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刀片電池是碳酸鋰電池，特殊點在于，使用了磷酸鐵鋰的電芯，并且非常極限地將電芯做成了又薄又長的刀片狀。由于電池的結構變化，使得托盤設計也徹底改變了。取消了電池殼體結構梁，而使用刀片電池的每個電芯殼體充當電池的梁，把電池系統(tǒng)的結構強度建立在電芯的結構之上。 閱讀全文>>
最新款五菱宏光mini搭載的是磷酸鐵鋰電池組，該電池具有預加熱功能，其容量可達9.3kwh。該電池充電的時間大概需要花費6個小時。該電池專為一臺功率為20kw，扭矩為85n.m的永磁同步電機供電，作為售價僅3萬元的宏光mini來說已經非常足夠了。 閱讀全文>>
比亞迪刀片電池不是三元鋰電池。刀片電池實際上就是每個電池單體是長條形的動力電池，相較于傳統(tǒng)動力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>
比亞迪e5使用的是三元鋰電池，電池容量為60.48kWh。由于三元鋰電池化學特性，其容量會自然衰減，導致續(xù)航里程下降。根據廠家規(guī)定，動力電池是8年15萬公里更換（全部），終身電芯保換（1組或2組或3組）。 閱讀全文>>
比亞迪刀片電池是改良優(yōu)化后的新版磷酸鐵鋰電池。比亞迪在發(fā)展動力電池業(yè)務之初，便以磷酸鐵鋰電池為研發(fā)方向，相較三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有安全性更高、循環(huán)壽命更長、制作成本更低等優(yōu)勢，但由于能量密度低帶來的汽車續(xù)航里程低等問題，在過去的很長一段時間里磷酸鐵鋰電池市占率不及三元電池。 閱讀全文>>
新能源汽車用鋰電池，鋰電池的能量密度基本可達200~260wh/g，最高的甚至已突破300wh/g，而鉛酸電池能量密度只有一般在50~70wh/g。所以名悅集團根據密度上來看，鋰電池的續(xù)航能力比較強，而續(xù)航能力強的新能源車型需求量比較大，所以采用鋰電池會較好一些。 閱讀全文>>
新能源汽車是用鋰電池，新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）。 閱讀全文>>
特斯拉model3并沒有全系都使用三元鋰電池。特斯拉model3的標準續(xù)航后驅升級版使用的是磷酸鐵鋰電池，高性能全輪驅動版使用的是三元鋰電池。 閱讀全文>>
刀片電池是鋰電池，刀片電池實質上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結構和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高 閱讀全文>>
刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池。所以是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰，區(qū)別也就存在了。而就目前的市場份額來看，三元鋰電池占據主流，不過隨著比亞迪刀片電池的上市，競爭力增加，或許能對三元鋰電池現有的市場規(guī)模造成一定的沖擊。 閱讀全文>>
鋰離子電池的蓄電能力要比傳統(tǒng)電池的蓄電運用更加靈活，它支持快速充電，可以在短時間內將電池內的電量蓄到百分之八十以上，并且鎖電性較強。它的輸出功率高，而且電池使用壽命較長，還不含毒害物質。“刀片電池”擁有其他動力電池無法企及的安全性，并且兼具長壽命和長續(xù)航。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池不可以和鉛酸電池并聯使用�？沙潆婋姵卦诓⒙摰臅r候需要特別注意，必須要經過多輪充放電篩選后，所選出的電壓差別不大的電池才可以并聯在一起。否則會導致電池包性能下降，大大降低電池包的使用壽命。 閱讀全文>>
刀片電池與三元鋰電池雖然同屬鋰離子電池，但它們的正極材料完全不同。刀片電池的正極是磷酸鐵鋰，它屬于磷酸鐵鋰電池范疇，而三元鋰電池的正極是由鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種材料按一定配比組成的。正極材料不同，是刀片電池和三元鋰電池最大的區(qū)別。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池，一個主要用途是用作動力電池，相對NI-MH、Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢。磷酸鐵鋰電池充放電效率相對高一些，在85%-90%之間。而鉛酸電池約為80%。 閱讀全文>>
一、性質不同：磷酸鐵鋰電池：以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。三元鋰電池：鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。二、主要材料不同：磷酸鐵鋰電池：鋰離子電池正極材料主要有鋰鈷酸、鋰錳酸、鋰鎳酸、三元材料、磷酸鐵鋰等。三元鋰電池：三元復合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池低溫對電池有損傷，磷酸鐵鋰電池的低溫特性是由其材料特性決定的，很難改變。最好辦法就是盡量不要在低溫環(huán)境下使用鋰電池，或采取必要保溫措施，可大大提高其使用特性。 閱讀全文>>
鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池充電器通用，磷酸鐵鋰電池本身就有充電電路板，配的充電器也是有智能充電控制電路的，充電方式大都是脈沖的比較高檔安全，性能也好。鉛酸電池就是直流充電有快速慢速之分，充電器其實就是一個變壓器和整流器兩者不通用的。 閱讀全文>>
鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池串聯成60v24a需要13節(jié)電池。因為單節(jié)鋰電池4.2V標稱電壓，11節(jié)串聯是46.2V電壓，滿電電壓應該就能=能夠達到50V以上。串聯是連接電路元件的基本方式之一。將電路元件逐個順次首尾相連接。將各用電器串聯起來組成的電路叫串聯電路。串聯電路中通過各用電器的電流都相等。 閱讀全文>>
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