捷達(dá)三代防盜芯片無(wú)法保存，主要是芯片濕度受潮、靜電傷害以及氧化虛焊脫錫等因素在作祟。濕度受潮會(huì)破壞芯片內(nèi)部電路，比如車(chē)輛長(zhǎng)期停在潮濕處或洗車(chē)時(shí)進(jìn)水都可能引發(fā)；靜電傷害多因操作與環(huán)境問(wèn)題，像冬季干燥就易產(chǎn)生靜電損害芯片；氧化虛焊脫錫則是焊接問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

汽車(chē)芯片缺貨是多重因素共同作用的結(jié)果。一方面，需求端大幅增長(zhǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)電子設(shè)備與智能功能普及，電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下芯片用量激增；另一方面，供應(yīng)端困難重重，疫情沖擊歐美產(chǎn)能致供應(yīng)緊張，半導(dǎo)體行業(yè)周期使制造商低估需求致庫(kù)存短缺，且因利潤(rùn)考量芯片 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

汽車(chē)芯片短缺的恢復(fù)時(shí)間難以確切預(yù)估。自 2020 年底起，全球芯片荒來(lái)勢(shì)洶洶且愈演愈烈，汽車(chē)行業(yè)深受其害。全球幾大汽車(chē)芯片生產(chǎn)廠家受疫情影響，紛紛關(guān)閉生產(chǎn)線，使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的芯片供應(yīng)陷入緊張。諸多復(fù)雜因素相互交織，如疫情走向、芯片廠產(chǎn)能提升 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

中國(guó)可以自己生產(chǎn)汽車(chē)芯片。如今，中國(guó)已成功研發(fā)出不少汽車(chē)芯片，像中芯國(guó)際的“龍芯1號(hào)”，性能穩(wěn)定可靠，能滿足多數(shù)汽車(chē)電子系統(tǒng)需求。不僅如此，比亞迪、吉利等車(chē)企也有自己的芯片成果，還有紫光極光、華為海思等眾多芯片廠商參與其中。雖然在技術(shù)、產(chǎn)能 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

汽車(chē)芯片短缺是多因素共同作用的結(jié)果。一方面，半導(dǎo)體行業(yè)曾低估汽車(chē)芯片需求，且生產(chǎn)周期長(zhǎng)、企業(yè)不備大量庫(kù)存，疫情沖擊下全球工廠停工減產(chǎn)，供應(yīng)難以迅速恢復(fù)，而中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇又使需求劇增；另一方面，消費(fèi)類芯片產(chǎn)能搶占生產(chǎn)線，汽車(chē)智能化發(fā)展使芯片需求 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

太平洋汽車(chē)買(mǎi)車(chē)趣活動(dòng)攜手小鵬在深圳開(kāi)設(shè)車(chē)展啦，位于深圳市羅湖喜薈城站，展覽時(shí)間為5月17日至5月18日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

汽車(chē)芯片猶如汽車(chē)的“智慧心臟”，作用極為關(guān)鍵。它作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心，能實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多汽車(chē)系統(tǒng)的控制與監(jiān)測(cè)。比如，微控制器（MCU）如同汽車(chē)大腦，管控發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)等基本功能；傳感器芯片收集各類數(shù)據(jù)輔助車(chē)輛決策；通信芯片助力車(chē)輛間及與基礎(chǔ)設(shè)施通 閱讀全文>>

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• 2025-05-07

汽車(chē)芯片是車(chē)輛的集成電路，相當(dāng)于汽車(chē)的“大腦”，負(fù)責(zé)計(jì)算和控制汽車(chē)的各個(gè)單元與整個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)。它主要分為功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器這三大類。功能芯片保障眾多系統(tǒng)正常運(yùn)行，功率半導(dǎo)體負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換，傳感器則收集運(yùn)行數(shù)據(jù)。不同類型的汽車(chē)芯片各司其 閱讀全文>>

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• 2025-05-06

奔馳車(chē)上的芯片宛如車(chē)輛的智慧中樞，掌控著從電子功能到動(dòng)力系統(tǒng)等各個(gè)方面。在車(chē)身電子系統(tǒng)里，它能精準(zhǔn)調(diào)控車(chē)窗、門(mén)鎖與燈光；在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，確保轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和懸掛的良好運(yùn)作；動(dòng)力系統(tǒng)里優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器；信息娛樂(lè)系統(tǒng)靠它實(shí)現(xiàn)多樣功能；自動(dòng)駕駛系 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

車(chē)芯片的作用繁多，它是汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心，能實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)各系統(tǒng)的控制和監(jiān)測(cè)，讓汽車(chē)更智能、安全與高效。比如，功能芯片 MCU 如同汽車(chē)的大腦，負(fù)責(zé)連接并控制各種外圍和接口電路；功率半導(dǎo)體用于電力轉(zhuǎn)換和控制；傳感器將汽車(chē)運(yùn)行工況信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

汽車(chē)鑰匙上的芯片作用重大，主要有防盜、識(shí)別車(chē)主身份以及控制車(chē)輛啟動(dòng)等功能。芯片能接收汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）發(fā)出的加密電子編碼信號(hào)，只有反饋正確的防盜編碼信號(hào)，車(chē)輛才能啟動(dòng)，有效防止非法開(kāi)啟。同時(shí)，憑借芯片信號(hào)汽車(chē)可準(zhǔn)確識(shí)別靠近的車(chē)主。 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

汽車(chē)芯片是指技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)、可應(yīng)用于汽車(chē)控制的芯片，又被叫做“車(chē)規(guī)級(jí)芯片”，堪稱汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心元器件。它主要分為功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器三大類。功能芯片用于信息傳遞和數(shù)據(jù)處理，功率半導(dǎo)體負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換，傳感器用于多種汽車(chē)部件。不同 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您提供最新的2025年3月小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，帶您了解2025年3月最新的小鵬前十名汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，讓您了解2025年3月最值得購(gòu)買(mǎi)的小鵬汽車(chē)是哪些。想要第一時(shí)間掌握最權(quán)威的汽車(chē)行情，就上太平洋汽車(chē)網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

汽車(chē)芯片缺貨是由多方面因素共同導(dǎo)致的。一方面，新冠肺炎疫情沖擊了歐美等主要產(chǎn)地，企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，供應(yīng)難以滿足需求；同時(shí)，汽車(chē)智能化浪潮下，芯片在汽車(chē)中的配件占比劇增，需求迅猛上漲。另一方面，半導(dǎo)體行業(yè)因周期顧慮未及時(shí)擴(kuò)產(chǎn)，消費(fèi)芯片又搶占生產(chǎn)線 閱讀全文>>

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• 2025-04-18