新能源汽車涉水深度標準 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車涉水深度標準 這個問題的相關(guān)文章，通過"新能源汽車涉水深度標準"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
對于目前市面上的電動汽車而言，復(fù)雜多變的使用環(huán)境要求其電池組有著更高的IP防護等級，因此大部分電動車的防護級別均達到了IP67級，該級別的防水性能至少能夠保證電池組浸沒在水下一米深且在一定時間內(nèi)不會出現(xiàn)任何問題。 閱讀全文>>
一般情況車輛涉水有兩種狀態(tài)，1、車輛動態(tài)行駛通常只要車輛還在行駛，發(fā)動機沒有熄火，即使變速箱涉水也不會進水，變速箱雖然有一個氣孔，但因為變速箱在工作，箱體里有壓力，所以不會進水。 閱讀全文>>
由于車在涉水時，高壓線進入少量的水，造成點火不良，有共給火花塞的高壓共給了發(fā)動機機身，所以，感覺車子抖動很大。車輛行駛時有頓挫感首先要區(qū)分是發(fā)動機存在故障導(dǎo)致的頓挫感還是變速箱的換擋頓挫感。 閱讀全文>>
后浪入海，多深為妙？北京的雨真的回答了這個笑話:“夏天來北京看海�！辈�，它只是困住了我。面對“高”水位，既不向前，也不向后。這次危機過后，我想知道:我的車會不會水位太高，你的車會不會水位太高？如何判斷，以及其背后有什么知識，今天我們試 閱讀全文>>
此時千萬不要再嘗試點火，應(yīng)第一時間打電話通知拖車救援。因為此時發(fā)動機汽缸內(nèi)極有可能進水，一旦強制發(fā)動機運轉(zhuǎn)，便會造成更嚴重的故障。汽車涉水方向盤鎖死的原因有水通過發(fā)動機進氣機構(gòu)進入汽缸內(nèi)部；水進入排氣管；電氣系統(tǒng)浸水短路。 閱讀全文>>
汽車涉水后沒有熄火是不是就是沒有進水 涉水后沒有熄火只能說明發(fā)動機沒有進水，但是其他部件可能會出現(xiàn)進水或者被水泡的情況。所以，建議大家不要輕易涉水行駛，涉水行駛會導(dǎo)致汽車受到嚴重的損傷。汽車上是有很多電子設(shè)備的，這些電子 閱讀全文>>
汽車涉水后的檢查項目有哪些 1、檢查底盤，下雨天，道路上的積水都很臟，里面有各種雜物。在車輛涉水時，這些臟東西就會附著在底盤縫隙等地方，時間久了就會造成底盤生銹，甚至部件故障。所以，車輛涉水車主應(yīng)將車輛開到洗車店徹底清理 閱讀全文>>
汽車涉水后為何有異響 汽車涉水后出現(xiàn)異響的原因有很多，主要包括剎車片進水、剎車片和卡鉗之間夾雜了異物、排氣管嗆水、底盤夾雜了異物等，以下具體分析。 1、剎車片進水： 如果汽車涉水深度不大，有水濺到了剎車片上，在踩 閱讀全文>>
汽車涉水不熄火就沒事嗎 理論上是沒事。應(yīng)該對車輛進行全面檢查，畢竟汽車并不是水陸兩棲交通工具，雖然很多部件是有防水設(shè)計，但是也有可能出現(xiàn)進水或者受潮的影響。涉水后最好下車檢查一下，發(fā)動機艙、發(fā)動機進氣口、車輪、制動盤等位 閱讀全文>>
汽車涉水險要單獨買嗎 汽車涉水險需要單獨購買，因為涉水險屬于車損險的附加險，新車全險不包括涉水險。涉水險又被稱為“發(fā)動機特別損失險”，這個險種主要是指車主為發(fā)動機購買的附加險。它主要是保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后 閱讀全文>>
汽車涉水沒熄火有事嗎 汽車涉水這種情況最常見，對車輛沒有損傷。需要說明的是： 1、水淹至車輪，但是車內(nèi)無進水，通常稱為涉水，這種情況比較多，對車輛基本無損傷。 2、 水淹至車輪一半，但是車內(nèi)進水，車內(nèi)淹至儀表臺以 閱讀全文>>
雨天為什么會堵車 1、下雨天氣下人們的駕駛更加謹慎，盡量慢開車，因此出行的時間就會更長，交通系統(tǒng)的承載也隨之變大，就形成了擁堵。 2、雨后過后路面濕滑，地面的摩擦系數(shù)也會隨之降低，再加上摩擦力大，很多技術(shù)不成熟的新手 閱讀全文>>
自動擋汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。 閱讀全文>>
開過積水處后車子抖動很大的原因：由于車在涉水時，高壓線進入少量的水，造成點火不良，由于給火花塞的高壓供給了發(fā)動機機身，所以，感覺車子抖動很大。 閱讀全文>>
開過積水處后車子抖動很大的原因：由于車在涉水時，高壓線進入少量的水，造成點火不良，由于給火花塞的高壓供給了發(fā)動機機身，所以，感覺車子抖動很大。 閱讀全文>>
涉水后噪音響點有可能是發(fā)動機皮帶的軸承和車輪的軸承進水都有關(guān)系，還有可能是發(fā)動機以及車上那些傳感器等插頭進水，腐蝕造成接觸不良，影響信號傳輸和執(zhí)行而導(dǎo)致的，車輛涉水后還是建議到維修廠進行檢修。 閱讀全文>>
最好的方式是打開晾干，讓里面的水自行揮發(fā)掉，進水不多的情況下，把喇叭拆卸下來，把水控干之后再安回去，或者用吹風(fēng)機給喇叭加熱，等水蒸發(fā)之后喇叭就會恢復(fù)了。但是如果是喇叭本身的膜片因進水而損壞，就只能更換新的。 閱讀全文>>
車輛涉水后的車輛底盤、車燈、空氣濾清器、線束接口、方向機萬向節(jié)球籠、備胎位置的通氣口等等都會受到不同程度的損傷。涉水對于汽車來說并沒有什么好處，能避免的話還是應(yīng)該盡量避免。如果別無選擇只能涉水，我們就要在車輛涉水后及時對其進行檢查。盡早消除涉水后的隱患，就能避免很多用車過程中的煩心事。 閱讀全文>>
一般來講汽車涉水沒熄火就應(yīng)該沒問題。不過，最好檢查一下，如果水深已經(jīng)過輪胎一半。有可能危及到整車的電氣化系統(tǒng)和行車電腦，最好做一下檢查。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號