山東國三貨車報廢新規(guī)包括以下幾點：1、9座及以下非營運載客汽車（包括轎車、越野車）使用年限為15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，無需審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

根據(jù)新的規(guī)定，機動車報廢的步驟如下：1、在車輛管理所服務廳領(lǐng)取并填寫《機動車報廢單》，同時提交車輛行駛證復印件、車主身份證復印件、公司組織機構(gòu)代碼復印件（加蓋公章）以及委托人身份證復印件。如果需要保留原車牌，必須先解決車輛的交通 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

新能源汽車報廢年限規(guī)定是按60萬公里來衡量的。新能源汽車年檢規(guī)定，與燃油車一樣，采用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內(nèi)的將半年一檢的要求。根據(jù)《機動車強制報廢標準》第五條各類機動車使用 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

1、車輛報廢期限私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。 2、私家車報廢標準新規(guī)定2023如下：私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運小型微型汽車沒有使用年限，行 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

一、小貨車報廢年限新規(guī)定 １、小貨車的保險年限一般為１５年，但如果里程數(shù)達到標準，也要報廢：總質(zhì)量１．８ｔ以下的載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用累計行駛３０００００ｋｍ；總質(zhì)量１．８ｔ以上的載貨汽車累計行駛４０００００ｋｍ。 ２、 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

2022年國四貨車報廢最新政策： 1、國四報廢最新政策有規(guī)定，“已注冊機動車在檢驗有效期滿后，連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)，未取得機動車檢驗合格標致的將被強至報廢”。 2、國四的車只要能過了年檢，就可以一直的開下去，不會被報廢。 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

不同品牌和車型的報廢殘值不同，主要由車輛的型號、廢金屬價格、車輛報廢拆解費用等因素決定。車輛的型號決定了汽車的質(zhì)量和含鋼量。廢鋼鋼材的價格也會隨著鋼材價格的波動而波動。 新能源汽車除了廢鋼的價值外，電池、電機等零部件的殘值也很高，所以理論 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

法律分析:1.重型載貨車報廢補貼18000元/輛;中型載貨車報廢補貼13000元/輛。2.輕型載貨車報廢補貼9000元/輛;微型載貨車報廢補貼6000元/輛。3.大型載客車報廢補貼18000元/輛;中型載客車報廢補貼11000元/輛。4.小型載 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時期規(guī)定的一項安檢制度。規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車有使用年限限制。 法律依據(jù) 《機動車強制報廢標準規(guī)定》第五條規(guī)定： 1、小、微型出租客運 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

法律分析: 報廢車的具體補貼標準如下： 1、報廢重型卡車，每輛補貼 1、8萬元。．報廢中型中型卡車補貼 1、3萬元。．報廢輕型卡車，每輛補貼9000元。．報廢微型卡車，每輛補貼6000元。．報廢大型公交車，每輛補貼 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

2023車輛報廢新規(guī)如下： 機動車強制報廢標準規(guī)定，第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、 閱讀全文>>

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• 2023-12-29

輕型貨車報廢年限規(guī)定：1、質(zhì)量1.8t以下的載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用累計行駛300000km；2、總質(zhì)量1.8t以上的載貨汽車累計行駛400000km。如何辦理車輛報廢手續(xù)：1、報廢汽車的擁有者應當及時向公安機關(guān)辦理機動車報廢手續(xù)。公 閱讀全文>>

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• 2023-12-28

連續(xù)3個年檢周期未年檢的強制報廢。 根據(jù)《機動車強迫報廢規(guī)范》規(guī)則，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的機動車，應當強制報廢。強制報廢車輛再上路行駛的，對駕駛?cè)颂?000元罰款，吊銷駕駛資格。 符合以 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

1.私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運小型微型汽車沒有使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家會引導報廢。超過15年且行駛里程未達到60萬公里的，車輛需每年檢驗兩次，檢驗不合格者強制報廢； SUV 2.出租車的使用年限是8年。 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

根據(jù)新規(guī)定，已注冊機動車在檢驗有效期滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。十五年之后需要半年檢測一次。購買了超過十五年的舊車，連續(xù)三個檢 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

具體要看什么種類的車，不同種類的車報廢年限不同。國三柴油車報廢新規(guī)定是：根據(jù)2013年國務院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標車。到2017 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

藍牌小貨車的報廢年限為15年，而在10年后需要一年審兩次，如果不過審，則會被進行報廢處理。藍牌小貨車屬于輕型載貨汽車，使用年限為15年，達到年限將強制報廢；而對于達到國家規(guī)定的強制報廢標準的車輛，應當在報廢期滿前2個月內(nèi)辦理注銷登記。車子 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

新能源汽車電池即將迎來大規(guī)模報廢 新能源汽車在中國的發(fā)展已有10多年的歷史。隨著新能源補貼的發(fā)展，新能源汽車成為冰冷的車市中唯一的亮點。 2018年，我國新能源汽車總銷量達到126萬輛，同比增長67%。一般來說，新能源電車使用的動力電池在 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

2022年新規(guī)營轉(zhuǎn)非新規(guī)：“營運載客汽車與非營運載客汽車使用性質(zhì)相互轉(zhuǎn)換的，按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。也就是說，對于營轉(zhuǎn)非車輛來說，還是按照原來的營運車輛來規(guī)定使用年限。例如：你使用了3年的出租車，本來5年后就要強制報廢的，但車主突然不 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

別說新能源汽車了，現(xiàn)在的燃油車報廢期限都加長了，有的甚至私家車都沒有報廢期限了。以前的時候私家車的報廢時間是16年，后來隨著發(fā)動機技術(shù)的增加，報廢的期限也隨之而增加了，有些車增加到了20年，后來索性就沒有了具體的報廢時間，報廢時間是根據(jù)汽車的排 閱讀全文>>

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• 2023-12-07