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有媒體爆出消息，奔馳生產(chǎn)了一款可以用水跑的車，一次用水就能跑800公里，絕對(duì)新能源的代名詞。不可否認(rèn)，未來新能源汽車將主導(dǎo)世界，傳統(tǒng)燃油車將逐漸被淘汰。未來，所謂的新能源汽車絕對(duì)不會(huì)只有電動(dòng)車和太陽能車！新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為 閱讀全文>>
1.第一次給電動(dòng)車的電池充電要注意充電時(shí)間。很多用戶認(rèn)為第一次充電時(shí)間越長越好，12小時(shí)以上才能充好。其實(shí)這也是不對(duì)的。因?yàn)椴还苁堑谝淮纬潆娺�是正常充電，都要注意控制時(shí)間，最好控制在8小時(shí)以內(nèi)，這樣就不會(huì)有過充的風(fēng)險(xiǎn)，續(xù)航時(shí)間也會(huì)有一定的延 閱讀全文>>
新能源車電池報(bào)廢后會(huì)采取階梯利用和拆解回收兩種方式：1、階梯利用目前常見的新能源車電池在報(bào)廢時(shí)，通常還有60%以上的儲(chǔ)能能力，如果直接拆解回收太過浪費(fèi)。這些動(dòng)力電池可以給不太講究電池性能的企業(yè)使用，比如發(fā)電站的儲(chǔ)能電池、居民樓的儲(chǔ)能電 閱讀全文>>
說到新能源汽車，很多消費(fèi)者更關(guān)心的是電池問題，因?yàn)樾履茉措姵赜幸欢ǖ氖褂脡勖�，看到這樣的價(jià)格，很多人大呼難以承受。使用幾年后，需要更換電池。很多消費(fèi)者想買新能源但是又不敢買。當(dāng)然，燃油車和新能源車都有電池問題。新能源汽車的電池能用多久 閱讀全文>>
新能源供電系統(tǒng)的日常維護(hù)是檢查和消除影響供電使用的安全隱患，避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。通過制定例行的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，可以更好地了解新能源汽車所用電池的健康狀況和使用壽命，確定電池更換或重點(diǎn)維護(hù)計(jì)劃。常規(guī)維護(hù)一般每月進(jìn)行一次。1、新能源電源維護(hù) 閱讀全文>>
koleos是雷諾科雷傲牌子的車。koleos是法國汽車制造商雷諾旗下的一款SUV，其中文名稱為雷諾科雷傲，這輛車的中文名稱直接從英文音譯而來；制造商給這個(gè)名字是希望車主能為這輛車感到驕傲，這表明制造商對(duì)這輛車有很高的期望。以下以科雷 閱讀全文>>
很多電動(dòng)車的防護(hù)等級(jí)都達(dá)到了IP67 (IP)，也就是防護(hù)安全等級(jí)。這種級(jí)別的防水，一米深半小時(shí)應(yīng)該沒什么問題。隨著2017年熱帶風(fēng)暴苗柏登陸廣東，我國南方地區(qū)正式進(jìn)入雨季。很多排水不暢的路一言不發(fā)就開啟了游泳模式。眾所周知，水是機(jī)械 閱讀全文>>
開新能源車，你習(xí)慣給電池充滿電嗎？無論是為了幾十公里的續(xù)航，還是單純的強(qiáng)迫癥，看到電池沒充滿就不開心，人們都愿意放心的踩。有很多車主每次都要充電到差不多滿為止。但是，使用新能源汽車有些年頭的老司機(jī)不喜歡充滿電。這當(dāng)然是因?yàn)楸Ｗo(hù)電池，但 閱讀全文>>
現(xiàn)在最火的車模就是新能源車！畢竟只有少數(shù)人了解新能源汽車，因?yàn)樾履茉雌噭倓偘l(fā)展起來。但是新能源汽車受到了國家的高度重視，給予了很多優(yōu)惠，尤其是補(bǔ)貼。不過朋友們肯定對(duì)新能源汽車有所了解，所以今天汽車維修技術(shù)網(wǎng)的小編就給朋友們介紹一下新能源汽 閱讀全文>>
故障代碼P1A3D00是負(fù)極接觸器背面檢查故障。當(dāng)檢測(cè)到該故障代碼時(shí)，儀器將顯示“請(qǐng)檢查電源系統(tǒng)”。相關(guān)的診斷和維護(hù)方法如下。先檢查BMS負(fù)極接觸器的電源，看對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲是否熔斷。如果保險(xiǎn)絲燒斷，需要先更換新的保險(xiǎn)絲。然后 閱讀全文>>
一個(gè)全新的第一個(gè)可充電電池可以為電動(dòng)汽車提供超過600英里的電池壽命。Innolith AG是一家專門從事無機(jī)電池技術(shù)的公司，正在開發(fā)據(jù)稱將是世界上第一款1000 wh/kg(瓦特/小時(shí)/千克)可充電電池，允許電動(dòng)汽車在充電前行駛1000公 閱讀全文>>
關(guān)于電動(dòng)車，大家最關(guān)心的是續(xù)航和性能，那么你真正了解多少呢？讓我們來看看你的電池在哪里。目前汽車動(dòng)力電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。我們來看看特點(diǎn)。三元鋰電池陽極由三元材料制成。陽極材料可以是鎳、鈷、錳或鎳、鈷和鋁。能 閱讀全文>>
電動(dòng)車是一種價(jià)格比較接近的出行工具。便宜的電動(dòng)車只要一兩千元。電動(dòng)車雖然便宜，但其核心部件的電池成本相對(duì)較高。一般來說，電池會(huì)占到整車成本的二分之一到三分之一。即使是兩千元的電動(dòng)車，換一套電池也要五六百元。而且電池不僅貴，而且耐用性差 閱讀全文>>
近兩年來，因?yàn)榄h(huán)保意識(shí)的提高，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)成為中國市場(chǎng)的熱點(diǎn)賽道，很多企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，開始生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。這不免讓人想起6年前中國新能源產(chǎn)業(yè)剛剛興起的時(shí)候，當(dāng)時(shí)很多車主買的都是純電動(dòng)汽車。不過，這些車主是時(shí)候 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車的電池作為整車?yán)m(xù)航能力的重要決定因素，也是整車最有價(jià)值、最重要的部件。目前市場(chǎng)上的電池品牌主要有天能、魏超、海寶、京球、旭派等知名品牌。這幾個(gè)牌子的電池價(jià)格沒有特別的區(qū)別。都是知名品牌，價(jià)格屬于同一檔次。那么，消費(fèi)者以舊換新電 閱讀全文>>
最近油價(jià)上漲，有軌電車普及度提高。但是很多人還是抱著電動(dòng)車的電池用不了幾年，三四年就要換的觀點(diǎn)，換一次就要好幾萬。持這種想法的人不在少數(shù)，但事實(shí)真的是這樣嗎？講真，你說電動(dòng)車充電時(shí)間長，低溫秒變電爸，高速續(xù)航大幅衰減。為什么會(huì)有電動(dòng)車 閱讀全文>>
新能源汽車多久需要換一次電池？換一次電池要多少錢？現(xiàn)在汽車新能源已經(jīng)越來越普及了。無論在中國的哪個(gè)城市(尤其是南方)，我們都能看到越來越多的“綠色”汽車。購買新能源的人有很多目的：或者是為了解除對(duì)線路的限制。還是因?yàn)槠鋸?qiáng)烈 閱讀全文>>
新能源汽車如何充電對(duì)電池更好？近日，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版了《汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報(bào)告（2021）》，報(bào)告列舉了影響電池健康的九大常見因素。讓我們結(jié)合這份研究報(bào)告來談?wù)勅绾谓o新能源汽車的電池充電。1.有些車主習(xí)慣先給電池充電，然后 閱讀全文>>
新能源汽車的電池能用多少年？電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的性能指標(biāo)高。如果電池容量衰減到80%以下，就不符合電動(dòng)汽車的功能。如果電池容量衰減超過20%，則必須將其報(bào)廢。目前國內(nèi)主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池。一般磷酸鐵鋰電池的報(bào)廢年限為5年，三元鋰 閱讀全文>>
1.新能源汽車的續(xù)航時(shí)間有多長？目前電動(dòng)汽車搭載的動(dòng)力電池按照材料種類分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池。后兩者目前市場(chǎng)太小，就讓暫時(shí)不談它們，主要看鋰三元和磷酸鐵鋰電池。根據(jù)國家規(guī)定，電動(dòng)汽車電池容量衰減到新電池狀 閱讀全文>>
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