法充多久北汽新能源ec220慢充電方法一般充7小時是比較合適的，EC220是2017年全球銷量第一EC系列的升級版車型，作為新增車型，車子的外觀、內(nèi)飾大部分和現(xiàn)款車型一致，配置方面新車相比原有的入門版（經(jīng)典版）車 閱讀全文>>
汽車電瓶充電多長時間放在幾擋充?這取決于充電電流大�。�1、電瓶一般留20%電量以上，電瓶充電時的化學轉(zhuǎn)換效率約為50%，充滿電瓶需要增加150%*80%的電量；2、電瓶的最佳充電電流為其容量的10%，但是，充電時間需要150%*80%&#x 閱讀全文>>
北汽新能源慢充無法充電，首先應檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。一般在電動汽車有兩個充電口。很多人會有感到迷惑，怎么充電還有 閱讀全文>>
汽車給手機充電充不進去首先檢查一下USB接口的開關(guān)有沒有打開，然后檢查一下點煙器跟汽車插孔是不是接觸不良，還有就是手機充電的數(shù)據(jù)線是不是故障。 閱讀全文>>
北汽新能源無法充電，首先應檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。 閱讀全文>>
新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車充電的時候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應該放在室內(nèi)的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環(huán)境的溫度相對暖和一些；同時，務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>
有。一般來說鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒充滿電就拔掉充電器，會過早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動車電池，如果經(jīng)常沒充滿電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>
新能源汽車充電需要一次性充滿電，新能源車每次是否需要充滿這個問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>
一般的電動車型號快充和慢充的孔是不一樣的，快充的5個孔，慢充是7個孔，特殊的車型也許會不一樣。充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動力車型因為車輛帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動汽車因為帶電量大，一般配備交流接口+直流接口共兩個接口。 閱讀全文>>
假如電動汽車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>
新能源汽車充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>
新能源汽車充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>
威馬新能源汽車充電樁不接地線不能充進去電，地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>
如果是國標電動汽車和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時；快充適合外出補電使用，一般半小時到一個小時，根據(jù)自己需要和充電樁功率大小進行充電。 閱讀全文>>
新能源汽車的充電器壞了。電路上的電容可能掉了、壞了，或者從電器連接電瓶端的導線斷了，導致的結(jié)果是雖然充電器的燈亮著，可是電瓶卻無法充電。解決辦法是先借一個別人的同類型接口的充電器試試能否充電。如果可以的話，建議維修或更換自家充電電器。 閱讀全文>>
新能源交流充電樁是慢充，它是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置，相當于只是起了一個給車載充電機提供電源的作用，所以交流充電樁體積都比較小。 閱讀全文>>
新能源汽車在家里可以充電，方法就是使用隨車充電器，往家里220V16A的電源插座上一插即可。在生活中，有些車主使用“飛線充電”，也就是用插線板，將插座延長到車身附近，將充電器插到插線板進行充電，而這種方法是非常危險的，因為普通插線板在充電過程中容易發(fā)熱，極易導致火災、觸電等事故的發(fā)生。 閱讀全文>>
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