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與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單，單單有空間表現(xiàn)還不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產(chǎn)品更有興趣。作為一款指導價28.39萬元的車型，君威的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君威。 閱讀全文>>
伴隨著近年來收入水平的提高，大家對于生活品質(zhì)也越來越重視，而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶來更舒適的用車感受。作為一款指導價28.39萬元的車型，君威的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內(nèi)飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款中型車，君威的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。而具體到尺寸方面來看，君威GS在車身長度以及寬度方面更有優(yōu)勢，而邁騰則是在軸距表現(xiàn)上更出色，因此，在乘坐空間表現(xiàn)上，邁騰會來的更為舒適。 閱讀全文>>
1、由于是賽道體驗，車輛的制動性能就顯得尤為重要，我們可以看到君威GS配備了鮑魚剎車——布雷博四活塞剎車卡鉗，這對于車輛的剎車性能有了進一步的提升；而使用的MC5輪胎也是典型的性能車配備，讓我這個老車主又羨慕了。2、而除了它們之外，市場上 閱讀全文>>
油耗：0君威比4君越低1-5個油/100km，0君威大約11L左右，4君越15L左右 性能：加速性能大體相當，君威車重量輕，君越要重200多公斤，但君越是4排量，所以就動力的實際表現(xiàn)來說，兩車基本持平。一般來說，這兩款車除了動力略有不同， 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君威。 閱讀全文>>
別克君威GS是高性能轎車，目前有兩種車型在售。 宿車社從上汽通用別克4S店獲悉，別克君威GS 28T精英型上市，指導價為288萬元。這款新車使用了君威GS系列專屬外觀內(nèi)飾套件，并配備了迭代升級的eConnect互連技術。據(jù)悉，新車于（4月 閱讀全文>>
預算十幾二十萬，買車的時候應該主要看哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單，因為大部分人預算區(qū)間都在這里，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。今天介紹的這款君威，指導價為24.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君威。 閱讀全文>>
伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天我們要說的是君威，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風就是雨，相反是更有自己的主見，對細節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細節(jié)做到位，才可以讓消費者接受。如果你正在關注君威，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。今天為大家介紹的是君威，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
1、由于三缸發(fā)動機本身的結(jié)構(gòu)問題，三缸發(fā)動機存在一些設計缺陷，與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機存在抖動現(xiàn)象。相信很多車主都比較了解這一點，發(fā)動機在工作的過程中會抖動，但這種現(xiàn)象并不會影響汽車的舒適性。2、性能與品質(zhì)超越了傳統(tǒng)的四缸機；帝豪GS 閱讀全文>>
傳祺GS、途岳新對手終于來了？大家好，我們xml又見面了。首先鄭重的給各位蟹友點個贊，祝大家晚年安康。那么這次我們就主要說說：這幾款豪車。各位讀者都知道，SUV車型的座椅位置是非常豐富的。超越2014款奔馳s400尊貴動力的核心競品， 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是君威，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。作為一款中型車，君威的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天就帶大家來看看這款君威。 閱讀全文>>
雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天就帶大家來看看這款君威。 閱讀全文>>
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