寶馬3系acc自適應(yīng)巡航不會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向。ACC的英文全稱是"AdaptiveCruiseControl"，中文意思是""。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

可以自己加裝的，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

使用自適應(yīng)巡航時(shí)有一定速度限制，一般在40公里每小時(shí)或60公里每小時(shí)以上才能使用自適應(yīng)巡航功能。全速自適應(yīng)巡航是在任何速度都可以使用自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航是基于定速巡航基礎(chǔ)上優(yōu)化而來，定速巡航只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的定速后不用踩油門踏板。但是自適應(yīng)巡航的功能就很多了。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

亞洲龍通過方向盤右側(cè)的多功能按鈕控制ACC自適應(yīng)巡航。按減號(hào)可以啟動(dòng)巡航，再按加減可以調(diào)整設(shè)置速度。亞洲龍的ACC自適應(yīng)巡航不是全速自適應(yīng)，車速低于45KM/H就會(huì)自動(dòng)退出。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

傳祺gs8有acc自適應(yīng)巡航，傳祺GS8可以實(shí)現(xiàn)SVM-360度全景影像、并線輔助、APA-自動(dòng)泊車、LDW-車道偏離預(yù)警、ACC-自適應(yīng)巡航、FCW-前碰預(yù)警以及AEB-主動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

三代acc要比二代acc更智能，三代acc比二代acc多了行人碰撞預(yù)警，行人保護(hù)，前部碰撞預(yù)警等功能。自適應(yīng)巡航控制（ACC），是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。后者是在前者基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。所以比定速巡航更加智能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

不會(huì)。acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車距離來自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

按下ACC開關(guān)按鍵，開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí)，朝SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會(huì)亮起，同時(shí)儀表上提示“ACC激活”。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航可以定速行駛。ACC自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)允許車輛巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)出行狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航僅僅是調(diào)節(jié)車輛的速度不變。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

君威有acc自適應(yīng)巡航。ACC的目的是長(zhǎng)距離巡航，不是不停變道超車的，油門和剎車永遠(yuǎn)是剎車的優(yōu)先級(jí)更高，ACC都有主動(dòng)剎車。ACC的目的就是長(zhǎng)途駕駛時(shí)解放右腳不用控制油門，如果踩油門依然可以加速那腳就不能放在油門上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航傳感器在車頭，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

速騰有acc自適應(yīng)巡航。ACC自適應(yīng)巡航，它將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。ACC不但具有自動(dòng)巡航的全部功能，還可以通過車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)汽車前方的道路交通環(huán)境。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

大眾cc330魅顏版有acc自適應(yīng)巡航。大眾CC2019款車型共有8款，含有2.0T共1種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：162.0kW，最大馬力：220PS，最大扭矩：350.0N·m，車身長(zhǎng)寬高：4864×1870×1447mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航前車變道不會(huì)跟著變道。自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

寶馬X3沒有主動(dòng)定速巡航.，只有定速巡航。主動(dòng)定速巡航又稱ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文縮寫一般來說，在使用定速巡航裝置在設(shè)定好時(shí)速之后，可以松開油門，車輛繼續(xù)保持一定的速度行駛，當(dāng)前車剎車或者出現(xiàn)障礙物時(shí)，就要踩下剎車，同時(shí)解除定速巡航，待前方路況恢復(fù)正常時(shí)，再重新設(shè)定時(shí)速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

君越acc自適應(yīng)巡航模塊在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC，AdaptiveCruiseControl）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航裝在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

雷克薩斯acc自適應(yīng)巡航在中控臺(tái)，首先，在方向盤上，左側(cè)按鍵激活自適應(yīng)巡航功能，然后將車子行駛到自己需要的速度，然后按下set按鍵，這樣就可以使用自適應(yīng)巡航功能了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航車道保持能自動(dòng)駕駛，全部車道保持系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，單一的車道保持系統(tǒng)屬于駕駛輔助功能。駕駛輔助包括自適應(yīng)定速巡航（也就是ACC），用于在限定速內(nèi)跟車行駛。而車道保持，是能夠?qū)④囕v保持在車道內(nèi)行駛。這兩者相結(jié)合可稱作L2級(jí)自動(dòng)輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14