新能源車(chē)上高速是照常收費(fèi)、不會(huì)免費(fèi)的。平時(shí)高速免費(fèi)是軍隊(duì)、武警車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)處理交通事故、執(zhí)行巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的警車(chē)，以及交通部或省級(jí)政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車(chē)輛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-09-04

解決的辦法只能是不斷地增加擋位，讓每個(gè)擋位之間齒比的遞進(jìn)值降低，這樣才能在擁有舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還能獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于變速箱和差速器的主傳動(dòng)比原廠就已經(jīng)設(shè)定好的，所以一般用戶(hù)是不能簡(jiǎn)單的改變傳動(dòng)比的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-26

一、很有可能是驅(qū)動(dòng)輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時(shí)應(yīng)該靠邊停車(chē)檢查，若是齒輪損壞，應(yīng)該及時(shí)更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動(dòng)而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動(dòng)有許多的齒輪，若是其中太松動(dòng)，在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-12

一、很有可能是驅(qū)動(dòng)輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時(shí)應(yīng)該靠邊停車(chē)檢查，若是齒輪損壞，應(yīng)該及時(shí)更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動(dòng)而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動(dòng)有許多的齒輪，若是其中太松動(dòng)，在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-31

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的工作，也容易出現(xiàn)問(wèn)題，尤其是一些老車(chē)，冷卻系統(tǒng)“開(kāi)鍋”了，會(huì)導(dǎo)致水箱堵塞，很難冷卻，車(chē)子的潤(rùn)滑也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至是直接爆缸。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-29

車(chē)窗風(fēng)噪大可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行降噪處理，增加車(chē)輛整體的密封性，通過(guò)加裝門(mén)框上增加密封條，以及在車(chē)門(mén)板內(nèi)部加裝隔音棉，可有效減低傳入車(chē)內(nèi)的噪音。風(fēng)噪聲是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2021-02-24

原因可能是節(jié)溫器故障導(dǎo)致開(kāi)度不夠，冷卻液循環(huán)不良。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠防凍液在不斷循環(huán)帶走熱量的，假如防凍液循環(huán)不正常，那么就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，而節(jié)溫器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液一直處于小循環(huán)，無(wú)法及時(shí)打開(kāi)大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能進(jìn)行散熱。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-01-08

如果是在磨合期內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間跑高速，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損導(dǎo)致的聲音變大。如果汽車(chē)行駛里程達(dá)到一定數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、活塞、噴油嘴或者進(jìn)氣歧管的積碳較多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)變大。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-04

汽車(chē)高速并排行駛不安全的原因是車(chē)速高，輕微的方向偏移就會(huì)導(dǎo)致行駛軌跡的劇烈改變，汽車(chē)行駛中如果轉(zhuǎn)向輪有一點(diǎn)轉(zhuǎn)角，這時(shí)候汽車(chē)就會(huì)在橫向距離上有一部分速度。比如行駛中方向盤(pán)向左移動(dòng)了，這時(shí)候汽車(chē)在保持向前行駛的同時(shí)車(chē)身還會(huì)逐漸向左靠近。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

新車(chē)?yán)�高速，可以加快�?chē)子進(jìn)入最佳狀態(tài)的時(shí)間，這樣說(shuō)來(lái)倒是可以去拉高速。汽車(chē)以高速行駛，是會(huì)加大機(jī)械損耗的，所以老車(chē)經(jīng)常高速開(kāi)，就會(huì)老得更快。對(duì)新車(chē)而言，機(jī)械部件是要經(jīng)過(guò)一定的初期磨合，才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)的變速箱、輪軸等部件也是這樣。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-23

汽車(chē)加前鏟一般是不會(huì)影響高速的。汽車(chē)前鏟是沒(méi)有必要裝的，因?yàn)榘惭b前鏟除了裝飾效果以外，沒(méi)有其它的作用。如果需要加裝，請(qǐng)?jiān)诩友b前鏟前，必須要去車(chē)管所登記的，不然會(huì)被視為非法改裝。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，高速上可能好多情況處理不了，所以還是國(guó)道慢慢悠悠往前走。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，肯定是高速公路安全。再就是有些地形比較復(fù)雜的地方，國(guó)道肯定比高速要難走得多。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

汽車(chē)油耗高，跑高速是降不下來(lái)的。汽車(chē)在跑高速的時(shí)候，車(chē)子是勻速的，一般車(chē)子油耗最省的就是車(chē)速80邁左右的時(shí)候，不是油耗降下來(lái)，而是油耗比較省了，正常用車(chē)就可以，沒(méi)必要為了降油耗專(zhuān)門(mén)拉高速。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

汽車(chē)高速超速處理規(guī)范：時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告；在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處500元罰款。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-10-30

車(chē)輛加前鏟高速是不會(huì)掉的，車(chē)輛前鏟的作用：有美觀的作用，與此同時(shí)還可以降低遇到小物品保障車(chē)輛的外形和車(chē)漆的，相當(dāng)有用的一個(gè)物品；最廉價(jià)的是樹(shù)脂纖維也叫玻璃鋼，相當(dāng)脆，成型性還可以，不適合做車(chē)輛外包，這類(lèi)的物品造價(jià)十分低，理所當(dāng)然表層工藝做的也不一定夠好，買(mǎi)回來(lái)必須刮膩?zhàn)�，噴漆遮蓋瑕疵。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車(chē)加前鏟不會(huì)影響跑高速，大多數(shù)會(huì)作用跑高速的，在高速行駛時(shí)，倘若有十分多空氣經(jīng)過(guò)汽車(chē)的底盤(pán)，那是不利于汽車(chē)的穩(wěn)定性的，理所當(dāng)然前鏟可以減少經(jīng)過(guò)底盤(pán)的空氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

新手單獨(dú)上高速將處罰200元，不扣分。應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃�。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對(duì)實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車(chē)、營(yíng)運(yùn)客車(chē)，將處罰200元。必須要取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

所謂的汽車(chē)“發(fā)飄”是指汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性，即汽車(chē)以一定車(chē)速行駛時(shí)，在遇到側(cè)風(fēng)，不平整路面，并道變線，過(guò)彎轉(zhuǎn)向時(shí)，能保證車(chē)身平穩(wěn)，方向準(zhǔn)確，并避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性，可算是主動(dòng)安全性的重要組成部分。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2020-10-30

可以，但能源是一個(gè)問(wèn)題，續(xù)航里程又是一個(gè)大問(wèn)題，盡管現(xiàn)在一些新能源汽車(chē)標(biāo)注的續(xù)航里程高達(dá)三四百公里，但是實(shí)際情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這樣，實(shí)際續(xù)航里程比這個(gè)數(shù)字要小得多，就算是充滿電也不一定能夠開(kāi)到目的地，那需要中途充電。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

不要慌，應(yīng)保持勻速行駛，不要慌忙剎車(chē)，也不要低速行駛，因?yàn)榈退傩旭傄操M(fèi)油，正確的做法是盡量靠右側(cè)行駛，尋找休息區(qū)加油。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-30