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原裝大通RV80駕駛室的儀表盤設(shè)計(jì)反人性，被消費(fèi)者吐槽。此次推出的RV90，終于正常了，驚艷了，遠(yuǎn)超房車行業(yè)的平均水平。乘用車風(fēng)格的儀表盤、座椅和座艙設(shè)計(jì)，得益于上汽的靜音技術(shù)和V90底盤的技術(shù)進(jìn)步，在整車操控、NVH、乘坐舒適性、人機(jī)工程 閱讀全文>>
現(xiàn)在全國多地超標(biāo)電動(dòng)車過渡期即將到期。即便是符合舊國標(biāo)的電動(dòng)車也不能騎上路。交警會(huì)扣押該車并處以罰款。所以，只要還有仍然需要電動(dòng)車出行的朋友，購買一輛合規(guī)、能上路的電動(dòng)車勢(shì)在必行。今天給大家分享3款靠譜的電動(dòng)車！愛瑪熊D222是一款時(shí) 閱讀全文>>
鋰金屬在使用不當(dāng)或電池設(shè)計(jì)錯(cuò)誤時(shí)容易析出。大家都知道鋰可能會(huì)短路，但是電池壞了遇水就會(huì)爆炸；火災(zāi)和爆炸基本上是三種。鋰電池具有體積小、重量輕、比能量高等諸多優(yōu)良性能。近幾年很流行，所以應(yīng)用很廣泛，但因?yàn)槿菀着蛎�、發(fā)熱、著火，所以事故時(shí)有發(fā)生 閱讀全文>>
國家應(yīng)急管理部公布，2022年一季度共發(fā)生新能源汽車火災(zāi)640起，同比增長32%，平均每天起火7起以上。公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國新能源汽車保有量達(dá)到891.5萬輛，占汽車保有量的2.9%，其中純電動(dòng)汽車724.5萬輛。以此 閱讀全文>>
1.1注意首次充電的時(shí)間。由于電瓶車的電池在出廠前沒有使用過，所以沒有充放電。必須保證電池的正常工作。一般情況下，充電時(shí)間約為56小時(shí)，使電池充滿電。是的，但在第一次充電后，后續(xù)使用可以充電更長的時(shí)間2。2、電動(dòng)汽車鉛酸動(dòng)力電池充電充 閱讀全文>>
購買電動(dòng)車的用戶大多是上下班、接送孩子、買菜等短途需求�，F(xiàn)在的兩款電動(dòng)車顏值配置在線，續(xù)航能力強(qiáng)。讓我們來看看。新的一天DF5整車圓潤而不失時(shí)尚，符合人體工學(xué)的金三角設(shè)計(jì)，開啟舒適出行新體驗(yàn)。 LED新日基因大燈，射程遠(yuǎn)，光線強(qiáng) 閱讀全文>>
新型鋰電池的第一種充電方式是對(duì)鋰離子電池充電1012小時(shí)。鋰離子電池幾乎沒有記憶。它與鎳氫電池的充電方式有本質(zhì)區(qū)別。只有激活問題。如果電池長期放置，則需要激活，電池出廠時(shí)已經(jīng)激活； 1、鋰電池在使用時(shí)電量低于20%時(shí)即可充電。充滿電即可充電 閱讀全文>>
國家近年來出臺(tái)了一系列對(duì)新能源汽車的友好政策，新能源汽車已經(jīng)成為國內(nèi)市場(chǎng)最熱門的車型之一。其中，風(fēng)光E3是東風(fēng)風(fēng)光推出的首款純電動(dòng)車型，在市場(chǎng)上也有著不錯(cuò)的口碑。近日，E3這幅風(fēng)景，竟然在重慶探店拍到。具體情況如何？讓我們一起感受一下。 閱讀全文>>
大電池和快充一直是手機(jī)玩家追求的兩個(gè)參數(shù)，網(wǎng)上流傳著很多充電秘籍。如果您的手機(jī)不是旗艦手機(jī)，則無需擔(dān)心，但對(duì)于更換電池非常昂貴的iPhone 和可折疊手機(jī)，您仍然需要破解謠言。謠言1 : 手機(jī)充電不頻繁？請(qǐng)自便！很多玩家都知道手機(jī)/筆 閱讀全文>>
瑞蘭楓葉60S、80V調(diào)價(jià)銳蘭楓葉60S簡(jiǎn)易版官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬元，卓越版官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)2萬元；調(diào)整后，銳蘭楓葉60S官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：13.98萬元-14.98萬元。瑞蘭楓葉80V輕松版和卓越版官方指導(dǎo)價(jià)均下調(diào)2萬元。調(diào)整后， 閱讀全文>>
提到新能源汽車，人們的第一反應(yīng)往往首先想到的是電池。豐田作為較早接觸新能源車企的，一直采用鎳氫電池。主要原因如下：1、安全性高：鎳氫電池的比熱容和能量密度都比較低，這意味著即使發(fā)生短路、擊穿等情況，電池溫度也不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速升高，引 閱讀全文>>
國軒鋰電池質(zhì)量可靠。國軒高科成立于2006年，前期專注于磷酸鐵鋰電池的研發(fā)。在該領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累。國軒高科磷酸鐵鋰雖然不是全球第一，但也是核心玩家。但三元鋰電池的實(shí)力明顯不如寧德時(shí)代、中新航等動(dòng)力電池廠商。通過國軒高科的產(chǎn)品戰(zhàn)略 閱讀全文>>
智能手機(jī)使用鋰電池。鋰電池沒有記憶效應(yīng)。因此，新手機(jī)首次使用時(shí)，無需多次充放電激活。它可以在使用時(shí)充電。日常使用中請(qǐng)注意以下注意事項(xiàng)。 1、請(qǐng)使用官方標(biāo)準(zhǔn)充電充電器給電池充電，確保充電電壓穩(wěn)定、符合標(biāo)準(zhǔn)，避免沖擊； 1、鋰電池在使用時(shí)電量低 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池真實(shí)壽命約為3000次充放電循環(huán)，即3000次充放電循環(huán)后電池衰減小于20%，而實(shí)驗(yàn)室充放電循環(huán)理論值可達(dá)6000次，主要是因?yàn)殡姵貕勖鼤?huì)受到廠商的制造技術(shù)、電池管理技術(shù)、外部環(huán)境、車主的駕駛習(xí)慣、充電方式等方面的影響。磷 閱讀全文>>
從安全因素來看，三元鋰電池的活性更高，而磷酸鐵鋰電池的耐熱性更高，因此磷酸鐵鋰電池相對(duì)來說更安全。但技術(shù)進(jìn)步的魅力在于它能夠充分發(fā)揮某種產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，防止其弱點(diǎn)。例如，2022年3月，廣汽埃安公布了彈匣夾電池系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，首次確立了三元鋰電池 閱讀全文>>
新買的鋰電池第一次充電時(shí)間要長一些，最好在12小時(shí)左右，以后再充電的時(shí)候就不會(huì)那么長了；您好，目前所有的手機(jī)電池都使用鋰電池，電池電量耗盡，沒有記憶效應(yīng)，所以用戶可以隨時(shí)充電，充滿就停止充電。電池壽命3電池已充滿電。一般新買的電動(dòng)車第 閱讀全文>>
為了減少尾氣污染，改善空氣質(zhì)量，新能源汽車如雨后春筍般涌入市場(chǎng)。由于新能源汽車在我國不受單雙號(hào)限制，購買欲望得到了極大的推動(dòng)。新能源汽車品牌眾多，下面為大家?guī)韽V汽傳祺ge3純電動(dòng)車的價(jià)格及配置信息。廣汽傳祺ge3報(bào)價(jià)1、530 閱讀全文>>
1、由于充放電次數(shù)有限，鋰電池要盡量多充電。給鋰電池充電的正確方法是1、按標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，前三次要充。 2 當(dāng)出現(xiàn)機(jī)器電量過低警告時(shí)，應(yīng)盡快開始充電3 鋰電池；鋰電池的充電方法列舉如下： 1、需要在合適的環(huán)境中充電。在通風(fēng)、涼爽和溫度 閱讀全文>>
與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池確實(shí)安全很多。一般情況下，不會(huì)發(fā)生爆炸和火災(zāi)。在正常使用的過程中，安全性還是比較高的，但是沒有什么是絕對(duì)的。然而，在一些極端情況下，磷酸鐵鋰電池仍然存在危險(xiǎn)。磷酸鐵鋰電池畢竟也是化學(xué)電池，一旦化學(xué)水平發(fā)生變化， 閱讀全文>>
近期，多個(gè)城市掀起了購買新國標(biāo)電動(dòng)車的熱潮。人們對(duì)早期的新國標(biāo)車沒有什么好印象。主要原因是新國標(biāo)車體積太小，速度慢，續(xù)航能力差。不過今天小編為大家評(píng)測(cè)的這3款新車，或許能改變你的看法。首先我們來看看綠源首款新車ZHH（歐宇）。這款車采 閱讀全文>>
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