上汽大通 T70 的 PWR 并非一個(gè)常見(jiàn)或特定的汽車功能術(shù)語(yǔ)。在目前所獲取的關(guān)于上汽大通 T70 的信息中，沒(méi)有直接提到“PWR”這個(gè)功能的具體定義和作用。不過(guò)，上汽大通 T70 這款車具有許多出色的功能和特點(diǎn)。比如它搭載了上汽 π 2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T60 手動(dòng)擋 6 速變速箱挺不錯(cuò)的。它采用的是軟操式換擋機(jī)構(gòu)，通過(guò)選換擋拉索連接到變速箱，能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，讓換擋桿不再抖動(dòng)，提升了換擋品質(zhì)，在皮卡車上實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)別的換擋體驗(yàn)。這款 6 速變速箱的前進(jìn)擋位布置邏輯與常見(jiàn)的 5 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 2023 款 1.5T 手動(dòng)暢游 B 的質(zhì)量整體不錯(cuò)�？臻g方面，七座設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度可以，第三排便捷，乘坐空間較多，但第三排腿部空間不太充足，舒適性一般，多數(shù)時(shí)候第三排座椅放倒用于儲(chǔ)物。駕駛感受較好，手動(dòng)擋操控?fù)Q擋順暢，城區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G10 二手車值不值得買，得仔細(xì)分辨。先說(shuō)值得買的情況。如果能排查鑒定出車況良好，是真實(shí)里程數(shù)，那為了省錢，買二手 G10 是不錯(cuò)的選擇。比如有些是個(gè)人家用一手車，車況較好，保養(yǎng)得當(dāng)，價(jià)格合適就值得入手。但要特別小心以下這些情況： 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 T70 柴油四驅(qū)手動(dòng)澳洲版是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型�？臻g方面，實(shí)用性很高。不管是日常多人出行，還是偶爾載貨，都能輕松應(yīng)對(duì)。二排空間寬敞，貨箱空間也很大。駕駛感受良好，方向盤輕巧，剎車靈敏，起步加速到換擋都很流暢，不會(huì)覺(jué)得車子笨重。油耗 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 T70 手動(dòng)四驅(qū)柴油版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 163ps，最大扭矩 400N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力出色，加速超車輕松，無(wú)論是日常駕駛還是拉貨、跑長(zhǎng)途都能勝任。外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流，運(yùn)動(dòng)感足，車 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通柴油版 V80 七座的價(jià)格因車型、配置以及地區(qū)等因素而有所不同。目前，2023 款上汽大通 MAXUS V80 七座柴油版的廠商指導(dǎo)價(jià)在 10.88 - 25.06 萬(wàn)元之間。比如，2023 款 2.0T PLUS 手動(dòng)商旅版短軸中 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 T60 皮卡手動(dòng)兩驅(qū)精英版有其自身的特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 安全性能較高，達(dá)到澳洲 5 星安全標(biāo)準(zhǔn)，車身結(jié)實(shí)可靠。2. 噴涂貨箱寶實(shí)用且美觀。3. 尾門踏板實(shí)用，方便上下車和操作。4. 擁有一米八長(zhǎng)的大貨箱，儲(chǔ)物能力較強(qiáng)。5. 龍門 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

捷途 Xplus 手動(dòng)府邸版的試駕體驗(yàn)有以下特點(diǎn)：外觀方面，設(shè)計(jì)較為規(guī)整，輪廓較大，給人一種大氣的感覺(jué)。前臉進(jìn)氣格柵采用橫幅式結(jié)構(gòu)，搭配亮色鍍鉻飾條連接兩端燈組，很有辨識(shí)度。車身線條圓潤(rùn)飽滿，車窗、車裙邊沿的鍍鉻飾條以及車頂行李架和全景天窗 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

捷途 X90 PLUS 手動(dòng)版還是有不少可圈可點(diǎn)之處的。動(dòng)力方面，表現(xiàn)不錯(cuò)。只要給油，動(dòng)力挺猛，197 馬力在手動(dòng)擋下，檔位選擇合適的話，大多數(shù)超車輕松，1500 轉(zhuǎn)就能發(fā)力，2000 - 2500 轉(zhuǎn)力量很足，但 1500 轉(zhuǎn)以下沒(méi)啥力， 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

捷途 X70 自動(dòng)暢行版手動(dòng)車型具有以下特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1. 空間表現(xiàn)出色：無(wú)論是前排、后排還是第三排，都能提供較為寬敞的乘坐空間，滿足家庭出行和載人載物的需求。2. 配置實(shí)用：如大屏倒車影像、電子手剎、電動(dòng)調(diào)教后視鏡等常用功能較為齊全。3. 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 G50 PLUS 手動(dòng)低配版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀方面，其風(fēng)格變得更加激進(jìn)，“智聚四海”前臉加上“Z”鍍鉻，中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，貫穿式設(shè)計(jì)帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。車身尺寸為 4825mm*1825mm*1778mm，軸距為 2800mm， 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

邁騰領(lǐng)先版與速派智行的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，邁騰車身線條流暢圓潤(rùn)，而速派較為棱角分明。邁騰的軸距比速派長(zhǎng) 3 厘米，速派則比邁騰寬 3.3 厘米、高 2.5 厘米。內(nèi)飾方面，速派成熟穩(wěn)重，方向盤手感不錯(cuò)，多功能按鍵布局合理， 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

速騰手動(dòng)時(shí)尚版的價(jià)格因車型和年份有所不同。2021 款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版的廠商指導(dǎo)價(jià)為 12.99 萬(wàn)元。如果是全款購(gòu)車，費(fèi)用包括：購(gòu)車價(jià)格 129900 元，購(gòu)置稅 11103 元，交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，常規(guī)責(zé)任險(xiǎn) 4988 元 閱讀全文>>

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• 2024-08-15

本田繽智手動(dòng)版,東風(fēng)本田繽智手動(dòng)擋價(jià)格多少錢東風(fēng)本田繽智手動(dòng)款車型擁有頗高的性價(jià)比，展現(xiàn)出了出色的綜合實(shí)力：1、設(shè)計(jì)層面，繽智成功地將轎跑車的時(shí)尚外觀與 SUV 的張力形象予以融合，呈現(xiàn)出獨(dú)特的美學(xué)魅力。內(nèi)飾方面，繽智細(xì)膩精致，營(yíng)造出如轎跑 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

進(jìn)口途觀創(chuàng)睿版是濕式雙離合嗎怎么樣,進(jìn)口途觀創(chuàng)睿版是濕式雙離合嗎值得買嗎大眾途觀進(jìn)口創(chuàng)睿版運(yùn)用 6 速濕式雙離合變速器。在此種變速器里，存在兩個(gè)受電子控制的離合器。當(dāng)變速器運(yùn)行時(shí)，一組齒輪得以嚙合，而臨近換擋之際，下一組齒輪已然被預(yù)先選定， 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

2019款新騏達(dá)智行版口碑怎么樣啊,19年騏達(dá)智行版2019 款新騏達(dá)智行版的聲譽(yù)怎樣？該車型于配置層面展現(xiàn)出眾。盡管相較頤達(dá)短了 190 毫米，不過(guò)依然維持了優(yōu)良的內(nèi)部空間。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排布，這 閱讀全文>>

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• 2024-07-30

創(chuàng)維汽車官方近日宣布，2024款創(chuàng)維EV6 II新增極行版和神行版正式上市，指導(dǎo)價(jià)分別為13.98萬(wàn)元和14.68萬(wàn)元。作為純電動(dòng)中型SUV，這兩款新車型不僅在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了優(yōu)化，還在動(dòng)力和續(xù)航方面表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的智能純電SUV新選擇。 閱讀全文>>

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• 2024-07-30

創(chuàng)維汽車近日正式發(fā)布了2024款創(chuàng)維EV6 II的極行版和神行版，新車的價(jià)格分別為13.98萬(wàn)元和14.68萬(wàn)元。作為創(chuàng)維EV6的升級(jí)版，這兩款車型在設(shè)計(jì)和配置方面有哪些值得關(guān)注的特點(diǎn)呢？ 閱讀全文>>

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• 2024-07-30

創(chuàng)維汽車官方近日宣布，2024款創(chuàng)維EV6 II新增的極行版和神行版正式上市，指導(dǎo)價(jià)分別為13.98萬(wàn)元和14.68萬(wàn)元。這兩款新車型定位為純電中型SUV，極行版為入門級(jí)車型，神行版則是次低配車型，進(jìn)一步豐富了創(chuàng)維EV6 II的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了更多選擇。 閱讀全文>>

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• 2024-07-30