汽車保養(yǎng)的朋友們，我們來了解一下傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)和現(xiàn)代汽車保養(yǎng)的區(qū)別。可能對以后的保養(yǎng)有幫助。詳情請看下文。傳統(tǒng)汽車維修重視汽車維修技術(shù)修理零件作為一種手段。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)“三分技術(shù)，七分工具”傳統(tǒng)汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-28

純電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車有哪些區(qū)別？其實(shí)很多朋友一眼就能看出來，只是有些地方你可能不知道，所以下面小編就來盤點(diǎn)一下電動車和傳統(tǒng)汽車的區(qū)別，讓你對電動車有更多的了解。使用電力的電動汽車比最初的汽油車有更少的機(jī)械傳動系統(tǒng)。增加了電池和電控 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

很多車主朋友都開始用新能源純電動車了，但是還是說不清新能源車為什么要保養(yǎng)，保養(yǎng)涉及哪些項(xiàng)目。先說結(jié)論，新能源車和燃油車一樣，需要定期保養(yǎng)；但具體保養(yǎng)項(xiàng)目和燃油車不同。1、“三電”維護(hù)新能源車的“三電”，就像燃油車的三大件一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

對于3D打印技術(shù)，相信大家都不陌生。這種前沿技術(shù)實(shí)際上已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)踐中。還有很多航空航天國防、醫(yī)療行業(yè)、文物保護(hù)、建筑設(shè)計(jì)、制造行業(yè)、食品行業(yè)甚至4D印刷都進(jìn)入了研發(fā)。讓我們來看看3D打印技術(shù)，了解一下。3D打印機(jī)成功“打印”出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

5月11日，中汽協(xié)發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，4月份，汽車銷量207萬輛，同比增長4.4%，環(huán)比增長43.5%。4月份不僅是今年單月銷量首次恢復(fù)正常，也結(jié)束了車市連續(xù)21個(gè)月的下滑。狹義乘用車方面，4月份共銷售153.6萬輛，同比僅下降2. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，汽車原本強(qiáng)調(diào)的機(jī)械性能已經(jīng)轉(zhuǎn)移到新能源和智能駕駛上。但這并不是一件簡單的事情，因?yàn)殡S著產(chǎn)品方向的改變，汽車零部件供應(yīng)商也要跟上新的節(jié)奏，一起大規(guī)模轉(zhuǎn)移主戰(zhàn)場。對于那些干了幾十年甚至上百年的傳統(tǒng)燃油車零部件廠商來說，想要逐 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-23

電子后視鏡是由攝像頭和顯示器組成的系統(tǒng)。它是一種新型的間接視覺裝置，也叫"攝像監(jiān)控系統(tǒng)"簡稱CMS)，它需要在規(guī)定的視野范圍內(nèi)看清車輛的后方和側(cè)面視野。CMS分為電子內(nèi)后視鏡和電子外后視鏡。電子內(nèi)后視鏡也叫流媒體后視鏡，電子外后視鏡也常簡稱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

傳統(tǒng)燃油車電池容量小，所以可以t外部充電，它可以長途不要用純電動模式�；旌蟿恿ζ�車電池大，可以外接充電，純電力驅(qū)動。當(dāng)電池耗盡時(shí)，可以混合動力模式行駛，但也要及時(shí)給電池充電，國家有相應(yīng)的補(bǔ)貼。混動車的優(yōu)點(diǎn)混動車的油耗和普通燃油車差別不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-16

如果這個(gè)問題放在一年前，那么我的答案會是肯定的，“千萬不要買新能源車”！但是現(xiàn)在我猶豫了，尤其是當(dāng)我已經(jīng)擁有一輛燃油車的時(shí)候，這個(gè)選擇會變得更加困難。新能源就是不用搖號，還能省購置稅。后期的油費(fèi)，保養(yǎng)等。也能省不少。對于北上廣深等需要搖號的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

在新能源汽車和傳統(tǒng)汽車之間，很多消費(fèi)者很難做出選擇，明知道新能源汽車是趨勢，卻又離不開傳統(tǒng)油汽的代表。近年來，從國家到地方，隨著各級政府一系列新能源汽車扶持政策的出臺，“新能源”一詞已經(jīng)成為汽車行業(yè)的年度關(guān)鍵詞。節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，這是社會對 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-16

目前新能源汽車是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在國家節(jié)能減排和排放法規(guī)的硬性要求下，新能源汽車順勢而為。同時(shí)，在一系列政策、宣傳和補(bǔ)貼的刺激下，消費(fèi)者逐漸接受并首先購買純電動汽車，但仍有部分人使用傳統(tǒng)汽車。那么新能源汽車相對于傳統(tǒng)汽車有什么優(yōu)勢呢？我們來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

公司在互聯(lián)網(wǎng)上造車，確實(shí)是這幾年的一個(gè)趨勢。他們利用自己在科技上的優(yōu)勢，殺向汽車市場，攪起風(fēng)波�；ヂ�(lián)網(wǎng)一直在從理論發(fā)展到現(xiàn)實(shí)，蔚來汽車是國內(nèi)最著名的一個(gè)。眾多互聯(lián)網(wǎng)大佬共同打造的蔚來品牌，絕對實(shí)力非凡。畢竟可以說是目前國內(nèi)最厲害的“賺 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14

在新能源汽車和傳統(tǒng)汽車之間，很多消費(fèi)者很難做出選擇，明知道新能源汽車是趨勢，卻又離不開傳統(tǒng)油汽的代表。近年來，從國家到地方，隨著各級政府一系列新能源汽車扶持政策的出臺，“新能源”一詞已經(jīng)成為汽車行業(yè)的年度關(guān)鍵詞。節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，這是社會對 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-01

夏天最重要的出行工具是什么？應(yīng)該是新能源車。新能源汽車已經(jīng)成為全球發(fā)展的焦點(diǎn)。目前國家一直在倡導(dǎo)和支持新能源汽車，國內(nèi)各大廠商基本都在加速引進(jìn)新能源汽車，比如北汽、比亞迪、吉利等。這些廠商也看到了國家的發(fā)展趨勢，大力推動他們分一杯羹。那么新 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

作為"十四五"開局之年，2021年顯然為未來五年汽車行業(yè)定下了增長的基調(diào)。一方面汽車去年整體銷量，結(jié)束了連續(xù)三年下滑的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)同比正增長；另一方面新能源車型表現(xiàn)搶眼，增長速度可以用"瘋狂"來形容。隨著12月份銷量數(shù)據(jù)出爐，2021年新能源 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

今年12月16號，對于蔚來汽車來說是一個(gè)極為重要的日子，作為新造車運(yùn)動里的頭部企業(yè)之一，他們的首款量產(chǎn)電動SUV產(chǎn)品ES8將在那天的「NIODay」活動上正式上市。對于新興電動車公司來說，第一款量產(chǎn)車上市，很大程度上意味著自己的觸角要開始真 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

汽車股比放開，這只高懸的靴子終于落地。4月17日，國家發(fā)改委在答記者問中響起"陣陣春雷"：汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

特斯拉現(xiàn)在在中國絕對算的上是一枝獨(dú)秀，不說別的，單從銷量上來看，根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)Model3的1月銷量達(dá)2620輛，2月銷量為3900輛，3月則突進(jìn)到10160輛，4月銷售3635輛，5月為11095輛，6月達(dá)14 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

一年又一年，轉(zhuǎn)眼新年到。汽車企業(yè)在制定新年計(jì)劃時(shí)冷靜中不乏希望。例如，北汽掌門人徐和誼斷言，2019年中國新能源汽車的銷量將在115萬輛-120萬輛之間，低于去年的125萬輛。全年負(fù)增長無疑。不過，老徐對新能源汽車的市場前景仍較為看好："眼 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

9月7日，特斯拉CEO馬斯克在國內(nèi)社交媒體上發(fā)表了對傳統(tǒng)汽車廠商利潤率的一些看法。 馬斯克在社交媒體上表示:“制造業(yè)非常困難，現(xiàn)金流為正的生產(chǎn)更難。在傳統(tǒng)汽車廠商中，賣車的利潤率極低，甚至零利潤。他們的利潤來源大部分是售后 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21