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近日，特斯拉在美國加州新開了全球最大的超級充電站。充電站部署了56個充電樁，是目前單個充電站數量最多的。隨著這個充電站的建成，特斯拉的超級充電網絡達到了一個新的里程碑。 這個全新的超級充電站位于加州灣區(qū)和洛杉磯之間，這是特 閱讀全文>>
使用超級充電樁充電，一個小時左右就可以將特斯拉model3電池充滿。使用家用220V的充電樁充電，充滿需要10-12個小時左右。 閱讀全文>>
私人車位可以安裝特斯拉充電樁，特斯拉汽車除了在特斯拉超級充電站進行充電外，也可以選在家里安裝充電樁進行充電。畢竟家庭充電是最主要的充電方式。 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁不可以充特斯拉。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW，分別對應220V、380V電壓。220V的電壓充電速度在50-60km/h，380V的電壓充電速度在70-80km/h。 閱讀全文>>
比亞迪的充電樁不可以給特斯拉充電。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>
可以，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
可以。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網絡中充電，還可以使用符合國際標準的充電設施進行充電。 閱讀全文>>
可以。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網絡中充電，還可以使用符合國際標準的充電設施進行充電。 閱讀全文>>
不能。從充電樁的布置上來看并不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒有統(tǒng)一的標準，由于新能源汽車起步的時間晚，可以說都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬于新生事物。 閱讀全文>>
普通轎車的電池容量是55°容量，7kw普通充電樁充滿需要8小時。特斯拉3一共推出了兩款model3，其中一款續(xù)航能力為499公里。另一個續(xù)航354公里。 閱讀全文>>
租的車位可以安裝特斯拉充電樁，至于租車位裝充電樁會不會影響業(yè)主就要看實際情況了，在安裝之前一定要征得業(yè)主和管理處的同意，如果業(yè)主和管理處不同意是不能夠私自加裝的。畢竟安裝充電樁涉及到電路問題，有發(fā)生或在的幾率，所以需要管理處對具體線路進行審核才能安裝。 閱讀全文>>
是的，特斯拉的充電標準與國標充電規(guī)則是不同的，所以兩者不能直接互用。如果想互用充電樁，必須使用一個轉換器，能夠對不同的充電通訊規(guī)則進行轉換，但使用條件會有一些限制，并且不同的廠家會有自己的特殊要求。 閱讀全文>>
特斯拉的充電裝置是一種帶防水防觸電功能的充電器，在下雨時充電完全不會有影響。特斯拉車型有幾種充電方式有三種充電方式，第一種充電方式是使用便攜式充電器，采用家庭電源為車輛充電。第二種方式是采用公共充電樁為車輛充電。第三種方式是使用特斯拉超級充電站為車輛充電，在車輛的導航地圖上都會標注有充電的位置。 閱讀全文>>
不一樣。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。雖然所有新能源汽車都有一個特點，那就是靠電驅動，但并不是所有新能源汽車的充電口都能通用 閱讀全文>>
不是所有充電樁都可以給特斯拉充電，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
特斯拉歐標充電樁一代與二代的區(qū)別是電壓不相同。特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model x，model y。 閱讀全文>>
別的充電樁可以充特斯拉，只要車輛采用的是國標電動車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進行兼容的，在充電的時候需要注意，要按照充電樁的說明來為車輛充電。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁220v和380是一樣的，特斯拉汽車交流充電口，支持220V和380V兩種電壓輸入。380V輸入最大是11KW也就是一小時充11度電；220V電壓輸入最大是7KW，也就是一小時充7度電。 閱讀全文>>
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