蔚來汽車使用的是寧德時(shí)代的鋰電池。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是一家總部位于福建寧德的公司，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 蔚來汽車自主研發(fā)了動力電池，包括三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），采用 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

鋰離子電池在普通電子產(chǎn)品中的使用壽命平均為8年，而在電動汽車中的使用壽命目前只有3-5年左右。電池壽命受工作環(huán)境和充放電方式的影響。在高溫或低溫下工作會對鋰電池壽命產(chǎn)生影響，而電動汽車的充電方式主要有家用充電樁和充電樁快充兩種。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

48V24A鋰電池的續(xù)航能力約為65到90公里。電動車的速度與電機(jī)功率、輪胎直徑等因素直接相關(guān)。目前，為了保證電動車騎行者的安全，國家對電動車的行駛速度進(jìn)行了限制。以下是關(guān)于電瓶車使用的幾點(diǎn)具體介紹：1、通常電瓶車不會充滿 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

特斯拉model 3并不是全系都使用三元鋰電池。特斯拉model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版使用的是磷酸鐵鋰電池，而高性能全輪驅(qū)動版使用的是三元鋰電池。這兩種電池的正極材料是不同的，磷酸鐵鋰電池的正極使用的是磷酸鐵，而三元鋰電池的正極使用 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

48v24ah鋰電池電動車一般搭載350w-600w的電機(jī)，根據(jù)新車標(biāo)準(zhǔn)，電動車的平均車速只有25km/h左右，勻速行駛時(shí)的平均電流為7.3a。因此，理論行駛時(shí)間約為3.3小時(shí)，理論行駛里程約為82.5km。 然而，電動車的續(xù)航 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

三元鋰電池的負(fù)極主要由石墨制造，石墨具有多層結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以有效地容納鋰原子，從而實(shí)現(xiàn)電池的充放電過程。接下來，讓我們更深入地了解一下三元鋰電池:1、在三元鋰電池中，正極是由三元材料制作的。這里的“三元”指的是三種主要材 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

電動汽車的鋰電池保養(yǎng)至關(guān)重要，以下是一些有效的方法：1、避免極端溫度：高溫（40℃至60℃）和低溫（-30℃至0℃）下的長期充放電使用會加速電池容量衰減，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�影響電池的安全使用。因此，盡量不要在這些極端溫度下充放電。 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

48v20ah容量的電動車在滿電的情況下能跑55-75公里左右。市面上48v20ah的電動車主要搭載了350W、400W的電機(jī)，不同的電機(jī)功率續(xù)航有所不同： 1、48v20ah 350W電機(jī)：大約能跑55-65公里左右； 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

48v16ah鋰電池理論最大續(xù)航里程約為50-60km。但是具體的行駛里程，有必要結(jié)合安裝在鋰電池上的發(fā)動機(jī)和其他條件，才可以確定鋰電池48v16ah實(shí)際可以行駛的距離。 由于每輛電動車上的電機(jī)功率不同，大功率電機(jī)有很多，有30 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

這兩種電池的正極材料是不相同的，磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。使用鋁來制造三元鋰電池可以下降成本。三元鋰電 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

鋰電池長時(shí)間不放電的處理方法如下：首先，建議將未使用的鋰電池存放在干燥、陰涼、通風(fēng)的地方，避免陽光直射或高溫環(huán)境。同時(shí)，也需要避免鋰電池與金屬或?qū)�體接觸，以免發(fā)生短路。如果長時(shí)間不使用鋰電池，建議每三個(gè)月對鋰電池進(jìn)行一次充放電，以保持電池內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在電動汽車領(lǐng)域中都占據(jù)重要地位，它們之間存在一些關(guān)鍵差異。首先，正極材料的不同導(dǎo)致了它們的命名差異，磷酸鐵鋰電池采用磷酸鐵作為正極，而三元鋰電池則采用三元材料。其次，就能量密度和成本而言，三元鋰電池的能量密度更高，但 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

摘要：在購買電動車鋰電池的時(shí)候，我們會先確定需要什么規(guī)格的電動車鋰電池，一般兩輪電動車是48V的，那么電動車鋰電池48v多少錢？電動車鋰電池的價(jià)格比鉛酸蓄電池要貴，不同品牌、容量的鋰電池價(jià)格會有不同。48v電動車鋰電池能跑多少公里？下面來了解下 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

48v24ah鋰電池能跑大約80-90公里左右。 48V電動車的各項(xiàng)配置，其一般標(biāo)配350W或400W電機(jī)，而電池方面，一般有48V12Ah，48V20Ah，48V24Ah，48V32Ah等型號。另外，我們可以知道的是48V電動車由于大多 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

鋰電池48v8ah實(shí)際能跑多遠(yuǎn)這種電動車可以行駛35公里左右。電動車的結(jié)構(gòu)比較簡單，也是一種常見的交通工具。電動汽車的主要部件包括車架、電機(jī)、電池和控制器。控制器用于控制整車的電路。沒有控制器，電動車就不能正常行駛。控制器通常固定在后座下面。它 閱讀全文>>

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• 2023-12-29

可以通過補(bǔ)水法、微粒發(fā)生器法、消除硫化法、重新配組法、綜合修復(fù)方法讓電池充上電。 1、補(bǔ)水法：對使用了4個(gè)月左右的電動車鋰電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充 閱讀全文>>

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• 2023-12-29

5KW低速電動汽車智能增程器 電動三輪車的話大約可以跑80-100公里左右，也需要看電池的新舊等因素決定實(shí)際續(xù)航里程。由于低速電動三輪車的續(xù)航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續(xù)航里程，可以裝上一臺增程器， 閱讀全文>>

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• 2023-12-28

電動車根據(jù)電池大小的不同，更換電池時(shí)所行駛的里程也不同，大概是在16000-43000公里不等。電動車換鋰電池的價(jià)格，如果是換成單個(gè)電池，每個(gè)電池的價(jià)格大概在50、60元左右。如果是四個(gè)一組的電池，價(jià)格基本是200元左右。如果是換五個(gè)一組的電池 閱讀全文>>

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• 2023-12-28

2009年，特斯拉開始與松下合作生產(chǎn)高密度汽車電池，以降低成本和技術(shù)壓力。特斯拉擁有世界上最先進(jìn)的電機(jī)和電控技術(shù)。在使用新能源電池時(shí)，它選擇了磷酸鐵鋰電池。特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池，通過取消電芯功能集成管理模式組，可以提高電池續(xù)航能力和充電速度 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

三元鋰電池更好。三元鋰電池壽命更長，能量密度更高，重量更輕。 磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是：安全性更高，使用壽命更長，原材料成本低，支持快速充電，工作溫度范圍寬，穩(wěn)定性是目前車用鋰電池中最好的；缺點(diǎn)：能量密度與三元鋰電池相比還有較大差距。溫度低于 閱讀全文>>

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• 2023-12-27