汽車火花塞一般安裝在發(fā)動機的側面或頂部。 早期靠缸線與分電器連接，現在小汽車上的發(fā)動機大多是點火線圈與火花塞直接相連。 它在汽車引擎蓋位置，將高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。 主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，通過螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。 離合器的主動部分固定在飛輪的后平面上，靠摩擦力將動力傳給從動盤，再由從動盤傳給輸出軸。離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車碳罐的位置因車型而異，但通常在汽車發(fā)動機和油箱之間。有的在車架上，有的在發(fā)動機前罩附近。 比如大眾朗逸的碳罐多在發(fā)動機艙里，可能在駕駛室正前方的左側或右側，打開引擎蓋就能查看。途安汽車的碳罐也在發(fā)動機與油箱之間。 要找到碳罐，若油箱上只 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想查看輪胎的出廠日期，其實方法很簡單。您只需要留意輪胎的外側壁就行啦。 在輪胎壁上，您能看到有個橢圓圈，里面有 4 位數字，這 4 位數字就是輪胎的出廠日期。這 4 位數字的排列是“AA BB”這樣的形式，其中前兩位“AA”代表的是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數情況下，第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動機艙蓋就能看到，是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

縱向加速度傳感器的安裝位置不是完全固定的。 多數車型會把它裝在車輛重心的前端，像車頭的引擎蓋下方、保險杠內部或者大燈周圍。 有的車還會在車輪和 B 柱上安裝。 為啥要裝在這些地方呢？在車輛重心前端安裝，能更及時準確地感知車輛向前行駛時 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾邁騰雨刷器保險一般在發(fā)動機艙內左側的保險絲盒里。打開引擎蓋，就能看到這個盒子。 不同車型可能會有些差異，有的是第 22 號保險，30A 或 25A。 如果實在找不到，別自己亂搗鼓，以免出問題。您可以查看車輛說明書或者咨詢專業(yè)修車師傅。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

行車記錄儀的儲存卡位置因產品和型號不同而有所差異。 通常來說，后視鏡行車記錄儀的儲存卡插卡位置一般在機身上側。 隱藏式或較小的行車記錄儀，儲存卡位置多在機身兩側。 卡片機和無屏形式的行車記錄儀，插卡位置常在機身左或右側。 而且，機身 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

中冷器通常安裝在以下幾個位置： 1. 前置式中冷器：一般安裝在前保險桿內側，也就是冷凝器的前面偏下位置。這個位置的優(yōu)點在于位于保險杠開口處，風量大，冷卻效果好。從外面容易看到，有一定視覺吸引力，且成本相對較低。但缺點是與發(fā)動機本體距離較長 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您想解除大眾車的防盜模式，辦法如下。 首先要找到防盜系統(tǒng)的線路分布位置，通常在方向盤下方和 A 柱下方的護板內。然后直接拔掉防盜器的輸入線，這樣防盜器就失去功能，防盜模式也就解除了。 但要注意，有些情況會有所不同。比如在車內按解鎖按鈕也 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機的多個位置。 常見的安裝位置包括節(jié)溫器殼體的前部、發(fā)動機缸體水道上、發(fā)動機出水口、冷卻液分流管、散熱器出口的管路上、發(fā)動機與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近、發(fā)動機和缸蓋之間靠近節(jié)溫器的位置、發(fā)動機正前面進氣歧管上 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

行車記錄儀能否拍攝車內視頻？答案是有的能，有的不能。 單鏡頭行車記錄儀通常無法拍攝車內，因為其鏡頭朝向車輛正前方。而雙鏡頭行車記錄儀，如果將其中一個可活動的鏡頭安裝在車內，就能拍攝車內視頻。車內攝像頭的廣角選擇大一些的，拍攝效果會更好。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉剎車異響的原因有不少。 新剎車片安裝后有磨合期，接觸面不完整，這時起步前多踩幾次制動踏板，磨合 200 公里，避免連續(xù)和緊急制動就行。 剎車片上有異物，剎車盤高溫遇水“淬火”形成硬點，金屬進剎車片就會異響，要檢查清潔或更換剎車盤，打磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉剎車異響的原因主要有以下這些。 新剎車片安裝后未磨合，接觸面不完整，得磨合 200 公里才有最佳制動效果，安裝好新剎車片起步前先連續(xù)踩幾次制動踏板，還要避免連續(xù)制動和緊急制動。 剎車片上有異物，比如剎車盤高溫遇水“淬火”形成表面硬 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機的曲軸皮帶驅動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調的進風口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面，而出風口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車配件原廠和正版的區(qū)別主要在以下幾個方面。 意思方面，原廠配件是由主機廠的正規(guī)供應商生產的，而正版配件是由原廠直接生產，非委外或授權其他廠家組裝。 產方現狀不同，原廠配件雖非汽車原廠生產，卻是與原廠同一家供應商生產且面向市場銷售，有品 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型，電池保修 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），以先到者為準，質保期內電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉輪胎出現胎壓問題，可通過以下方法消除： 1. 踩下剎車，接通車輛電源，車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲。 2. 給四個車輪充氣至標準氣壓，按下輪胎壓力警示燈消除鍵 3 秒鐘。 3. 將點火開關旋至二檔，進入儀表盤的總里程/分里程界面，按方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

探岳 GTE 混動模式總是虧電，主要原因有以下這些。 個人使用習慣方面，比如行駛距離短，電瓶充電不足；長時間使用高功耗設備；停車后未關電器設備。 車輛本身的問題也可能導致虧電，像電瓶質量差，蓄電能力不行；電瓶內部或連接線路短路、斷路、虛 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

行車記錄儀的電源一般可以接在點煙器接口或保險絲盒的 ACC 電源上。 點煙器接口是比較常見且便捷的選擇，位于駕駛位附近，方便安裝和插拔，自帶電源開關，汽車熄火時自動切斷電源，能保護行車記錄儀電池。不過內置電池容量小，主要靠外接電源供電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21