新能源汽車四化指的是 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車四化指的是 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"新能源汽車四化指的是"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
BBA其實(shí)不是指一個(gè)汽車品牌，而是指三個(gè)汽車品牌，分別是奔馳、寶馬以及奧迪。而B(niǎo)BA這個(gè)名稱是來(lái)自于這三個(gè)汽車品牌的中文拼音的首字母。這三個(gè)汽車品牌在全世界都非常的出名。 閱讀全文>>
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 閱讀全文>>
L1指的是輔助駕駛，可以實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉(zhuǎn)向其中的一項(xiàng)，其余的功能還需要駕駛員來(lái)操作。 閱讀全文>>
“三縱”指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車；“三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng)）總體路線戰(zhàn)略，清晰地指明了研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化思路。因此，在中國(guó)當(dāng)代語(yǔ)境下，新能源汽車主要是指“混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車”三種。 閱讀全文>>
三大件指的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是汽車的動(dòng)力總成，變速箱有兩類，一類是手動(dòng)變速箱，另一類是自動(dòng)變速箱。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。 閱讀全文>>
汽車新四化是電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化。電動(dòng)化指的是新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域；智能化指的是無(wú)人駕駛或者駕駛輔助子系統(tǒng)；網(wǎng)聯(lián)化便指的是車聯(lián)網(wǎng)布局；共享化，指的是汽車共享與移動(dòng)出行。 閱讀全文>>
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 閱讀全文>>
新能源汽車電附件指DC/DC轉(zhuǎn)換器、PTC（直流加熱器）、高壓配電盒。新能源電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。 閱讀全文>>
功率和扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要的數(shù)據(jù)，也是衡量一款車性能指標(biāo)的主要依據(jù)，其中，最大功率決定的是汽車的最高時(shí)速及中后段加速能力，而最大扭矩決定的是汽車起步加速時(shí)間及爆發(fā)力。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓四大件是動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)。 閱讀全文>>
新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。 閱讀全文>>
汽車nvh指的是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性指標(biāo)。汽車振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生并不是相互獨(dú)立的，而是緊密聯(lián)系的。 閱讀全文>>
8月20日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、承辦的“818中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”在線盛大舉行。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱錫燦發(fā)表了演講。他說(shuō):汽車行業(yè)的舊價(jià)值體系正在崩塌，圍繞未來(lái)汽車的新價(jià)值體系正在構(gòu)建。就像我們已經(jīng)看到的智能手機(jī)的魔力一樣，也許 閱讀全文>>
汽車新四化是電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化。電動(dòng)化指的是新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域；智能化指的是無(wú)人駕駛或者駕駛輔助電子系統(tǒng)；網(wǎng)聯(lián)化便指的是車聯(lián)網(wǎng)布局；共享化，指的是汽車共享與移動(dòng)出行。 閱讀全文>>
汽車正時(shí)皮帶老化的指標(biāo)有哪些 正時(shí)皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象，就表明皮帶已破損老化，不可以繼續(xù)使用。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢(shì)必超過(guò)張緊裝置能夠補(bǔ)償?shù)姆秶�，因而產(chǎn)生正時(shí)鏈輪打滑，而輪齒磨損 閱讀全文>>
汽車四配套是指什么 汽車四配套（也叫發(fā)動(dòng)機(jī)四配套）是指氣缸套（氣缸筒）、活塞、活塞環(huán)、活塞銷。 四配套是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的運(yùn)動(dòng)組件，四配套配合的好壞，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能的充分發(fā)揮，也影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。 p 閱讀全文>>
汽車三段均衡器怎么調(diào) 汽車的三段均衡器有三個(gè)音頻，需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)試。低音可以在中心頻率60Hz-250Hz的范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)置，中音可以在中心頻率1KHz-4KHz的范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)置，高音可以在中心頻率6KHz-15KHz的范 閱讀全文>>
汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是指什么 汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是指汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六是“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”的簡(jiǎn)稱，也稱為“國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)”。VI是羅馬數(shù)字，不是英文字母。 從2001年開(kāi)始，國(guó)家實(shí)行汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。最早的尾 閱讀全文>>
汽車3大件是指什么 汽車的三大件，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。汽車的三大件是一輛車中最重要的部位，缺一不可。三大件少了任何一個(gè)，汽車都無(wú)法行駛。 可以說(shuō)三大件的質(zhì)量，直接決定了一輛車的壽命。 通常所說(shuō)的判斷一個(gè)車 閱讀全文>>
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