自動(dòng)擋下坡轉(zhuǎn)速4000多怎么回事,自動(dòng)擋下坡轉(zhuǎn)速4000多正常嗎自動(dòng)擋車輛在下坡時(shí)轉(zhuǎn)速突然升高至 4000 多轉(zhuǎn)，這可能是因急剎車所致的正�，F(xiàn)象。當(dāng)車輛下坡且急剎時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋。此時(shí)，擋位降低，但車速仍較快，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高。擋位、速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

1、在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開負(fù)載。你在剎車和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動(dòng)檔車型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開負(fù)載。你在剎車和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。自動(dòng)檔車型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這是一種正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

自動(dòng)擋車型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這是一種正�，F(xiàn)象，特別是對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這種現(xiàn)象更為明顯，此外這種現(xiàn)象多發(fā)生在采用多片離合器的雙離合變速箱的車型。汽車掛擋平穩(wěn)行駛，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給變速箱，變速箱經(jīng)過變速傳遞給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸在傳遞給車輪， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、當(dāng)然車主懶得操作換擋的話，使用D擋下坡也是可以的。不過在下坡的時(shí)候車速會(huì)加快，車主可能會(huì)慌了，就導(dǎo)致踩剎車的力度就會(huì)更大，長(zhǎng)此以往車子會(huì)有損耗，下坡時(shí)用D擋的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)于用L擋可能會(huì)更高一些。2、正常的，不需要怎么辦。下長(zhǎng)坡的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開負(fù)載。你在剎車和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動(dòng)檔車型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開負(fù)載。你在剎車和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動(dòng)檔車型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

檔位過低，車速過高，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要與之想匹配（與車速），則轉(zhuǎn)速就會(huì)提高；把檔位放在高檔位上，則相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)下降一些。完全正常的！ 因?yàn)槎ㄋ傺埠讲粫?huì)踩剎車，在下坡的時(shí)候只能靠變速箱降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

1、在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開負(fù)載。你在剎車和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。2、由于下坡時(shí)車子的滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟變速箱檔位 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-29

自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)，轉(zhuǎn)速突然達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，可能是急剎車造成的，屬于正常情況。 下坡時(shí)突然踩剎車，變速箱會(huì)默認(rèn)降檔。這個(gè)時(shí)候檔位低，但是速度還是高，會(huì)導(dǎo)致一個(gè)高速。 檔位，速度，轉(zhuǎn)速是相關(guān)的。檔位越高，匹配速度越高，反之亦然。檔位 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

自動(dòng)擋下雪天掛什么擋 起步的時(shí)候，有L擋的，用L擋；沒有L擋的，S擋也可以；L擋和S擋都沒有的，只能用D擋。 手自一體變速箱，可以切換成手動(dòng)模式，用M1擋位。正常行駛的時(shí)候，用D擋。 用L擋和S擋，車輛的扭矩加大 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02