隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也在進步�，F(xiàn)在的汽車無論是動力性能還是配置功能都變得更加豐富和優(yōu)秀�，F(xiàn)在汽車的動力可以分為燃油版、純電動和混合動力。擴展程序混合技術(shù)的原理是什么？下面我們來看看詳細的解釋。用馬達驅(qū)動汽車。汽車動力系統(tǒng)有三種， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2022-11-22

車內(nèi)的零件種類繁多，逐一探究會花費很多時間。散熱器風(fēng)扇是汽車不可缺少的一部分，對汽車的散熱起著非常重要的作用。汽車用的人越多，散熱器風(fēng)扇用的就越多，而且種類繁多。下面就和我們的汽車小編一起看看汽車散熱風(fēng)扇電機是無刷的還是有刷的。無刷或 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

在市場上，大多數(shù)汽車通常都是以汽油為動力，也就是我們通常所說的內(nèi)燃機。今天，我要向大家介紹混合動力汽車。你聽說過混合動力車嗎？說到“混動”這個詞，我們很容易想到，混動車的驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)該不止一個。讓我們來了解一下！混合動力電動汽車的意義混合動力 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-09

寶馬x1新能源是單電機還是雙電機寶馬x1新能源是一款單電機車型，這款車的電動機是后置的。寶馬x1新能源是寶馬x1的插電混動版車型，插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的。插電混動汽車可以使用外部電源給動力電池充電，但是普通的混動汽車是不可以使 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-04

汽車有七種驅(qū)動模式：前驅(qū)(FF)、前后驅(qū)(FR)、前四驅(qū)、中后驅(qū)(MR)、中四驅(qū)、后后驅(qū)(RR)、后四驅(qū)。前駕駛員(FF)所謂前驅(qū)，是指前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動的驅(qū)動形式。這是70年代以后真正興起的驅(qū)動形式，經(jīng)過技術(shù)上的改進。大多數(shù) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-01

新能源汽車電機過熱的七大原因：1、由軸承、軸承軸承滾動速度引起，一旦鋼球間隙增大，會引起電機在內(nèi)部掃堂，定子與轉(zhuǎn)子摩擦，會很費力地發(fā)熱，摩擦力增大，溫度升高。解決方法：更換優(yōu)質(zhì)軸承。2.定子變形。有些電機廠家為了降低成本，定子剛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-31

斯柯達聲稱，它是第一款將這些動力源結(jié)合在一起的汽車，形成了可持續(xù)和清潔的駕駛理念，僅排放89g/km的CO2。它也是一種可以根據(jù)需要在前輪、后輪或四輪驅(qū)動之間切換的車輛，因為它的兩個車軸之間沒有物理傳動軸，車載智能技術(shù)決定了使用哪種驅(qū)動模式 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-18

序運輸行業(yè)的全球電氣化要求開發(fā)高效且經(jīng)濟的電氣化電力系統(tǒng)解決方案。800 V在牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用實現(xiàn)了快速充電的優(yōu)勢，可以減少導(dǎo)線的截面積以減輕重量和降低成本。由于電池仍然是電驅(qū)動系統(tǒng)中最重要的成本組成部分，因此以最高效的方式使用電池提供的能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-05

當造車新勢力魏小利在11月份集體交付時，業(yè)界驚嘆他們作為中國品牌新生力量的上升勢頭，但同時也不要忘記，在國內(nèi)新能源市場，實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模最大的也是中國品牌，那就是比亞迪。日前，比亞迪發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪乘用車總銷量為97242輛，同 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

冬天季節(jié)，南方的降雨和北方的降雪非常頻繁，而我們愛車上面的雨刮器可以起到刮干凈雨水的功能，讓我們在行車過程中能夠看清楚周圍的路況，保障我們的行車安全。由此可見，雨刮器的好壞至關(guān)重要。雖然雨刮器一旦出現(xiàn)停擺可以及時更換，操作辦法也 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-11

日前，據(jù)外媒報道，保時捷向美國專利局提交了一項關(guān)于電動飛機的專利，可能是一款將由保時捷和波音聯(lián)合制造的飛行汽車。 根據(jù)保時捷提交的專利，該飛機具有垂直起降能力，四個大螺絲為飛機提供動力。其中兩個螺旋槳可以向下轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動力 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-02