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當(dāng)造車新勢力魏小利在11月份集體交付時,業(yè)界驚嘆他們作為中國品牌新生力量的上升勢頭,但同時也不要忘記,在國內(nèi)新能源市場,實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模最大的也是中國品牌,那就是比亞迪。日前,比亞迪發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,11月比亞迪乘用車總銷量為97242輛,同 閱讀全文>>
日前,據(jù)外媒報道,保時捷向美國專利局提交了一項關(guān)于電動飛機(jī)的專利,可能是一款將由保時捷和波音聯(lián)合制造的飛行汽車。 根據(jù)保時捷提交的專利,該飛機(jī)具有垂直起降能力,四個大螺絲為飛機(jī)提供動力。其中兩個螺旋槳可以向下轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動力 閱讀全文>>
電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一,其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動汽車的重要部件。 閱讀全文>>
新能源汽車電機(jī)類型主要分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車,開關(guān)磁阻電機(jī)的實際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。 閱讀全文>>
1.提升驅(qū)動電機(jī)的效率,保證每一度電都能發(fā)揮最大的用處。2.驅(qū)動電機(jī)的高效工況區(qū)要夠廣,保證汽車在大部分工況下的都是處于高效狀態(tài)下。3.減輕電機(jī)重量,也能間接降低整車的功耗,實現(xiàn)續(xù)航里程提升。 閱讀全文>>
因為新能源電動車的整車動力來源是動力電池,而不是發(fā)動機(jī)。因為,純電動汽車直接使用電能,不需傳統(tǒng)燃油車一樣,將燃料燃燒,將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣,也因此,為了減少環(huán)境污染,新能源汽車的發(fā)展是國家積極扶持的。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動的動力,或者是兼用油料的汽車?梢苑謱3杉冸妱訉俚脑龀屉妱拥幕旌蟿恿Φ娜剂想姵兀瑒恿Φ臍鋭恿Φ,等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動的動力,或者是兼用油料的汽車?梢苑謱3杉冸妱訉俚脑龀屉妱拥幕旌蟿恿Φ娜剂想姵兀瑒恿Φ臍鋭恿Φ,等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源汽車有4種電機(jī)驅(qū)動,電動汽車經(jīng)常采用的驅(qū)動電機(jī)有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)四類。電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)與其機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)兩個部分。 閱讀全文>>
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)330V。根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置的不同,電動汽車驅(qū)動方式可分為兩種:單電機(jī)集中驅(qū)動型式電動汽車(簡稱集中驅(qū)動式電動汽車)和多電機(jī)分布驅(qū)動型式電動汽車(簡稱分布式驅(qū)動電動汽車)。 閱讀全文>>
所謂電機(jī),就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時,電機(jī)表現(xiàn)出電動機(jī)的工作特性;當(dāng)機(jī)械能被轉(zhuǎn)換成電能時,電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分電動汽車在剎車制動的狀態(tài)下,機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能,通過發(fā)電機(jī)來給電池回饋充電。 閱讀全文>>
驅(qū)動電機(jī)是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心部件,是車輛行駛的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo),直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。它是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種設(shè)備,它利用勵磁線圈,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場形成磁電動力旋轉(zhuǎn)力矩。導(dǎo)線在磁場中受力的作用,使電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動的動力,或者是兼用油料的汽車?梢苑謱3杉冸妱訉俚脑龀屉妱拥幕旌蟿恿Φ娜剂想姵,動力的氫動力的,等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動的動力,或者是兼用油料的汽車?梢苑謱3杉冸妱訉俚脑龀屉妱拥幕旌蟿恿Φ娜剂想姵,動力的氫動力的,等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動的動力,或者是兼用油料的汽車?梢苑謱3杉冸妱訉俚脑龀屉妱拥幕旌蟿恿Φ娜剂想姵,動力的氫動力的,等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)特點是具備較大的啟動轉(zhuǎn)矩、良好的啟動性能和良好的加速性能來滿足電動汽車的頻繁啟停、加減速或爬坡等要求。 閱讀全文>>
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心部件之一,主要由驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)控制器兩部分組成。目前,新能源汽車常用的驅(qū)動電機(jī)主要包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。 閱讀全文>>
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)在需要充分滿足汽車運行功能的同時,還應(yīng)滿足行駛的舒適性、環(huán)境適應(yīng)性等性能以及對車輛一次充電續(xù)駛里程的要求。 閱讀全文>>
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)需要頻繁啟動和停車,并承受較大的加速度或減速度,而且要求低速大轉(zhuǎn)矩爬坡,高速小轉(zhuǎn)矩運行和運行速度范圍寬,能夠承受高溫、多變的氣候條件和頻繁的振動,在惡劣的環(huán)境下能夠正常工作。 閱讀全文>>
驅(qū)動電機(jī)既可以將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動汽車行駛,也可以作為發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,并存儲在動力電池內(nèi)。電機(jī)控制器將動力電池的高壓直流電變換為驅(qū)動電機(jī)的高壓三相交流電,使驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)生力矩,并通過傳動裝置將驅(qū)動電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給車輪,驅(qū)動汽車行駛。 閱讀全文>>