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日產(chǎn)近幾年的表現(xiàn)最不像汽車領域前三名的日系品牌，在新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品更新?lián)Q代方面明顯落后于豐田和本田。而即將在2021年亮相的全新奇駿，更是讓整個產(chǎn)品的熱度降到了冰點！日產(chǎn)似乎已經(jīng)逐漸被網(wǎng)友遺忘。不過近日，全新一代日產(chǎn)途達在中東市場正式曝光。 閱讀全文>>
直接增加鑰匙，通過阿福迪線圈添加 可選擇【自動診斷類型】自動識別進入，也可以在下拉菜單選擇NEC+24C64，讀取EEPROM數(shù)據(jù)，注意觀察進度條顯示。用一把鑰匙將點火開關轉(zhuǎn)到“ON”位置。 用另外一把鑰匙在車外面鎖住車門。 此時室內(nèi)燈會亮 閱讀全文>>
作為換代車型，全新奇駿擺脫了老款四四方方的造型，進行了徹底的改造。外表少了狂野反而變得年輕時尚，更加都市化，原本陽剛的外表變得更加精致。面對越來越年輕化的購車人群，新旗駿年輕化的外觀顯然會吸引更多消費者的眼球。那么，更換奇駿之后，用車成本會 閱讀全文>>
日前，點車迪從一汽-大眾捷達官方獲悉，捷達VS5高光版將于8月13日正式上市。除了新增配色外，新車在外觀細節(jié)上也加入了更多熏黑元素。目前該車已開啟預售，預售價為10.68萬元至11.58萬元。捷達VS5高光版新增活力藍配色整體外 閱讀全文>>
日前，我們從比亞迪官方獲悉，宋 Pro DM-i 冠軍版將于今日（5 月 25 日）正式上市。作為新增車型，新車將針對外觀造型進行微調(diào)，并新增加遠山青配色。此外，冠軍版入門車型純電續(xù)航可達 71km。 閱讀全文>>
筆者認為新能源汽車除了提升電池技術，確實還有其他辦法。?首先最直接的方式就是提高充電效率，縮短充電時長，實際上燃油車很多車輛的續(xù)航里程也不是很高，但是加油速度快，到加油站加油只需要花費3-5分鐘即可繼續(xù)再跑幾百公里，如果純電動新能源汽車能夠 閱讀全文>>
MINI展示了2018年改裝的One和Cooper系列，包括3門、5門和敞篷車型，為這款有趣的城市汽車帶來了改進的技術和一些設計調(diào)整。從造型變化開始，MINI并沒有完全重新設計設計。相反，它接受了一些漂亮的技術變革，使它煥然一新。有新 閱讀全文>>
隨著Silverline和黑色版的推出，日產(chǎn)澳大利亞公司宣布推出新的Navara特別版，以幫助增加范圍。Silverline基于SL雙駕駛室，黑色版基于ST變體。這些都是去年公布的ST-X N-Sport需求火爆之后，500臺樣車發(fā)布不久就 閱讀全文>>
科目考試項目調(diào)整和新規(guī)后“難度”應該會有所提高.最近網(wǎng)上流傳的所謂“可靠消息”讓很多還沒有考駕照或者正在準備考駕照的同學坐不住了。學車的楊格說：假的！謠言！網(wǎng)上一些關于科目二“54”考試，科目三考試難度和里程增加的消息，都是對駕考新規(guī) 閱讀全文>>
為進一步方便群眾考取駕駛證，2022年駕駛證新規(guī)中，汽車、摩托車駕駛證考試項目不僅優(yōu)化，還新增準駕車型；還放寬了大中型客貨車駕駛證適用范圍，恢復了駕駛證考試適用范圍。可喜的是，每年駕考討論的考試項目并沒有增加，個別駕考項目也相應減少。1、大 閱讀全文>>
目前基本上走到哪里都能看到“新能源”二字，而今年兩會更是強調(diào)了“新能源汽車”。可以說，新能源汽車在我國非常受歡迎。在今年的兩會政府工作報告中，新能源汽車被多次提及，包括不斷推動新能源汽車和新材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策延長 閱讀全文>>
現(xiàn)在的發(fā)展越來越方便，所以越來越多的東西在大家不知不覺中悄然融入了我們的日常生活。所以在這里，汽車編輯需要給大家簡單介紹一下共享汽車。共享的理念深入人心，所以很多地方都有共享汽車。今天需要給大家簡單介紹一下徐州新能源共享汽車。讓我們來看看。 閱讀全文>>
說實話，新能源汽車之所以能在一個極端的時間里快速發(fā)展，一方面是因為人們的環(huán)保意識提高了，為新能源汽車的發(fā)展營造了一個大的氛圍，更重要的是新能源汽車更容易買到。在日常生活中，“搖號”的問題可以說是困擾了成千上萬想買車的消費者。畢竟買車是沒有指 閱讀全文>>
日前，全新一代漢蘭達低調(diào)亮相了全新2.0T車型。相比之前的2.5升混動，漢蘭達2.0T版只是一個補充，讓消費者有更多的選擇。 閱讀全文>>
科目三新規(guī)增加項目是：1、新標準中，科目一涉及安全文明駕駛常識的內(nèi)容，全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識考試科目中；提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛常識試題比例，單列文明行車常識、典型事故案例分析等內(nèi)容。部分考試項目操作的要求有所調(diào)整， 閱讀全文>>
眾所周知，一旦到頂，除非非常小心，否則跌幅會很大。這也很容易適用于汽車行業(yè)--但是，如果我們再次引用F-150(及其2021年版本)，福特顯然知道要保留一兩件來之不易的東西。該公司研究了面包車市場的最新發(fā)展--全球健康危機引發(fā)了這一細分市場 閱讀全文>>
側(cè)板是車身最大的部分，由于與車身其他部分接觸點多，精度和質(zhì)量要求高。只有投入伺服壓力機技術，才能實現(xiàn)側(cè)板的國產(chǎn)化。與目前用于金屬沖壓的機械壓力機相比，伺服壓力機具有更高的精度、更好的成形性和重復性。TMP是第一家在本地汽車行業(yè)使用這種沖壓技 閱讀全文>>
雖然我們國家大力推動新能源汽車的發(fā)展，在很多新能源車牌數(shù)量有限的地區(qū)，新能源車牌的數(shù)量可以免于搖號，但是北京的車主只能通過搖號的方式拿到新能源車牌的數(shù)量，政府每年只發(fā)放有限的指標。不過，最近有消息稱，北京2022新能源指標有所增加？指標總數(shù) 閱讀全文>>
2022駕考項目數(shù)量沒有增加，仍有9個科目在上海，沒有在全國實施。相反，隨著新規(guī)的出臺，部分駕駛證考試項目相應減少。不僅如此，科目三的考試間隔時間也減少了，一定程度上加快了考駕照的速度。2022年駕照新規(guī)1、大中型客貨車，一次通過考核在戶籍 閱讀全文>>
為進一步方便群眾考取駕駛證，2022年駕駛證新規(guī)中，汽車、摩托車駕駛證考試項目不僅優(yōu)化，還新增準駕車型；還放寬了大中型客貨車駕駛證適用范圍，恢復了駕駛證考試適用范圍。可喜的是，每年駕考討論的考試項目并沒有增加，個別駕考項目也相應減少。1.大 閱讀全文>>
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