威蘭達電動四驅(qū)沒電了不能四驅(qū)了。廣汽豐田威蘭達的三種系統(tǒng)分別為DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)以及E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，三者在四驅(qū)結構以及性能表現(xiàn)上都有一定的差異性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

配備的主動安全預警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、L2級自動駕駛、單天窗、真皮+仿皮座椅、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、10.1英寸中控大屏、自適應遠近光、自動分區(qū)空調(diào)和適時四驅(qū)系統(tǒng)等等這些配置都是低配車型沒有的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

作為一輛城市型SUV，威蘭達2.0L四驅(qū)版車型配有一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。但這套四驅(qū)系統(tǒng)卻大有來頭。除了配備帶有NORMAL普通模式、MUD&SAND泥濘沙地模式以及ROCK&DIRT砂石模式的多地形四驅(qū)模式控制功能，以及雪地模式之外，還帶有陡坡緩降功能，這大大提升了它的脫困能力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

廣汽豐田威蘭達的三種系統(tǒng)分別為DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)以及E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，三者在四驅(qū)結構以及性能表現(xiàn)上都有一定的差異性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

威蘭達胎壓監(jiān)測可在儀表盤上查看，不過只有當輪胎胎壓異常后才會顯示。威蘭達胎壓監(jiān)測是被動的，不是通過輪胎內(nèi)電子氣壓計，是通過計算輪速不同提醒胎壓的，中控屏不能顯示具體胎壓，而是直接提醒胎壓監(jiān)測符號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

威蘭達有前驅(qū)版汽車也有四驅(qū)版汽車。四驅(qū)版汽車配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時大部分時間基本都是兩驅(qū)的，只有碰到特殊路況時，才是四輪驅(qū)動的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-06

威蘭達四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別，兩驅(qū)車的特點對廠家來說就是結構簡單成本低，對消費者來說就是省油；而四驅(qū)車最大的特點就是操控性要好一些，尤其是對于一些熱愛玩offroad的車友，一定是會選擇四驅(qū)車的，當然四驅(qū)車相對兩驅(qū)車來說肯定是油耗會更高的。 閱讀全文>>

• tanglonglong

豐田威蘭達豪華四驅(qū)是DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)以及E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。。2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版和四驅(qū)科技版配備的是DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，而2020款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)豪華版配備的是E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

不一樣。四驅(qū)車型的威蘭達有四個配置，而這4款四驅(qū)車型里卻有3種四驅(qū)結構選擇。主打的動力系統(tǒng)是2.5雙擎和2.0自然吸氣，但是無論2.5雙擎還是2.0都有四驅(qū)版本可以選擇。分別是2.5雙擎四驅(qū)豪華版的E-Four四驅(qū)，2.0四驅(qū)豪華版的DTC四驅(qū)和2.0四驅(qū)尊貴版和四驅(qū)科技版的DTV四驅(qū)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威蘭達。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

威蘭達四驅(qū)根據(jù)需要，隨時可以切換。威蘭達是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個成員，也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。 閱讀全文>>

• jingchenchen

威蘭達是適時四驅(qū)，豐田威蘭達的四驅(qū)版車型是混合動力的，這一款車的四驅(qū)版車型是雙電機車型，豐田威蘭達四驅(qū)版的后橋上也有一臺電動機，理所當然這一款車是電動四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

可以在中控臺上看到駕駛模式開關旋鈕。ECO是經(jīng)濟模式，SPORT是體育模式。兩者的區(qū)別在于，前者節(jié)能但動力輸出較弱，后者較強，較低的EVMODE為電動模式。 閱讀全文>>

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