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1，新能源汽車有報廢年限嗎 新能源汽車有報廢期限，報廢規(guī)定與燃油車相同。對于新能源汽車或燃油汽車，不是以功率不同作為報廢標準，而是根據使用性質而定。新能源汽車只要能通過年檢，就可以繼續(xù)使用，否則就要報廢。如果是具有運營屬性的新能源汽車 閱讀全文>>
電動汽車采用快充和慢充對電池壽命影響不大。在快充過程中，充電電流和功率只有在電量為30-80%時才會達到最高值。 80%之后，車輛的充電電流、功率、電壓也會大幅度降低。這樣的充電設置有利于延長動力電池的使用壽命。慢充采用恒流充電方式， 閱讀全文>>
在家里慢慢充電的時候，可以直接使用車上附帶的便攜式充電器(220V)，插在插電插座上直接充電。另一種是安裝慢充電樁，需要固定的停車位。兩種方式充滿電一般需要9個小時以上。車輛的快充口和慢充口分別位于前格柵LOGO和車輛左后方；直接按下 閱讀全文>>
隨著新能源電動汽車的熱銷，人們逐漸意識到這種交通工具與燃油車在使用習慣上的區(qū)別。最大的區(qū)別之一就是給汽車充電和給汽車加油需要不同的策略。對于純電車，快充和慢充是有區(qū)別的�？斐渫恍枰活D飯就能充滿大部分電量；而慢充往往需要一個晚上， 閱讀全文>>
電動汽車充電慢是因為天氣寒冷時鋰電池活性低，導致汽車動力電池內部化學反應慢，所以充電時間大大延長。一般來說，夏天給車充滿電只需要7-8個小時，極冷的冬天可能需要9-10個小時。如果新能源汽車冬天低溫不充電？1.找個溫度相對溫暖的 閱讀全文>>
極氪汽車充電口的情況：極氪車充電口位于車身左側，交流慢充接口位于前翼子板，可以電動打開，直流快充接口位于后翼子板，可以電動開閉，極氪可以用家用電充電，領克極氪是采用寧德時代和威睿的三元鋰電池，如果使用極氪專用的充電樁，那么只需充電5分鐘就能增加120公里的續(xù)航能力，充滿也只需要30分鐘左右。 閱讀全文>>
對于一輛新能源汽車來說，充電基本上是每輛車都需要做的事情，也是每一個車主都非常關心的事情。比如寶馬x1新能源車，是油電混合動力。那么寶馬x1新能源充電說明是什么呢？有哪些細節(jié)需要用戶重視？讓我們來看看。交流慢速充電接口X1寶馬新能源搭載10 閱讀全文>>
1、充電時間：快充半小時可以充80%，慢充需要6~8小時才可以充滿；2、對電池影響：快充會對電池有一定的損壞，慢充對電池的壽命會比較好；3、充電模式：快充不須經過車載充電機轉換，直接接入車內電池，慢充需要經過充電機轉換。 閱讀全文>>
北汽新能源ec220慢充電方法充多久北汽新能源ec220慢充電方法一般充7小時是比較合適的，EC220是2017年全球銷量第一EC系列的升級版車型，作為新增車型，車子的外觀、內飾大部分和現款車型一致，配置方面新車相比原有的入門版（經典版）車 閱讀全文>>
北汽新能源慢充無法充電，首先應檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。一般在電動汽車有兩個充電口。很多人會有感到迷惑，怎么充電還有 閱讀全文>>
汽車快充和慢充有什么區(qū)別?快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，再輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>
新能源汽車快充和慢充槍頭一樣，快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。兩個接口從結構上也是不同的，不能互換。 閱讀全文>>
新能源汽車長期慢充對電池有影響，新能源車生產商會對電池設定一個保護電量，看似是電量全部用光，但實際上，電池會留有一部分電量，這部分電量無法使用，純是為了保護電池而特意保留的，即便有這個保護，最好也別把車的電量用光再進行充電，只要車輛缺電隨時進行補充沒有任何問題。 閱讀全文>>
新能源汽車快充和慢充最關鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>
新能源交流充電樁是慢充，它是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置，相當于只是起了一個給車載充電機提供電源的作用，所以交流充電樁體積都比較小。 閱讀全文>>
新能源汽車長期慢充不傷電池。長期快充對于動力電池肯定是有損傷的，畢竟快充本身就是利用大電流充電，很容易導致過熱和過充情況的發(fā)生。 閱讀全文>>
新能源汽車快充慢充電不一樣，快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>
新能源汽車慢充能改快充，慢充可以對汽車電池進行深度充電，可以提升汽車電池的效率，同時也可以延長汽車電池的使用壽命，但缺點就是充電時間比較慢，如果對充電時間要求不高的話，可以在晚上休息時進行充電。 閱讀全文>>
新能源汽車快充和慢充最關鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>
新能源汽車快充和慢充最關鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>
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