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日前，上汽-通用-別克發(fā)布了更多新款君威GS的官方圖。新車將配備矩陣式全LED像素大燈，外觀也將進行調(diào)整。 【新款別克君威GS官圖】 從外觀上看，新款別克君威GS配備了全新的立體飛翼質(zhì)感格柵、展翼式LED日間行 閱讀全文>>
外觀細節(jié)優(yōu)化君威自2017年推出以來一直保持著較高的人氣，君威GS作為整個系統(tǒng)的頂配和次優(yōu)車型，不應(yīng)該被推薦，但相信會考慮這樣一款偏向運動的車型的人肯定是放不下君威GS的，它看起來更帥氣更有魅力。那么今天我們就來看看新款別克君威GS是 閱讀全文>>
新款君威能加裝自適應(yīng)巡航，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板后，系統(tǒng)便將車速恢復至設(shè)定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10km/h以上，并以此車速持續(xù)行駛5min以上，則必須重新設(shè)定巡航車速。 閱讀全文>>
在2017年上海車展上，上汽通用別克全新君威正式發(fā)布。新車與一個月前在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的歐寶新款英素雅是姐妹車型，外觀與新款英素雅相同，改變了之前車型圓潤可愛的路線，變得帥氣了很多。動力方面，根據(jù)上汽通用發(fā)布的官方信息，全新國產(chǎn)君威將 閱讀全文>>
全新君威GS底盤淺析-前懸架采用與28T車型相同的發(fā)動機和變速箱，新君威GS在沒有引入3.6升V6車型的情況下，在賬面數(shù)據(jù)上似乎沒有什么值得炫耀的。但是全新的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC減震器、Brembo制動系統(tǒng)是GS車型 閱讀全文>>
外觀概況全新的君威已經(jīng)有一段時間了，它漂亮的外觀，豐富的配置，大方的價格都讓這款車相當受歡迎。不過，最讓人印象深刻的還是動力匹配:不用說，28T車型就是261馬力+9AT。在我們的測試中，多次從0-100公里/小時加速到6.5秒，讓很 閱讀全文>>
君威2.4L外觀介紹別克今年很忙。繼年初和年中分別推出全新凱越和君越后，全新君威/君威GS如期而至。作為英朗的老板，說實話，我的心情有點復雜，因為這意味著英朗離輸血不遠了。每個人都希望自己擁有的東西永遠年輕，但每個人都希望自己追隨的產(chǎn) 閱讀全文>>
全新君威靜態(tài)回顧在國內(nèi)主流中型轎車市場，別克君威是美國陣營的最佳代表。自2002年上海通用正式在中國制造，至今已有十五年歷史，可以說是中國人民的老朋友。這一代最新車型是基于通用最新全球平臺E2XX打造的第三代國產(chǎn)君威，售價區(qū)間為17. 閱讀全文>>
別克君威是別克旗下的中型轎車，也是別克品牌最成功的戰(zhàn)略車型之一。外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾做工豪華，在市場上有很高的口碑和銷量。至于別克君威2020的新價格，Chebaike.com給出的價格是18.88-24.98萬元。別克 閱讀全文>>
新款別克君威不是分體式襯套結(jié)構(gòu)，而是一體式襯套。別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。 閱讀全文>>
全新一代君威備胎尺寸規(guī)格為215/55 R17，是非全尺寸備胎，這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅(qū)動輪，并且最高時速不能超過80km/h。 閱讀全文>>
由于備胎不是全尺寸的，所以一般連續(xù)行駛不超過80公里，此外使用備胎行駛時也要確保時速在80以內(nèi)。當你購買車胎把備胎換下版來的時候，記得一定要做一次四輪定位，以修正之前備胎時的不正常狀態(tài)。 閱讀全文>>
全新一代君威備胎尺寸規(guī)格為215/55 R17.。君威配備的是17英寸雙五輻式鋁合金輪圈，造型相對普通。輪胎方面，君威匹配的是固特異的御乘系列輪胎，規(guī)格為225/55 R17.這是一款注重抓地力和靜音效果的輪胎。 閱讀全文>>
2017全新君威車身尺寸長寬高為4902mm、1863mm、1456mm。軸距2829mm。其可以算是改頭換面，外觀更加酷炫。就連車身尺寸也大幅增加，車身高度加高，軸距加長，已經(jīng)達到中型車的水平。 閱讀全文>>
2017全新君威的首保和二保都免費，這一點較不錯，新君威質(zhì)保期為3年或者8萬公里數(shù)，和現(xiàn)款的君威保養(yǎng)項目和費用幾乎一致，5000公里進行首次保養(yǎng)，之后每5000公里保養(yǎng)一次，二保之后就不免費了。 閱讀全文>>
君威GS前懸掛是HiPer-Strut雙獨立懸掛，前懸掛主銷內(nèi)傾角從13°減少到9°，完美解放了減震器單元。前HiPer-Strut懸掛及前Brembo剎車卡鉗的使用無一不彰顯著其進取的操縱性能及熱血運動為上精神。 閱讀全文>>
全新君威1.5T(20T)車型根據(jù)工信部給出的綜合油耗為6.3—7.4L/100KM。據(jù)車主在網(wǎng)站上反饋：真實平均油耗為9.2L/100km。 閱讀全文>>
基于軸距和車身的加長，全新君威在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)達到了同級主流的水平，特別是后排乘客的膝部空間十分寬敞，輕松滿足一家大小的舒適乘坐需求。 閱讀全文>>
全新君威全系標配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這也是首次在別克家族中使用9速變速器，整個變速器和動力的匹配十分到位，換擋很平順，也很能知曉駕駛者的意圖。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，全新君威依然是家族化的設(shè)計語言，環(huán)抱式的設(shè)計看著很有層次感，營造出了一種舒適安全的駕駛氛圍。 閱讀全文>>
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