新款速騰 1.2T 試駕感受如下：外觀方面，整車顏值是經(jīng)典的家族式風格，運動感十足，線條硬朗，前臉格柵經(jīng)鍍鉻裝飾有質(zhì)感，辨識度高。兩側(cè) LED 大燈銳利，車身設計硬朗，腰線凸顯，搭配底部線條層次感好，車身尺寸在同級別中表現(xiàn)不錯，輪轂運動，尾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

而速騰2T頂配車型還配備了十色內(nèi)飾氛圍燈、大尺寸外滑式全景天窗、真皮多功能方向盤及真皮座椅、后座出風口、定速巡航等配置。上側(cè)嵌入的亮色飾條了一定的修飾效果，換擋桿區(qū)域的按鍵設計更加大方，空間表現(xiàn)也是十分不錯的，后排座椅乘坐時的舒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

1、以下是速騰2t和4t的具體區(qū)別：發(fā)動機型號不同：2T的發(fā)動機型號是EA211-DJN4T的發(fā)動機型號是EA211-DJS。2、以下是速騰2t和4t的具體區(qū)別：，發(fā)動機型號不同：，2T的發(fā)動機型號是EA211-DJN，4T的發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

新速騰目前只有1.2T車型和1.4T車型，1.2T車型起售價為12.89萬起，1.4T車型為16.19萬起，并且1.4T車型全面取消手動擋，估計大眾也是考慮到1.4T價格已經(jīng)直逼某些二線品牌的B級車價格，速騰1.2T與1.4T發(fā)動機唯一區(qū)別就是性能不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

它搭載了2t和4t兩個不同的發(fā)動機，那么這兩者有哪些區(qū)別呢？其實最大的區(qū)別就是在于他們的動力了，因為兩者排量不同，所以他們的扭矩也是不同的。以下是速騰2t和4t的具體區(qū)別：發(fā)動機型號不同：2T的發(fā)動機型號是EA211-DJN4T 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

t和4t的發(fā)動機排量不同，主要區(qū)別是動力不同。以一汽-大眾速騰為例。2019款200TSIDSG舒適版車型售價199萬元。這款速騰配備了2T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。t和4t的發(fā)動機排量是不一樣的，主要區(qū)別是功率不一樣。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、t和4t的發(fā)動機排量不同，主要區(qū)別是動力不同。以一汽-大眾速騰為例。2019款200TSIDSG舒適版車型售價199萬元。這款速騰配備了2T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。2、t和4t的發(fā)動機排量是不一樣的，主要區(qū)別是功率 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

綜上所述，速騰2t的動力表現(xiàn)還是比較夠用的。雖然在某些方面可能稍顯不足，但總體來說，能夠滿足大部分消費者的需求。當然，如果你是一個對動力要求較高的駕駛員，建議可以考慮購買4t或0t的車型。速騰匹配2T干式雙離合變速箱，換擋比較迅 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

1、它搭載了2t和4t兩個不同的發(fā)動機，那么這兩者有哪些區(qū)別呢？其實最大的區(qū)別就是在于他們的動力了，因為兩者排量不同，所以他們的扭矩也是不同的。2、以下是速騰2t和4t的具體區(qū)別：發(fā)動機型號不同：2T的發(fā)動機型號是EA211-DJN4T的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

t和4t的發(fā)動機排量不同，主要區(qū)別是動力不同。以一汽-大眾速騰為例。2019款200TSIDSG舒適版車型售價199萬元。這款速騰配備了2T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。以下是速騰2t和4t的具體區(qū)別：，發(fā)動機型號不同：，2T的發(fā)動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-23

1、速騰2t和4t的區(qū)別以2021款速騰為例，從最大功率方面來看：速騰2t最大功率85kw；4t最大功率110kw。從最大扭矩方面來看：速騰2t最大扭矩175nm和200nm；4t最大扭矩250nm。2、值得一提的是，速騰2t車型的油耗低 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-07

1、新速騰2T和4T最大的差別就動力配置和價格差異，至于功能配置肯定是價格越貴配置越高，如果預算充足上中配或者中高配肯定再好不過。2、它搭載了2t和4t兩個不同的發(fā)動機，那么這兩者有哪些區(qū)別呢？其實最大的區(qū)別就是在于他們的動力了，因為兩者 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

我經(jīng)常跑高速新速騰1.2T發(fā)動機動力夠用嗎?T速騰高速跑120沒問題，而且大眾的渦輪調(diào)教都很好，動力響應足夠，但是渦輪介入前的動力很費勁，而且排量限制，提速不會很強。普通跑高速，不激烈駕駛的情況，完全夠用。從主要參數(shù)看來，這臺2T汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

速騰油耗多少真實油耗根據(jù)工信部公布：速騰4T車型百公里綜合油耗為：手動版5升，自動版4升。從部分速騰4T車主的實測數(shù)據(jù)來看，它的真實油耗一般在7L\u002F100km左右。速騰6油耗8-8升/百公里。汽車油耗：它的計算方法是將燃油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-29

1.2T滿足日常代步所需動力三個月前，全新一代速騰正式上市，我也參與了新車的試駕。新車上市后，普遍感覺1.4T車型的定價有些偏高。今天，我們終于等到了1.2T車型的試駕機會。1.2T車型價格更親民，但動力減弱，配置豐富度降低。1.2T 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

駕駛感受體驗不俗想省油？減小排量是最簡單粗暴的方式，擔心動力不足和渦輪頂起，這是目前汽車行業(yè)最流行的現(xiàn)狀；近年來，大眾在這一領域一直發(fā)揮出色，小排量渦輪發(fā)動機和+DSG的各種組合產(chǎn)品也及時生產(chǎn)出來。 相信大家都很熟悉速騰， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

日常駕駛低扭偏弱汽車發(fā)動機的排量越來越小，這是老生常談，也是包括我在內(nèi)的很多人都不愿意看到的情況，但是沒有辦法，全球的環(huán)境和政策擺在我們面前。那么面對排量較小的發(fā)動機，我們會得到什么呢？你會失去什么？這是今天要討論的問題。

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• 問答叫獸
• 2021-12-22