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十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地，不但產品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。作為一款緊湊型SUV，威蘭達的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
當我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于如今的消費者，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款指導價20.98萬元的車型，威蘭達的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
威蘭達四驅全系采用自動擋，推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力、三套四驅、四大等級。威蘭達是自動擋，這款車的主動安全配置則是搭載了TSS智行安全套裝，LTA車道循跡輔助系統(tǒng)增加了車輛行駛中的安全性，同時DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)還帶有全速域跟車功能。它的大燈帶有AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)，其中的PCS預碰撞安全系統(tǒng)同時還能識 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威蘭達。 閱讀全文>>
對于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，其次才是其他方面的表現。不少車企也很明白這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。作為一款緊湊型SUV，威蘭達的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人開始選擇自駕出游，在這樣的背景下選擇一款合適的自駕游車型就變得十分必要了。在市場上的眾多車型里，緊湊型SUV一直熱度很高，因為它們不僅有較強的通過性，而且外觀也都較為時尚。今天我們要說的是威蘭達，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數消費者購車預算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天介紹的這款威蘭達，指導價為22.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
威蘭達混動四驅發(fā)動機壓縮比是14:1。一般發(fā)動機的壓縮比是不可變動的，因為燃燒室容積及氣缸工作容積都是固定的參數，在設計中已經定好。威蘭達是豐田旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的長寬高分別是4665毫米（mm），1855毫米（mm），1680毫米（mm），軸距為2690毫米（mm）。 閱讀全文>>
車上的hold鍵是擋位鎖定的意思。此按鍵是根據不同的行駛路況調整最佳行車狀態(tài)的，在較差的路面上有效防止變速器頻繁換檔，在超車時起到強制降檔（不升檔）的作用。使用此按鍵是不會對變速器產生傷害的。 閱讀全文>>
威蘭達四驅能關閉，四驅車型還全系標配AIM四驅綜合管理系統(tǒng)，AIM四驅綜合管理系統(tǒng)是通過對“發(fā)動機、變速箱、剎車控制、轉向”等進行綜合控制，提升彎道循跡能力與冰雪濕滑路面的行駛穩(wěn)定性等。 閱讀全文>>
威蘭達雙擎豪華版配備有E-FOUR四驅系統(tǒng)，與豐田THSII混動系統(tǒng)形成高科技含量的動力組合。這套E-FOUR四驅系統(tǒng)在后軸上增加了一個電動機，可以在起步和濕滑路面下進行兩驅和四驅的智能無縫切換。 閱讀全文>>
威蘭達有前驅版汽車型號也有四驅版汽車型號。四驅版汽車型號配備了適時四驅系統(tǒng)。漢蘭達配備適時四驅系統(tǒng)的汽車平時大部分時間基本都是兩驅的，只有碰到特殊路況時，才是四輪驅動的。 閱讀全文>>
威蘭達兩驅和四驅可調，車身尺寸方面，威蘭達的長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm；昂科威S的長寬高分別為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm。 閱讀全文>>
威蘭達四驅豪華有全景影像，RAV4榮放有全景天窗，360全景倒車影像車頂行李架等；威蘭達有電動后備箱、感應式開啟等。車身長寬高：4665×1855×1680mm。 閱讀全文>>
威蘭達混動四驅有用。由于車況、路況、濕度、氣溫和周邊環(huán)境的不同，所以加速、剎車、操控以及靜音性測試等數據僅供參考，不可作為權威對比依據。 閱讀全文>>
威蘭達四驅能調成二驅，傳統(tǒng)的DTC只能前后分配，前面最大是100%，后面是0，或者是前后50：50，所以后輪最多就是50%的比例，兩個后輪的比例是均衡左右分配，這樣無法實現左右獨立分配。 閱讀全文>>
威蘭達四驅可以切換。ECO是經濟模式，SPORT是體育模式。兩者的區(qū)別在于，前者節(jié)能但動力輸出較弱，后者較強，較低的EV MODE為電動模式。 閱讀全文>>
豐田威蘭達汽車油箱容量是55L。汽車油箱容積決定了駕駛行程，對兩輛發(fā)動機完全相似的汽車來說，汽車油箱越大的車輛跑得越遠。普通汽車只有一個汽汽車油箱，越野車大多數有兩個汽汽車油箱，以適應特殊要求。 閱讀全文>>
除了最低配以外，全系標配車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統(tǒng)、全速自適應巡航系統(tǒng)、倒車影像等，并且包括最低配配備七個安全氣囊。功能配置方面，威蘭達配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等七項安全性配置。 閱讀全文>>
豐田威蘭達四驅是全時四驅，廣汽豐田威蘭達的三種系統(tǒng)分別為DTC智能四驅系統(tǒng)、DTV動態(tài)矢量四驅系統(tǒng)以及E-FOUR電子四驅系統(tǒng)，三者在四驅結構以及性能表現上都有一定的差異性。 閱讀全文>>
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