由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。離合剎車油門的位置是：由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。離合器踏板位于左側(cè)，由左腳操縱。剎車踏板位于中間，而油門踏 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、這樣，就不會(huì)采取自動(dòng)剎車操作了，不過(guò)，一般提示還是會(huì)有的。主動(dòng)剎車系統(tǒng)的主要作用，是提前預(yù)警，提醒駕駛員的安全操作，在無(wú)法避免碰撞的前況下，采取緊急制動(dòng)操作，在一定程度上降低碰撞產(chǎn)生的危害。2、大多數(shù)情況下，超車不會(huì)觸發(fā)主動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、手動(dòng)擋車離合器油門剎車位置圖如下：手動(dòng)擋有三個(gè)踏板，從左至右分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板�；�本我們都是左腳控制離合器踏板，而右腳要控制剎車和油門踏板，所以的確有可能出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的情況。2、加擋：松開(kāi)油門踏板，左腳迅 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

其實(shí)汽車的油門和剎車不在同一個(gè)平面的。單剎車踏板有明顯大于油門踏板。同時(shí)油門和剎車都是用右腳踩得的，左腳是用來(lái)踩離合器的。所以都用腳來(lái)控制，限于人體結(jié)構(gòu)和汽車空間，油門踏板和剎車踏板相距不遠(yuǎn)，為了避免設(shè)備過(guò)載，要求油門和剎車只能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

一般電動(dòng)汽車在松油門的時(shí)候會(huì)回收動(dòng)能，所以會(huì)感覺(jué)像踩了剎車。剎車緊的可能比較大。車開(kāi)到平地，松手剎，空擋。推車試一試，正常情況是車子往前推出一點(diǎn)后，會(huì)再向后退回一點(diǎn)點(diǎn)。寶馬車松開(kāi)油門，有剎車的感覺(jué)，一般原因有以下這幾點(diǎn)第一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

在炎熱的夏天，沒(méi)有什么能比得上你的 汽車空調(diào) 了。沒(méi)有什么比冷靜的空氣更好的了!但是，如果你的 汽車空調(diào) 吹冷，然后出熱風(fēng)怎么辦?如果你覺(jué)得你的 汽車空調(diào) 在玩你，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)吹冷風(fēng)，那么可能是時(shí)候把你的 汽車空調(diào) 問(wèn)題帶到當(dāng)?shù)氐男蘩韽S了。下列任 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

從左到右依次是離合踏板、制動(dòng)踏板和油門踏板，正常來(lái)說(shuō)都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。起步：左腳踏下離合器，右腳踩剎車，掛一檔，松手剎，然后左腳慢抬離合，待車子有點(diǎn)抖動(dòng)時(shí)，右腳移到油門踏板輕給點(diǎn)油，離合繼續(xù)放開(kāi)，汽車平穩(wěn)起步， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請(qǐng)盡快更換，以免剎車油沸點(diǎn)降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。原因是：油門控制節(jié)氣門的開(kāi)閉，如果油門踏板內(nèi)的位置傳感器發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)會(huì)接收到錯(cuò)誤的傳 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

是由于引擎齒輪在半聯(lián)動(dòng)情況下強(qiáng)行帶動(dòng)輪胎齒輪的關(guān)系，如果你輕給油的話，可以縮短抖動(dòng)的時(shí)間～。分析問(wèn)題：出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔�，�?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

手動(dòng)擋車離合油門位置圖如下 離合器踏板在在最左側(cè)位置，制動(dòng)踏板在中間位置，油門踏板在最右側(cè)位置。手動(dòng)擋油門剎車位置圖如下：手動(dòng)擋車輛配備三個(gè)踏板，最左邊的是離合器踏板、中間是剎車踏板、最右邊的是油門踏板，駕駛員的左腳控制在最左側(cè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

現(xiàn)在會(huì)開(kāi)車已經(jīng)成為了人人必會(huì)的基本技能，但是實(shí)際上在真正開(kāi)車的過(guò)程中說(shuō)著容易做著難，也有特別多的新手司機(jī)他們的車技并不太熟練，甚至直接把油門當(dāng)作剎車來(lái)踩，造成的結(jié)果也是相當(dāng)嚴(yán)重的，甚至是無(wú)法挽留的事故，其實(shí)這樣的事情在我們生活中也是屢見(jiàn)不鮮的，大部分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

剎車是叫駐車踏板，手剎叫做駐車制動(dòng)器，油門就叫油門踏板。給大家分享的是關(guān)于汽車剎車方面的知識(shí)，隨著科技的進(jìn)步，汽車的剎車功能也是有更新的，越來(lái)越方便于我們使用。我們今天介紹的主要是傳統(tǒng)和最近的新型電子剎車。傳統(tǒng)的主要包含的是腳剎，手 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、自動(dòng)松開(kāi)油門有剎車感是很常見(jiàn)的情況。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是由液壓裝置提供動(dòng)力的，所以一個(gè)液壓裝置接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，另一個(gè)接在變速箱上。變速箱可以在靜態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間自由控制，所以有一種剎車保護(hù)的感覺(jué)。2、對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該沒(méi)有什 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

之所以會(huì)有這樣的現(xiàn)象，可能是因?yàn)樗�的助力泵出現(xiàn)了漏氣的現(xiàn)象，也可能是連續(xù)踩剎車的緣故。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳；相對(duì)指的是節(jié)氣門和怠速輔助控制系統(tǒng)存有膠質(zhì)積碳的原因，則將會(huì)造成空氣通道截面積變化，而產(chǎn)生的失準(zhǔn)現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行清洗即可排 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

自動(dòng)擋的車型油門與剎車區(qū)分：最左邊是剎車，最右邊是油門。手動(dòng)擋車輛離合器在左，剎車在中，油門在右。手動(dòng)擋車輛離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的行駛生活習(xí)慣的，換句話說(shuō)從操作生活習(xí)慣和操作靈活度以及行駛員舒適度來(lái)說(shuō)，這樣子安排基本都是絕佳的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

汽車方向盤下方的三個(gè)踏板從左到右分別是離合、剎車、油門。一般只有手動(dòng)檔汽車才會(huì)有三個(gè)踏板，即離合、剎車、油門。離合是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動(dòng)擋汽車的離合器結(jié)合到變速箱中了，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。剎車是指使運(yùn)行中的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

自動(dòng)松開(kāi)油門有剎車感是很常見(jiàn)的情況。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是由液壓裝置提供動(dòng)力的，所以一個(gè)液壓裝置接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，另一個(gè)接在變速箱上。變速箱可以在靜態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間自由控制，所以有一種剎車保護(hù)的感覺(jué)。自動(dòng)擋松油門有時(shí)自動(dòng)擋車輛在松開(kāi)油門的時(shí)候 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

那叫“跟趾動(dòng)作”，是一種非常重要的競(jìng)技駕駛技能。這種動(dòng)作有兩個(gè)目的：第一個(gè)是保護(hù)變速箱。大多數(shù)賽車，除了裝備了高端序列式變速箱的車輛外，MT都沒(méi)有同步器，所以必須使用兩腳離合的方式進(jìn)行換擋。兩腳離合過(guò)程中需要給空油以保持引擎轉(zhuǎn)速，這樣可以減小變 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

踩剎車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速有時(shí)候會(huì)變高。這是因?yàn)椴葎x車的時(shí)候剎車真空助力泵漏氣；正常的情況下，連續(xù)踩幾腳剎車都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速有時(shí)候變高情況；剎車系統(tǒng)工作原理是制造出巨大的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。踩剎車轉(zhuǎn)速升高的原因可能是點(diǎn)火線圈故障 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

1、車子起步時(shí)，必須松開(kāi)剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于非怠速狀態(tài)，變速器才可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞出去，否則，變速器電腦不會(huì)實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞控制。2、地面不平有坡度的原因，另一個(gè)就要考慮是不是，變速器本身動(dòng)力不足的原因，也就是說(shuō)會(huì)不會(huì)存在有打 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24