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近日，據(jù)悉，上海通用別克正式宣布向市場(chǎng)推出2013款英朗GT和XT車型。新車型除了在配置上略有升級(jí)外，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，匹配了新一代6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也為即將到來(lái)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)提前做好了準(zhǔn)備。至于201 閱讀全文>>
來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以英朗的最高配2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，據(jù)了解目前常州市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來(lái)購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)5831元，購(gòu)置稅11142元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是144673元。 閱讀全文>>
喜歡前衛(wèi)時(shí)尚還是厚重飽滿雖然SUV依然是市場(chǎng)關(guān)注度最高的車型，但就對(duì)市場(chǎng)銷量的貢獻(xiàn)而言，汽車并不弱，尤其是緊湊型車。前三名車型的月銷量甚至超過(guò)了很多車型的年銷量。我們今天要做靜態(tài)對(duì)比的別克Hideo，月銷量2.5萬(wàn)輛，是當(dāng)之無(wú)愧的客戶 閱讀全文>>
首先打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后在右上角可以看到防凍的儲(chǔ)液壺。在水箱下面的防凍液塞子先打開排出原車的舊防凍液，防凍液排空之后再塞回塞子，然后添加新的防凍液，注意相同型號(hào)，添加好之后注意擰緊防凍液蓋子。 閱讀全文>>
落地價(jià)方面，我們以英朗的最低配2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為119900元，據(jù)了解目前杭州市部分經(jīng)銷商有最高40000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為79900元；如果選擇以全款方式來(lái)購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)4606元，購(gòu)置稅7071元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是93377元 閱讀全文>>
武漢工廠概況/開卷落料線隨著全新2015款英朗的正式上市，很多網(wǎng)友都對(duì)這款車的“血統(tǒng)”感興趣。這種興趣不僅來(lái)源于關(guān)于其技術(shù)平臺(tái)的“各種傳說(shuō)”，也來(lái)源于人們對(duì)其誕生過(guò)程的好奇。于是我們走進(jìn)了上海通用武漢工廠。來(lái)這里之前就聽說(shuō)這里不僅是全 閱讀全文>>
下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以英朗的最高配2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型為例，據(jù)了解，目前在滄州市部分經(jīng)銷商有最高45000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為80900元。首先來(lái)看看以貸款方式購(gòu)買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，月供就是1846元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4634元，以及其他必要花費(fèi)8959元， 閱讀全文>>
下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以英朗的最低配2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為119900元，據(jù)了解目前淮安市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來(lái)購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)5672元，購(gòu)置稅10611元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是137983元。 閱讀全文>>
外觀及車身尺寸對(duì)比此前，全新榮威i5正式上市，而新車最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車型。但隨著現(xiàn)階段別克Hideo的大幅打折，這款指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元的緊湊型車勢(shì)必要和榮威i5一較高下。緊湊型轎車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)可能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn) 閱讀全文>>
下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，英朗的最高配2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，目前阿克蘇地區(qū)沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)12942元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5831元，最終的全款落地價(jià)為144673元。 閱讀全文>>
全新英朗車型簡(jiǎn)介2015年3月2日，2015款別克全新英朗正式上市，售價(jià)區(qū)間為1099-1599萬(wàn)元。新車配備了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。還有4種不同的配置可供選擇，共有9種型號(hào)可供選擇。選擇 閱讀全文>>
外觀 全新設(shè)計(jì)說(shuō)到英朗GT，我想大家都很熟悉。是別克的中高端緊湊型車，當(dāng)年針對(duì)速騰。如今，英朗已經(jīng)換了幾代人。更具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是徹底換上全新的車型，但名字還是繼續(xù)叫“英朗”。隨著3月2日英朗新價(jià)格的公布，其定位也發(fā)生了變化。這一次，新 閱讀全文>>
來(lái)看看落地價(jià)，我們以英朗的最高配2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，目前蘇州市沒有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在144673元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要37770元才可落地，月供為2769元。 閱讀全文>>
價(jià)格方面，我們以英朗的頂配2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型為例，據(jù)了解，目前在南充市沒有什么優(yōu)惠。首先來(lái)看看以貸款方式購(gòu)買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，月供就是2769元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5831元，以及其他必要花費(fèi)12942元，最后的首付款就是37770元。當(dāng)然，如果你想要全款購(gòu)買的話，包括商 閱讀全文>>
英朗2021款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為119900元-125900元。英朗的頂配2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，目前金華市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)12942元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5831元，最終的全款落地價(jià)為144673元。 閱讀全文>>
來(lái)看看落地價(jià)，英朗的最低配2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型的官方指導(dǎo)價(jià)為119900元，以淮北市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)5672元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅10611元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是137983元左右。 閱讀全文>>
落地價(jià)方面，英朗的頂配2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，以杭州市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)5831元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅11142元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是144673元左右。 閱讀全文>>
英朗1.5l精英版是英朗熱銷車型中的頂級(jí)車型。它的價(jià)格是12.59萬(wàn)元，比較便宜，優(yōu)惠價(jià)格也很高。動(dòng)力系統(tǒng)雖然不強(qiáng)，但天生動(dòng)力輸出穩(wěn)定，油耗低。那么英朗1.5l精英版的質(zhì)量如何呢？來(lái)看看車百科的評(píng)價(jià)。動(dòng)力性能一般輸出穩(wěn) 閱讀全文>>
別克英朗原廠使用的是固特異輪胎，除了低配采用的是195/65R15規(guī)格輪胎，中高配使用的都是205/55R16規(guī)格，扁平率降低了過(guò)彎性能和摩擦系數(shù)都增大。 閱讀全文>>
別克英朗原廠使用的是固特異輪胎，除了低配采用的是195/65R15規(guī)格的輪胎；中高配使用的都是205/55R16規(guī)格的輪胎，扁平率降低了過(guò)彎性能和摩擦系數(shù)都增大。 閱讀全文>>
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