據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃將目前的松下18650鋰鈷氧化物電池更換為20700高性能鋰鈷氧化物電池，以提升新款MODEL 3汽車的性能。 特斯拉正在研發(fā)MODEL 3車型，預(yù)計(jì)這款車型的價(jià)格將接近目前主力車型MODEL S的一 閱讀全文>>

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• 2022-03-07

10月9日，我們從蜂巢能源官方獲悉，蜂巢能源與常州市金壇區(qū)人民政府簽署合作協(xié)議，追加投資150億元，新建40GWh新能源電池項(xiàng)目。 根據(jù)投資協(xié)議，蜂巢能源計(jì)劃在金壇投資約150億元，主要建設(shè)年產(chǎn)約40GWh的新能源電池項(xiàng)目 閱讀全文>>

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• 2022-03-04

日前，有外媒報(bào)道稱，特斯拉目前正在組建能源交易團(tuán)隊(duì)，將通過(guò)交易平臺(tái)支持特斯拉的電池和可再生能源項(xiàng)目。 特斯拉能源交易和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人朱利安·拉米在社交媒體LinkedIn上發(fā)文稱，“我很高興地宣布，我正在特斯拉內(nèi)部組建一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2022-03-04

據(jù)外媒消息，近日，F(xiàn)lawn Hof環(huán)境安全與能源技術(shù)研究所研發(fā)出一種新型雙極板。該設(shè)備可用于雙極電池，新開發(fā)的雙極板可節(jié)省80%的材料消耗。 據(jù)R&D人員介紹，新型雙極板由導(dǎo)電聚合物制成，具有極薄的物理特性，與傳統(tǒng)接線的 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

近日，蜂巢能源在江蘇舉行了首次無(wú)鈷電池量產(chǎn)下線儀式。這意味著全球首款無(wú)鈷電池走出實(shí)驗(yàn)室，正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在工信部公布的最新申報(bào)目錄中，蜂巢能源無(wú)鈷電池已經(jīng)出現(xiàn)在長(zhǎng)城歐拉櫻桃貓上。 據(jù)悉，此次下線的無(wú)鈷電池是一款能量密度為24 閱讀全文>>

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• 2022-03-02

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克希望將電動(dòng)汽車電池的使用壽命延長(zhǎng)至160萬(wàn)公里。特斯拉最新的新專利有望加速這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，該專利描述了一種新的電池鋰化工藝，不僅可以提高電池性能，還可以節(jié)約成本。 傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝有時(shí)會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

幾經(jīng)波折，特斯拉在德國(guó)柏林的工廠終于開張了。最近，特斯拉開了柏林工廠。值得注意的是，柏林工廠生產(chǎn)的特斯拉Model Y將采用去年電池日發(fā)布的第三代4680圓柱形電芯。 與之前的1865和2170電池相比，新的4680電池在 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

獲悉，孚能科技與安徽省蕪湖市三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂投資合作協(xié)議。孚能科技擬在蕪湖三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立項(xiàng)目公司，投資建設(shè)年產(chǎn)24GWh新能源電池項(xiàng)目。 根據(jù)計(jì)劃，該項(xiàng)目將分為兩個(gè)子項(xiàng)目，計(jì)劃于2021年10月開工。孚能科技將 閱讀全文>>

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• 2022-02-22

日前，海外媒體報(bào)道，美國(guó)芝加哥伊利諾伊大學(xué)的研究人員創(chuàng)造了第一個(gè)可用的鋰碳氧化物電池。理論上，新電池的能量密度可以達(dá)到1876Wh/kg，是目前鋰離子電池的7倍左右，可以幫助純電動(dòng)汽車大幅提升續(xù)航能力。 美國(guó)芝加哥伊利諾伊 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

據(jù)工信部消息，2018年1月4日，中國(guó)鐵塔股份有限公司在京與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、銀隆新能源、沃特馬、郭萱高新、桑頓新能源等16家企業(yè)簽訂新能源汽車動(dòng)力電池回收合作協(xié)議。旨在加強(qiáng)與汽車制造、電池生產(chǎn)、公共交通、回收利用等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的合作 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

日前，有媒體報(bào)道稱，豐田將于2022年底面向中國(guó)市場(chǎng)推出一款小型純電動(dòng)汽車，并將使用比亞迪刀片電池，讓新車價(jià)格實(shí)惠但空間寬敞空。 其中兩位消息人士表示，豐田多年來(lái)一直試圖在中國(guó)推出一款小型電動(dòng)汽車，可以在不影響舒適性的情況 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

日前，據(jù)外媒報(bào)道，在中國(guó)集資公司金沙江創(chuàng)投取消購(gòu)買日產(chǎn)子公司汽車能源供應(yīng)公司股權(quán)后，日產(chǎn)汽車公司找到了新的買家。日產(chǎn)汽車已與另一家中國(guó)公司遠(yuǎn)景能源達(dá)成購(gòu)買協(xié)議，出售其在AESC的股權(quán)。 “圖為日產(chǎn)聆風(fēng)動(dòng)力電池組” < 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

如果電動(dòng)汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞，電池泄漏和火災(zāi)是非常危險(xiǎn)的。據(jù)悉，電動(dòng)車事故中一旦氣囊被激活，電子控制單元中的微芯片會(huì)在一毫秒內(nèi)觸發(fā)爆炸斷電裝置。近日，零部件公司博世在這一爆炸技術(shù)上又有突破，有助于提高電動(dòng)汽車的安全性能，降低電池泄漏和起火 閱讀全文>>

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• 2022-02-11

幾天前，豐田和松下的合資公司Prime Planet Energy&Solutions表示，為了擊敗來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該公司正在努力提高效率。 主行星能源公司。Solutions總裁平岡拓晃·科達(dá)在幾天前的新聞發(fā)布會(huì)上表 閱讀全文>>

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• 2022-02-11