汽車壓縮機低壓高，原因主要集中在壓縮機故障、膨脹閥問題、系統(tǒng)設(shè)計欠佳、冷凝器散熱不良等方面。壓縮機內(nèi)部磨損等故障，會使低壓端壓力異常；膨脹閥開度過大，無法有效控制制冷劑，同樣導(dǎo)致低壓升高。系統(tǒng)設(shè)計上，部件選型不當(dāng)、流阻過大都會影響壓力。而冷 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

汽車加氟既可以從低壓加，也可以從高壓加，但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時不能打開壓縮機，發(fā)動機要停止，而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為：系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動閥，將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

1、細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調(diào)的管路主要有三段：壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。2、細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調(diào)節(jié)的管道一般有三段：壓縮機的進、出口管和冷凝器與膨脹閥之間的管道。壓縮機進出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

大家好，今天來為大家解答汽車高壓管路起什么作用這個問題的一些問題點，包括汽車空調(diào)高壓和低壓管各是干什么用的也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~ 汽車空 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

汽車空調(diào)低壓管結(jié)冰的原因可能有以下幾種： 空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑過多或過少，導(dǎo)致低壓管溫度過低，從而結(jié)冰。 空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器或者冷凝器堵塞，導(dǎo)致制冷劑流量不暢，低壓管溫度過低，從而結(jié)冰。汽車空調(diào)的低壓管路結(jié)冰的原因：正常的結(jié)霜�？� 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

車輛空調(diào)低壓管結(jié)冰的情況很多。原因如下：1。汽車空調(diào)結(jié)霜量很少；制冷系統(tǒng)臟堵，制冷劑不能正常循環(huán)；空調(diào)濾網(wǎng)堵塞；制冷劑泄漏。如果汽車空調(diào)低壓管結(jié)冰，肯定會影響空調(diào)的正常工作。當(dāng)務(wù)之急是立即處理�？照{(diào)長時間不停機也會造成此現(xiàn)象。應(yīng)該不會缺氟 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

1、行車記錄儀上的降壓線實際上是保護電池的，不會對電池造成傷害。降壓線的作用是當(dāng)電池電壓受到一定程度的影響時，汽車啟動時會自動關(guān)閉電源，然后記錄儀會自動停止記錄。2、會傷汽車電瓶。如果行車記錄儀使用降壓線接汽車常電，停車后仍能繼續(xù)工作，這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

小車輪胎一般打多少氣壓通常，氣壓被調(diào)節(jié)在2.2-2.7千克/平方厘米之間，更具體地說是2.3千克/平方厘米。 一般原廠銘牌上標(biāo)注的胎壓與原廠輪胎最匹配。如果更換輪胎的品牌和尺寸，就不需要按照原來的銘牌進行抽氣了。 一般買的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

汽車低壓管的作用是正常供給燃油噴嘴噴油后，讓剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過低壓回油管回到油箱回油管，可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-02-16

朋友們，你們好！今天汽車編輯就給小伙伴們講解一下，汽車空調(diào)哪個是高壓管，哪個是低壓管。朋友們基本都知道，隨著時代的發(fā)展，汽車一直是大家的內(nèi)容之一，但是汽車配置，內(nèi)飾等。相信小伙伴們都很想知道，那么就讓汽車編輯給小伙伴們簡單介紹一下，哪些汽車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

汽車空調(diào)氟可以從低壓或高壓添加。由于制冷劑加注的狀態(tài)不同，這兩種方法大相徑庭。高壓液態(tài)制冷劑加注適用于檢漏和抽真空后的加注。注意，這種方法一定不能打開壓縮機，發(fā)動機是停止的，并且要求制冷劑罐倒立。另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-27