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低速車鋰電池的重量因多種因素而有所不同。常見的低速車鋰電池有磷酸鐵鋰等類型。一般來說，相比鉛酸電池，鋰電池重量要輕很多。像常見的鉛酸電池組重量多在15 - 35公斤，而鋰電池一般在2 - 10公斤 。 具體到不同規(guī)格的鋰電池，重量差異也較 閱讀全文>>
三元催化清洗劑真的好用。它能提高三元催化器氧化還原效率，降低廢氣排放，讓尾氣更達標，還能暢通管路，降低排氣反壓，提升發(fā)動機馬力，降低油耗，延長三元催化器使用壽命。 使用前要做好檢查。查看三元催化器有無機械損傷、熱燒結、鉛中毒等情況，使用里 閱讀全文>>
判斷低速車鋰電池的優(yōu)劣，可以從以下幾個方面著手。 外觀方面，好的鋰電池外觀飽滿，沒有凸出、鼓包或變形現(xiàn)象，外包裝完好無損，不存在粉末和漏液問題。同時，外殼不能有明顯損壞、彎曲或裂紋，正負極終端干凈，無腐蝕或氧化情況。而且優(yōu)質電池體積適中、 閱讀全文>>
低速車鋰電池維護成本不高。鋰電池化學性質穩(wěn)定，不易出現(xiàn)漏液、鼓包等問題，因維護不當造成損失的情況少，從這方面看就節(jié)省了維護成本。 在使用壽命上，鋰離子電池充放電循環(huán)次數(shù)在1000 - 2000次之間，按正常使用頻率，使用壽命可達5 - 8 閱讀全文>>
判斷三元催化劑是否失效可以從多方面入手。 首先觀察尾氣味，正常工作時排氣管排出的氣體無色或略帶淺藍色，尾氣沒有刺鼻味道。要是尾氣氣味變得非常刺鼻，很可能三元催化劑失效了，因為它的主要功能就是把尾氣中的有害物質轉化為無害物質，失效后尾氣有害物 閱讀全文>>
特斯拉開后備箱頻繁不一定是車輛故障。 特斯拉Model Y有自動開啟后備箱功能，這一功能可能會讓你感覺后備箱開啟頻繁，但它屬于正常的設計。 有多種方式可以觸發(fā)特斯拉后備箱開啟。攜帶鑰匙在附近時，站在后備箱傳感器（車尾右下角）附近，說“打開 閱讀全文>>
特斯拉后備箱下沉通病具體表現(xiàn)有這些。 其一，后備箱蓋整體下沉，這種情況大概率是連動桿出現(xiàn)問題了。連動桿在后備箱的開合過程中起著關鍵的連接和傳動作用，要是它出故障，就可能導致后備箱蓋無法保持正常位置，進而出現(xiàn)整體下沉的現(xiàn)象。 其二，后減震器損 閱讀全文>>
安裝特斯拉腳踏板記錄儀一般不會影響車輛性能。 首先在安全性方面，只要使用原車標配電源接口，不私自改線，就不會對車輛電氣系統(tǒng)造成隱患。很多車主反饋，安裝時不用改線路，直接連接車載電源接口即可，方便快捷。 比如有的廣東車主給自己新買的Model 閱讀全文>>
改善特斯拉后備箱下沉通病對車輛整體性能有諸多積極影響。 能提升車輛穩(wěn)定性和操控性，改善后車輛重心更合理，行駛起來更加平穩(wěn)，操控也更精準。 增強后備箱承載能力，可承受更多物品，日常使用更便利。 還有助于減少噪音和共振，避免因下沉致使部件摩擦和 閱讀全文>>
特斯拉車標的材質是一種具有水晶般透明度的亞克力板。 這種亞克力板優(yōu)點多多，透光率高達 92%以上，使得車標在光線照射下效果出眾。而且經過染料著色處理后，能呈現(xiàn)出非常出色的色彩效果，滿足各種設計需求。 在性能方面，亞克力板表現(xiàn)卓越。它具備極佳 閱讀全文>>
新?lián)Q的三元催化器需要跑多久才能達到完全正常的催化效果，這沒有固定標準時間，會因車輛和氣溫等因素而有所不同，可能只需幾分鐘，也可能要十幾分鐘。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)里重要的外部凈化裝置，能把汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體，通過 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池內阻一般小于80毫歐算正常 。不過這不是絕對數(shù)值，實際判斷時還要考慮多方面因素。 串聯(lián)的磷酸鐵鋰電池，除了看單個電池內阻，還要關注內阻差和容量差異。內阻差一般在1到2毫歐 ，容量差異控制在10mAh，這樣能保證電池組性能穩(wěn)定。 閱讀全文>>
固態(tài)電池比鋰電池好在多個方面。 能量密度上固態(tài)電池更高，理論能達到500-900瓦時/升，比能量可達400-500瓦時/公斤 ，像金屬鋰負極、氧化物電解質、三元正極固態(tài)電池能量密度已達350-400Wh/kg。而鋰電池能量密度約250Wh/ 閱讀全文>>
鐵輪轂和鋁輪轂區(qū)別在這。 外觀上，鋁輪轂造型豐富，相當美觀，鐵輪轂造型單一。 重量方面，因鐵和鋁密度不同，同樣體積下鋁輪轂更輕，能讓車身和輪胎重量降低，車輛操控性更好。 價格上，鋁輪轂成本高，售價也就更高，高端車多用鋁輪轂，低端車常用 閱讀全文>>
優(yōu)質的三元催化劑有這些特點。 性能方面，能高效把廢氣中的HC、CO變成水和CO2，將Nox分解成氮氣和氧氣，通過氧化和還原反應，讓三種有害氣體轉化為無害氣體，極大減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。而且在理想空燃比（14.7 ：1）下，催化轉化效果最 閱讀全文>>
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)勢。 比能量上，三元鋰更出色。由于二者電極材料和化學性能不同，在相同容積或重量下，三元鋰電池能存儲更多電量，車子能跑的里程數(shù)更高，相同質量下三元鋰電池比能量是磷酸鐵鋰的1.7倍。 安全性方面，磷酸鐵鋰更好。在 閱讀全文>>
車漆掉了一小塊漏鐵了，若面積小，先在掉漆處用砂紙摩擦，提高粗糙度。接著噴足量防銹漆，等漆干燥后，用砂紙磨平，最后用補漆筆稍微修復。要是不想用補漆筆，沒有點漆筆的話，牙膏也行，牙膏有一定防銹效果，能先把鋼板蓋住，之后再打蠟，粗蠟或水蠟都可以， 閱讀全文>>
導致三元催化劑損壞的因素有不少。 燃油和潤滑油質量低是一個關鍵因素。劣質燃油里雜質、硫成分多，像過多的硫會在燃燒時形成硫酸鹽沉積在三元催化器上，對其造成嚴重腐蝕和污染；劣質機油中的雜質和添加劑可能堵塞三元催化器的孔隙，導致失效。 高溫也容易 閱讀全文>>
極氪汽車電樁和特斯拉有何不同。 首先是通用性不同，特斯拉有專用充電樁，其充電標準與國標不同，極氪不能直接用特斯拉專用充電樁。 不過國網充電樁通用，極氪能用特斯拉普通充電樁慢充，像用特斯拉 380V11kw 的充電樁給極氪 001 充電，大概 閱讀全文>>
新車提示三元催化故障，先別慌。新車出現(xiàn)這故障大多并非三元催化器本身問題，而是燃燒排放不好。比如燃油存放時間長變質，或新車行駛里程少，連續(xù)多次燃燒不好就會報出故障。這并非車的質量問題，恰恰說明車輛其他配件運行正常。 解決辦法是清潔油路。新車 閱讀全文>>
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