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汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入大家的日常生活，但是小伙伴們對汽車了解不多。很多網(wǎng)友會(huì)問剎車鋪路有什么用？平時(shí)看不出來能不能用。這種剎車在什么情況下有用？我想很多朋友在買車的時(shí)候總會(huì)從配置列表上看到很多配置，但是不知道是怎么回事。所以今天汽車編輯就為朋友們 閱讀全文>>
自動(dòng)檔汽車有很多種，部分中高配汽車是有上坡輔助的，部分低配型汽車沒有上坡輔助功能，需要后期自行去進(jìn)行加裝。 閱讀全文>>
汽車輔助電池的作用：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時(shí)，蓄電池向各種用電設(shè)備供電；3、當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電；4、穩(wěn)定電壓的作用，輔助電池相當(dāng)于一個(gè)大電容，吸收電路中瞬間的過電壓，保護(hù)用電設(shè)備。 閱讀全文>>
什么是汽車注意力輔助系統(tǒng)?注意力輔助系統(tǒng)有助于避免在長時(shí)間乏味的駕駛過程中因疲勞導(dǎo)致交通事故。該系統(tǒng)是已標(biāo)配安裝的主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)的組成部分。 駕駛員駕駛方式改變時(shí)會(huì)被注意力輔助系統(tǒng)識別出來。駕駛員注意力不集中或疲勞時(shí)， 閱讀全文>>
汽車ADAS是指高級駕駛輔助系統(tǒng)，ADAS是高級駕駛輔助系統(tǒng)的縮寫。這個(gè)系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”，可以為駕駛者提供更安全的駕駛體驗(yàn)。ADAS駕駛輔助可以使用車輛上的攝像頭、雷達(dá)、超聲波、激光雷達(dá)、GPS等設(shè)備來監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境。當(dāng)車輛感 閱讀全文>>
日前，一位預(yù)訂了Xpeng Motors P7的車主在網(wǎng)上爆料了一張短信截圖，顯示由于疫情原因，輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)(Smart Edition、Smart Edition)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(Smart Edition、Smart 閱讀全文>>
近日，奇瑞新能源汽車有限公司與英博超級計(jì)算機(jī)科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了搭載L2智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型——小螞蟻智能駕駛版。新車可實(shí)現(xiàn)16個(gè)場景的智能駕駛輔助。未來，該系統(tǒng)將安裝在即將推出的純電動(dòng)SUV螞蟻車型上。 鷹巢被認(rèn)為是 閱讀全文>>
10月24日，在第三屆Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors報(bào)道了智能領(lǐng)域的最新成果和下一步計(jì)劃。截至目前，小鵬XPILOT 2.5及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)滲透率為89.74%，XPILOT 3.0激活率超過59.2 閱讀全文>>
日前，一位預(yù)定了Xpeng Motors P7的車主在網(wǎng)上爆出一條短信截圖，顯示由于疫情原因，輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC車道居中輔助系統(tǒng)等功能暫時(shí)無法與整車一起交付，要等到10月份OTA升級。經(jīng)和官方確認(rèn)后 閱讀全文>>
電動(dòng)輔助系統(tǒng)是為了保證車子運(yùn)行的穩(wěn)定性，再生制動(dòng)和電動(dòng)空調(diào)是新能源汽車上面的重要組成，也是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的主要特征。其中再生制動(dòng)關(guān)系到車輛的續(xù)航里程，電動(dòng)空調(diào)關(guān)系到車輛行駛的舒適性。 閱讀全文>>
新能源汽車輔助系統(tǒng)包括輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器、收音機(jī)、VCD和音響等。新能源車由電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等三部分組成。 閱讀全文>>
5月26日，LI在產(chǎn)品溝通會(huì)上公布了2021年全年OTA計(jì)劃。目前量產(chǎn)的主要功能包括自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車。此外，今年第三季度和第四季度，LI將分別實(shí)現(xiàn)高速和城市道路的領(lǐng)航和駕駛輔助功能。此外，語音識別系統(tǒng)將在2021年更新三次。
閱讀全文>>用柴油機(jī)來加熱電動(dòng)車隨著氣溫越來越低，對于新能源車主來說，最讓他們瑟瑟發(fā)抖的可能不是氣溫越來越低，而是電動(dòng)車冬天的續(xù)航里程像玄學(xué)，尤其是在更偏北的地區(qū)。冬天零下十幾度甚至幾十度的溫度直接讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程減少了一半，他們不僅敢在車內(nèi)開空 閱讀全文>>
12月6日，LI正式開始推送OTA 3.0版本。據(jù)悉，本次更新后，2020款車型將新增可視泊車功能，2021款車型將可開啟導(dǎo)航輔助駕駛功能。此外，理想同學(xué)等功能也進(jìn)行了優(yōu)化。 導(dǎo)航輔助駕駛 該功能可以在高精度地 閱讀全文>>
城市NGP后的全場景智能輔助駕駛?cè)ツ?0月，我們在Xpeng Motors P7上首次體驗(yàn)了高速NGP。在當(dāng)時(shí)，高速NGP還是一個(gè)新鮮事物。截至今年第三季度，該功能累計(jì)完成1198萬公里。一年后，在“1024科技日”前夕，我們再次受到 閱讀全文>>
理想ONE的輔助駕駛用的什么硬件？我們在享受汽車輔助駕駛技術(shù)帶來的便利的同時(shí)，也遭受著技術(shù)不成熟帶來的安全威脅。與R&D汽車公司人員進(jìn)行技術(shù)交流，協(xié)助駕駛，幫助我們看清當(dāng)前的形勢和問題。前不久，我們對Li ONE自動(dòng)駕駛總監(jiān)關(guān)先生進(jìn)行 閱讀全文>>
上坡輔助又叫Hill-AssistControl，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能。可以讓車子在不用手剎的情況下在坡路上起步并且不會(huì)溜車。駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板時(shí)車子仍然能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，駕駛員可以輕松地將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，避免因?yàn)檐囎油罅锒岏{車者感到手忙腳亂。 閱讀全文>>
汽車配備側(cè)向輔助照明燈的目的是什么 側(cè)向輔助照明燈的開發(fā)目的是為了照亮夜間彎道盲區(qū)，側(cè)向輔助照明系統(tǒng)在頭燈里面設(shè)有一個(gè)特殊角度的小燈泡，只有方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一個(gè)特定的角度范圍這個(gè)小燈泡才會(huì)點(diǎn)亮，當(dāng)小燈泡點(diǎn)亮?xí)r便能提供彎道盲區(qū) 閱讀全文>>
汽車行車輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些 1、超強(qiáng)防抖攝像，影像更清晰，為滿足本機(jī)移動(dòng)工況的要求，機(jī)內(nèi)所有硬件與接插件均采用防振和加固處理。專業(yè)抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對機(jī)器提供超強(qiáng)的緩沖和抗震性保護(hù)，結(jié)合電子抗震及軟件抗震技術(shù)，有效解決車輛 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)空調(diào)的功能有哪些 1、汽車自動(dòng)空調(diào)能對車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制，以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客，通過空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，并 閱讀全文>>
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