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以Model S的車鑰匙為例,鑰匙的背面寫著車名字的蓋子就是裝電池的地方?梢哉覀“一字”改錐螺絲刀撬開,打開以后就能看到里面的電池了,注意Model S的紐扣電池型號是2032,這些電池價格都不貴,網(wǎng)上購買或者街邊小賣部購買都可以。 閱讀全文>>
特斯拉官方公布的消息來看,Model S 和 Model X 的質保為動力電池與驅動總成(驅動電機、電機控制器等):8 年不限公里數(shù)。 閱讀全文>>
對于電池壽命問題,特斯拉公司試圖通過一份保修承諾讓車主放心:所有特斯拉汽車都擁有針對電池和傳動系統(tǒng)的,長達8年,可轉讓的,無條件的保修。這份保障被稱之為無限里程保修(Infinite Mile Warranty)。 閱讀全文>>
特斯拉使用的是三元鋁電池,也即為18650鋰電池,跟我們平時用的筆記本電腦的電池是一樣的,所以其電控方面的技術是非常成熟的。而特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700電池,這種電池的優(yōu)點就是體積小,且電量存儲能力極強。 閱讀全文>>
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,大部分電動汽車和插電混動汽車基本都會使用三元鋰電池。model 3的長寬高分別是4694mm(毫米),1850mm(毫米),1443mm(毫米),軸距為2875mm(毫米)。 閱讀全文>>
國內特斯拉電池供應商為寧德時代和LG新能源,2021年供應量占比分別為70%和30%。除了中國市場,松下仍是特斯拉的全球供應商。此前,國產特斯拉主要采用松下電池。 2019年12月,國產特斯拉Model 3開始同時使用松下和LG動力電池。 閱讀全文>>
特斯拉model 3標準版和長續(xù)航版電池可以互換,長續(xù)航版車型和標準續(xù)航版車型基本都是后驅的,這兩款車動力是相似的,不過長續(xù)航版車型電池容量更高,理所當然續(xù)航行程同樣是更長的。 閱讀全文>>
特斯拉model 3用的LG品牌電池。特斯拉model3一共使用的是兩種電池,一種是磷酸鐵鋰電池,另外一種是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的,三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。 閱讀全文>>
更便宜的特斯拉即將到來?據(jù)外媒報道,松下計劃最早在2021年開始試生產特斯拉新型更便宜的電池。特斯拉目前也在推進新電池的自制,松下較早的試生產將有助于其未來進一步獲得特斯拉的訂單。 據(jù)報道,松下將把大阪市的蘇志江工廠作為候 閱讀全文>>
不可否認,新能源汽車也成為當今汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要方向。數(shù)據(jù)顯示,2019年全球新能源汽車銷量超220萬輛。而伴隨新能源汽車銷量的猛增,動力電池產業(yè)也在疾速擴張,如今正在呈現(xiàn)出這樣一個趨勢——越來越多的車企開始自建電池工廠。車企巨頭加速布 閱讀全文>>
特斯拉model 3使用了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,model 3的長寬高分別是4694毫米,1850毫米,1443毫米,軸距為2875毫米。 閱讀全文>>
特斯拉model 3使用了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,model 3的長寬高分別是4694毫米,1850毫米,1443毫米,軸距為2875毫米。 閱讀全文>>
根據(jù)特斯拉目前的電池保修政策,特斯拉的保修期會因車型而異。具體是: 1、特斯拉ModelS和ModelX:質保期為8年或24萬公里,以先到者為準,且在特斯拉質保期內,電池容量必須保持至少70%; ModelS ModelX 閱讀全文>>
特斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置,標準續(xù)航后驅升級版的電池容量為55KW,高性能全輪驅動版的電池容量為76.8KW。兩者的電池種類也有區(qū)別,55KW的電池采用了常見的磷酸鐵鋰電池,76.8KW的電池采用了三元鋰電池。 閱讀全文>>
據(jù)路透社報道,LG化學和當代安普瑞斯科技有限公司已與特斯拉達成合作關系,為后者提供動力電池。目前,LG化學和當代安普瑞斯科技有限公司尚未對上述合作發(fā)表評論,特斯拉也未透露合作細節(jié),但表示其與上述兩家供應商的供貨協(xié)議相對較少,主要電池供 閱讀全文>>
斯拉采用的是由松下生產的18650電池,在Model 3正式投產后,新型21700電池將取代18650,成為新的電芯。21700電池是三元鋰電池,陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰(NCA)。這種圓柱形三元電池,是目前能量密度最高的動力電池解決方案。 閱讀全文>>
特斯拉電池組固定在底盤上,在座椅下方。因為電動車電池組占用的空間是比較大的,所以只能固定在汽車底盤上。特斯拉Model3該車的充電接口位于左后翼子板的尾燈側面,有兩種開啟方式,通過中控屏幕上的開關打開,或者輕觸充電口蓋板的下方即可開啟了。 閱讀全文>>
特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動轎車在列,并繼續(xù)使用三元電池。橋梁使用的是永磁同步電機,是單電機后置的方式,所使用的電池類型為三元鋰電池。 閱讀全文>>
電能將成為大眾汽車集團新的核心競爭力,也是集團平臺戰(zhàn)略不可或缺的一部分。3月5日,大眾集團CEO迪斯在PowerDay(電力日)上如此定調。去年9月,電動化道路上的老對手特斯拉在BatteryDay(電池日)披露了很多信息,此次大眾在年 閱讀全文>>