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新能源汽車需要把電用完再充電，在日常行駛的情況下，若當(dāng)前剩余電量無法滿足后續(xù)目的地里程時(shí)應(yīng)當(dāng)就近尋找充電樁進(jìn)行充電。在時(shí)間足夠?qū)捲５那闆r下，應(yīng)盡量選擇慢充模式；若時(shí)間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進(jìn)行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動(dòng)充電樁，充電完畢后請(qǐng)先關(guān)閉充電 閱讀全文>>
如果是國網(wǎng)電力的樁，可以去國網(wǎng)營業(yè)廳辦理電卡，也可以下載國網(wǎng)的“e充電”來進(jìn)行充電支付。 閱讀全文>>
1、有專門的建設(shè)場地，或?qū)?yīng)的停車位，允許停車充電；2、有專門的供電電源，電源容量可滿足充電樁功率負(fù)載要求，電價(jià)合理不是太高，用戶可以接受；3、有足夠的場地和供電時(shí)間保證，例如5年及以上。4、采用符合國標(biāo)的充電樁，滿足符合國標(biāo)的電動(dòng)汽車充電 閱讀全文>>
需準(zhǔn)備六大申報(bào)材料：資金申請(qǐng)表；設(shè)備的購置合同、增值稅發(fā)票復(fù)印件；企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；企業(yè)備案批復(fù)文件復(fù)印件；充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的證明材料；充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批文件復(fù)印件。 閱讀全文>>
身份證原件（需要跟房產(chǎn)權(quán)證一個(gè)名字）、房屋產(chǎn)權(quán)證（需要跟身份證一個(gè)名字）、自用充電樁用電申請(qǐng)報(bào)告、購車合同和發(fā)票、固定車位使用證明、物業(yè)批準(zhǔn)神充電樁的書面文件等資料。 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛汽車需要駕駛證，自動(dòng)駕駛其實(shí)是一整套的系統(tǒng)工程，不僅僅是汽車本身要高度自動(dòng)化，還需要道路條件、駕駛環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)通信、法律法規(guī)等一系列的配套工程。就以現(xiàn)階段的技術(shù)來說，汽車本身實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是比較容易的，但是相關(guān)的配套工程卻很難在短時(shí)間內(nèi)完成，甚至是永遠(yuǎn)也無法完成。 閱讀全文>>
新能源汽車需要熱車，熱車簡單的說就是在汽車啟動(dòng)之前，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空擋轉(zhuǎn)，好讓機(jī)油更好的潤滑配件，起到一個(gè)保護(hù)的作用�，F(xiàn)在汽車的配置越來越好，但是當(dāng)車停了一夜之后或者更久的時(shí)間，啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)行一個(gè)熱車的準(zhǔn)備工作是很有必要的。 閱讀全文>>
新能源汽車需要保養(yǎng)，通常情況下，保養(yǎng)項(xiàng)目分別為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等9個(gè)大項(xiàng)目，共計(jì)近50項(xiàng)小項(xiàng)。 閱讀全文>>
新能源汽車需要啟動(dòng)電池，動(dòng)力電池低壓高，無法直接使用。啟動(dòng)車內(nèi)變電裝置、開啟車門、啟動(dòng)動(dòng)力電池繼電器等等均需要電源。這個(gè)電源就是標(biāo)準(zhǔn)鉛酸電源。新能源車在充電時(shí)車輛可以啟動(dòng)，但是不能掛擋行駛。電動(dòng)汽車有兩個(gè)電池，一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是啟動(dòng)電池。 閱讀全文>>
“自動(dòng)駕駛”這個(gè)詞已經(jīng)不像一開始那么神秘了。各大廠商都開發(fā)了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，奧迪、沃爾沃等海外品牌也在中國舉辦了自動(dòng)駕駛技術(shù)體驗(yàn)活動(dòng)。一直沉默的中國品牌終于不耐煩了，長安汽車在第二屆新技術(shù)大會(huì)上展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)。這種自動(dòng)駕駛技術(shù) 閱讀全文>>
根據(jù)北京東城交通支隊(duì)發(fā)布的消息，東二環(huán)慢行系統(tǒng)改造工程已經(jīng)完成。現(xiàn)如今，非機(jī)動(dòng)車道路面普遍拓寬至三米以上，車道變直，減少不必要的Z型彎道，在機(jī)動(dòng)車、自行車必須混行的路段安裝“自行車優(yōu)先”標(biāo)志。 但安裝后，交管部門發(fā)現(xiàn)無論是 閱讀全文>>
在任何行業(yè)發(fā)展中，安全都是最重要的問題。10月9日，國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站公布了《市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報(bào)告的補(bǔ)充通知》，要求生產(chǎn)者在獲知其生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口的新能源汽車在中國市場存在冒煙或者著火的情況下， 閱讀全文>>
智能網(wǎng)絡(luò)化汽車產(chǎn)業(yè)是國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。隨著智能化網(wǎng)絡(luò)化水平的不斷提高，汽車產(chǎn)品集成的軟件代碼量也在不斷加快。那么，面向高級(jí)別自主駕駛的智能車載計(jì)算平臺(tái)將如何發(fā)展？ 5月25日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、CICV中汽智聯(lián) 閱讀全文>>
不建議這么做。遇到一兩分鐘的堵車,汽車不需要熄火。因?yàn)槠囋诠飞想S時(shí)有可能前進(jìn),熄火后再起步會(huì)增加汽車啟動(dòng)步驟，容易造成后方車輛的等待和催促,降低道路通行效率。 閱讀全文>>
2021年7月，汽車市場進(jìn)入淡季，但新能源汽車淡季不淡，銷量環(huán)比、同比持續(xù)增長。原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本上升壓力巨大，影響整車?yán)麧�；缺芯缺電池影響生產(chǎn)節(jié)奏。供應(yīng)緊張、需求旺盛導(dǎo)致今年熱門車型的接車周期延長，新能源車優(yōu)惠力度較小，價(jià)格指數(shù) 閱讀全文>>
比亞迪唐ev是一個(gè)全新的車型品牌，定位為中型SUV。新一代唐推出了燃油版、純電版和插電混動(dòng)版，其中唐ev的純電版非常經(jīng)典，那么比亞迪唐新能源的落地價(jià)是多少呢？讓我們來看看。比亞迪的落地價(jià)是28萬元想要知 閱讀全文>>
雷丁汽車是中國自主研發(fā)的新能源汽車。我們之前說過，閱電動(dòng)車的電池技術(shù)非常優(yōu)秀。雷丁汽車旗下也有油電混合動(dòng)力汽車，比如雷丁d80。那么雷丁d80油電混合動(dòng)力汽車呢？讓我們來看看。只花了2萬元。雷丁d80是 閱讀全文>>
近年來，隨著國內(nèi)皮卡政策的放寬以及國外皮卡進(jìn)入中國，國內(nèi)皮卡車型的關(guān)注度迅速提升，國內(nèi)車企也紛紛推出了自己的皮卡車型。作為國產(chǎn)高端皮卡，江鈴汽車生產(chǎn)的皮卡車型Domain Tiger 9擁有國產(chǎn)猛禽的稱號(hào)。域虎9的報(bào)價(jià)是多少？讓我們和 閱讀全文>>
MPV作為一款轎車和旅行車車型，由于實(shí)用性強(qiáng)，在國內(nèi)一直擁有龐大的消費(fèi)群體。作為自主品牌的MPV車型，SAIC大通g10不僅受到了眾多消費(fèi)者的歡迎，而且以其新穎的外觀、貼心的價(jià)格、豐富的配置，受到了眾多高標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議和活動(dòng)的青睞。那么大通 閱讀全文>>
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