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縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的瑞虎5x。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型車，新帝豪的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款新帝豪的實力如何。 閱讀全文>>
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛新帝豪。 閱讀全文>>
對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導價8.58萬元的車型，新帝豪的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
大家好，小太陽，給大家講解一下。不要說我“超級”。別克君威GS底盤分析很多人還不了解。現(xiàn)在讓我們來看看！當很多人還在糾結“超級運動版”這個稱號的時候，我們發(fā)現(xiàn)君威(|)GS有一個更有靈性的名字，——“智驅豹”，似乎是“四肢發(fā)達但頭腦不 閱讀全文>>
在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是新佳樂，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是新帝豪，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注君威，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君威的實力如何。 閱讀全文>>
預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。如果你正在關注新帝豪，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關注君威，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君威。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是新帝豪，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是比亞迪L3，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的新帝豪。 閱讀全文>>
軒逸底盤概況新軒逸是日產-雷諾聯(lián)盟第一款基于CMF平臺打造的汽車，具有高靈活性、高延展性和高通過性三大特點。琦君和哈克都出自這個平臺，所以CMF也是14代軒逸最大的亮點之一。新設計的車架結構和材料有助于提高新軒逸的操控性能。在通過顛簸路面時 閱讀全文>>
日產樓蘭底盤概況這款pulse高性能懸架動力更強，前后穩(wěn)定桿，前懸架側傾剛度提升5%，后懸架剛度提升23%。脈沖阻尼彈簧可以增加阻尼系數(shù)，改善回彈效果，使懸架響應更加迅速，有效應對復雜路況。前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，這種調整比之前的車型稍 閱讀全文>>
別克君威的底盤基于通用E2XX平臺打造，驅動方式為前驅。君威前懸架采用麥弗遜結構，后懸架采用多連桿式結構。E2XX平臺是什么？E2XX平臺是通用汽車在Epsilon II平臺上開發(fā)的最新平臺。別克君越、君威、雪佛蘭邁銳寶XL都是這種架構下的 閱讀全文>>
別克君越的平臺和君威的平臺一樣，都是基于通用最先進的E2XX平臺打造的。君越的驅動方式是前驅，前后懸掛的結構比較常見。前懸架為麥弗遜結構，后懸架為多連桿式結構。E2XX平臺是什么？E2XX平臺的前身是通用Epsilon II平臺，主要負責大 閱讀全文>>
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