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自動擋汽車行駛時掛了p擋會怎么樣 如果在行駛時掛入了p擋，會導致p擋鎖止機構損壞，大家不要在行駛時掛入p擋。p擋是駐車擋，這個擋位是在停車熄火時使用的，在其他的時候不可以使用p擋，每個自動擋汽車都是有p擋的。 在掛入 閱讀全文>>
自動擋汽車磨合期怎么跑 磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公 閱讀全文>>
自動擋汽車掛著p擋被追尾了會怎么樣 如果掛著p擋被追尾了，那自動變速箱的p擋鎖止機構會損壞。如果自動變速箱的p擋鎖止機構損壞了，那維修起來的成本是比較高的。大家在使用自動變速箱時一定要注意，要保持正確的使用習慣。 自 閱讀全文>>
自動擋汽車掛p擋需要拉手剎嗎 自動擋汽車在掛入p擋后也是需要拉緊手剎的，否則會導致p擋鎖止機構受力過大，這樣會降低p擋鎖止機構的使用壽命，并且可能會損傷變速箱。p擋駐車擋，這個擋位是在停車熄火時使用的，如果在停車熄火之前 閱讀全文>>
自動擋汽車等紅綠燈時掛什么擋 如果紅燈時間比較短，可以掛D擋踩剎車，如果是紅綠燈時間比較長，可以掛N擋，拉手剎，松剎車。通過掛N擋的方式，可以短暫的放松右腳，自動擋汽車在駕駛的時候也需要靈活的使用擋位，不然也會出現(xiàn)變速箱 閱讀全文>>
自動擋汽車怎么開 1、先接通電源（不打著發(fā)動機）、踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車、起步。 2、等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是 閱讀全文>>
是需要將變速箱掛到N擋，N擋是做為車輛的空擋，在短時間停車的狀況下使用，車輛在路邊不熄火停車的狀況下需要使用N擋，需要要注意，車輛使用N擋，不使用駐車制動，車輛會發(fā)生溜車的問題。 閱讀全文>>
有兩種原因導致：1、自動擋變速箱內部總成出現(xiàn)了故障，需要維修擋桿總成。2、自動擋變速箱的電磁閥出現(xiàn)故障或者是剎車控制出現(xiàn)故障，要更換電磁閥。當擋位掛不動的時候，不要強行掰動擋桿。 閱讀全文>>
原則上是不允許的，在汽車運行狀態(tài)下如果把D擋位推到N擋，正在高速運轉的被動組件將得不到足夠的潤滑，也就是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現(xiàn)實中有很多司機習慣性的去做，認為可以節(jié)約燃油，其實得不償失。 閱讀全文>>
有兩種原因導致：1、自動擋變速箱內部總成出現(xiàn)了故障，需要維修擋桿總成。2、自動擋變速箱的電磁閥出現(xiàn)故障或者是剎車控制出現(xiàn)故障，要更換電磁閥。當擋位掛不動的時候，不要強行掰動擋桿。 閱讀全文>>
手動擋車型在斜坡停車時可掛上擋位，以防手剎失效溜車。一、車頭朝上，掛一擋將車停在坡道中段。車頭朝上，熄火后掛上一擋，松開剎車，車輛稍稍向后移動少許便迅速停住。車會穩(wěn)穩(wěn)的停在斜坡上。 閱讀全文>>
車頭朝上的情況掛入一擋的做法是正確有效的，掛擋是利用發(fā)動機的阻力，幫助車輛更好地發(fā)揮停車制動作用，由于一擋和倒擋是汽車變速器中傳動比最大的兩個擋位，同時也是動力反轉時傳動比最小的兩個擋位，所以利用一擋和倒擋進行發(fā)動機停車制動，制動力最大，制動效果也是最好的。 閱讀全文>>
一般是由于排擋桿總成內部故障、排擋桿內部的P擋鎖止電磁閥故障、剎車開關故障、離合片分離不清導致的。如果汽車出現(xiàn)擋位掛不了的時候，先保證自身和車輛的安全，強行把擋位推到空擋，停在安全區(qū)域后，再對車輛進行具體檢查。 閱讀全文>>
手動擋在下坡的時候保持在二擋到三擋左右更為合適，在下陡坡時，擋位越低越安全。而手動擋在下坡時擋位選擇更多的關鍵點在坡的角度上。 閱讀全文>>
相對與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛的基礎之上適當加減擋; 閱讀全文>>
汽車掛倒擋要要不要踩油門也要分狀況，如果是平整地面，不用踩油門，汽車會靠著怠速帶動后退；如果是在坡道，就得踩油門了，因為只靠怠速上不去，很容易憋死，導致熄火。 閱讀全文>>
手動擋汽車檔位突然掛不上擋的原因：1、P檔鎖止電磁閥故障；2、排擋桿總成內部出現(xiàn)了故障；3、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的。 閱讀全文>>
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