#新君威底盤減配嚴(yán)重#

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奔馳新四驅(qū)技術(shù)解讀：CLA底盤全新亮點(diǎn)

奔馳的4MATIC四驅(qū)技術(shù)家族即將增加新成員，這是專門為發(fā)動(dòng)機(jī)水平布局的車型準(zhǔn)備的，而搭載這種四驅(qū)技術(shù)的首款產(chǎn)品就是即將上市的奔馳緊湊型四門轎跑車——奔馳CLA。奔馳精心打造的CLA不僅是一款外觀驚艷的四門轎跑車，更是一閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-04

動(dòng)力變強(qiáng)之后新思域的底盤有長進(jìn)嗎

前言：思域要反攻了如今火熱的全新本田思域，讓國內(nèi)緊湊型轎車市場重燃“神車大戰(zhàn)”。0-100公里/小時(shí)的7秒加速讓很多選手感到羞愧。與上一段相比，整體的演變使它吸引了更多的注意力。即使是作為一個(gè)德國車主，在體驗(yàn)了全新思域之后，我真的很想閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-30

新晉網(wǎng)紅“裙底”什么樣?名爵6底盤解析

前懸架結(jié)構(gòu)及細(xì)節(jié)一想到英系車，就很容易想到捷豹路虎和阿斯頓馬丁，這兩款車都有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因。沒錯(cuò)。作為F1賽車的發(fā)源地，英國創(chuàng)造了許多以運(yùn)動(dòng)為特色的超跑品牌，如今英國制造的許多汽車依然保持著運(yùn)動(dòng)的基調(diào)。MG MG作為一個(gè)誕生于英國的品閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-24

別說我“超級” 別克君威GS底盤解析

底盤守恒定律+貨真價(jià)實(shí)套件當(dāng)很多人還在糾結(jié)“超級運(yùn)動(dòng)版”這個(gè)稱號的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)君威GS已經(jīng)有了一個(gè)更有靈性的名字——“智驅(qū)豹”，似乎有“四肢發(fā)達(dá)，頭腦不簡單”的意思。我們一方面想從這款車身上找到可以稱之為“超級運(yùn)動(dòng)”的細(xì)節(jié)，另一方面閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-23

超級底盤新賽道未來能實(shí)現(xiàn)造車自由？

如今，它是一個(gè)難得的造車窗口。蓬勃發(fā)展的市場讓造車江湖中的玩家跑得更快，但競爭激烈。藍(lán)色的海洋逐漸變成了紅色的海洋。留給后來者的時(shí)間不多了。對于新車廠商來說，如果有“UP超級底盤”，可以幫助他們將R&D周期縮短到一年，R 閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-22

寬容度更高全新君威GS底盤淺析+體驗(yàn)

全新君威GS底盤淺析-前懸架采用與28T車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，新君威GS在沒有引入3.6升V6車型的情況下，在賬面數(shù)據(jù)上似乎沒有什么值得炫耀的。但是全新的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC減震器、Brembo制動(dòng)系統(tǒng)是GS車型閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-17

《拆哪》:解讀沃爾沃新/老XC60底盤設(shè)計(jì)

身世之謎/前懸架對比拆解時(shí)間又到了！本期《拆哪兒》我們還是聚焦新車的底盤部分，主角是沃爾沃的新款XC60。是XC60的第二代產(chǎn)品。換了9年，新車換了多少？為此，我們找了它的前身XC60來做一個(gè)底盤對比！ ——“雖然是兩代車閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-14

新寶馬7系有幾種顏色；新寶馬5系的底盤代號是什么

新寶馬7系有幾種顏色全新寶馬7系的外觀有28種顏色可以選擇。雖然推出了28種車身顏色，但是有些汽車的顏色差距不是很大，只有一些細(xì)小的改變，不仔細(xì)看是看不出來的。寶馬7系推出M運(yùn)動(dòng)套裝和卓越套裝兩種不同外觀，閱讀全文>>

問答叫獸
2021-11-07

2020新軒逸底盤離地高度是多少

底盤離地高度是0.115米，這個(gè)間隙是車輛滿載的離地間隙，在城市路段進(jìn)行行駛，是完全沒有任何問題，在非鋪裝路面上行駛，一定要注意道路的變化，非常有可能出現(xiàn)磕底盤的現(xiàn)象。閱讀全文>>

lixiongwei
2020-12-01

別克新英朗底盤異響如何回事

汽車開始時(shí)發(fā)出的有響聲一般情況下是懸架系統(tǒng)故障問題，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞導(dǎo)致的，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的有響聲可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障問題，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，使汽車傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)。閱讀全文>>

chenjie5
2020-11-11

君威底盤護(hù)板要不要裝

君威底盤護(hù)板有必要裝。發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉，從而達(dá)到延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。閱讀全文>>