根據(jù)特斯拉車型的不同，充滿電后可行駛的公里數(shù)也會(huì)有所不同。同時(shí)，車輛的實(shí)際續(xù)航時(shí)間還會(huì)受到行駛條件、環(huán)境溫度、駕駛習(xí)慣等因素的影響。鑒于國內(nèi)特斯拉主要以Model 3和Model Y為主力車型，所以以下是這兩款車型的實(shí)際滿電續(xù)航情況： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

特斯拉電池的充電時(shí)機(jī)視實(shí)際情況而定。不能籠統(tǒng)的說還剩多少電量就一定要充電。如果非要說特斯拉還剩多少電量可以充，可以從以下幾個(gè)方面來看。 1、如果是在正常情況下，也就是不經(jīng)常爬坡或者載人的時(shí)候，可以在剩余電量為30%-50%的時(shí)候給車輛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

特斯拉超級充電樁目前還不能為比亞迪車型充電。事實(shí)上，不僅是比亞迪，就連其他品牌的電動(dòng)車也不能用特斯拉充電樁充電。目前，特斯拉充電樁只能用于自有品牌。車充是專用的充電樁。 主要原因是特斯拉充電樁在給車輛充電時(shí)，會(huì)先對車進(jìn)行掃描。如果掃描 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-06

特斯拉快充和慢充主要有兩個(gè)區(qū)別： 充電方式不同：特斯拉快充實(shí)際上是使用大功率直流電進(jìn)行充電。大多數(shù)情況下，其充電功率可高達(dá)40kw以上；而慢充相對來說，充電功率要小很多，大多在3kw-7kw之間。之間。 充電接口不同：如果是快充 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-06

汽車快充是一種應(yīng)急充電方式�？斐洳捎弥绷麟�，其電壓一般高于電池電壓。如果長期使用快充樁，會(huì)對電池造成一定的影響，但對于特斯拉車型來說，這種傷害幾乎可以忽略不計(jì)。畢竟特斯拉自己的電池管理技術(shù)非常好，所以即使長時(shí)間使用快充，對電池的傷害也不會(huì)太 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

特斯拉的超級充電站大約在1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以充滿。特斯拉是一個(gè)來自美國的電動(dòng)汽車制造廠商，特斯拉旗下有model 3，model s，model x，model y等。model y是特斯拉旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2890毫米， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-25

特斯拉需要多少度才能充滿電，取決于電池容量和電池剩余電量。電池容量越大，剩余電量越少，所以特斯拉需要充滿電的度數(shù)就越多。以特斯拉Model 3為例。2022款特斯拉Model 3主要分為后輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。這兩個(gè)版本的電池容量分別 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-06

近日，特斯拉318川藏過充線正式貫通，全長2500多公里，沿途設(shè)有包括特斯拉V2、V3在內(nèi)的11個(gè)超級充電站。 這些11特斯拉超級充電站位于成都，雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉薩、日喀則、定日。這也是特斯拉V3超級充電樁首 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

隨著政策的推進(jìn)和人們的改變的生活和消費(fèi)理念，新能源汽車正在慢慢占據(jù)汽車市場的重要份額，銷量逐年遞增，可謂鋪天蓋地。雖然新能源汽車有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，比如比汽油車更低的應(yīng)用成本，傾斜的車牌政策，但是車輛的性能一般都是因?yàn)橥�級別的汽油車。特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

直接取決于電池的容量。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型充滿電需要約60千瓦時(shí)，長續(xù)航后驅(qū)車型充滿電需要75千瓦時(shí)，四驅(qū)高性能車型充滿電需要85千瓦時(shí)。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型汽車。這款車的軸距為2875mm，長寬高分別為4694mm、18 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-23

電動(dòng)車就給人人車小編的朋友們簡單介紹一下。日常生活中很常見。隨著時(shí)代的發(fā)展，電動(dòng)車充電變得更加方便。快充站充電時(shí)間簡介。電動(dòng)汽車充電知識簡介：時(shí)間京港澳高速服務(wù)區(qū)(河南段)首個(gè)電動(dòng)汽車快充站已在原陽服務(wù)區(qū)通過試運(yùn)行檢查。前服務(wù)區(qū) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

長期使用超級充電樁會(huì)損壞電池，但對于特斯拉來說，這種損壞幾乎可以忽略不計(jì)，因?yàn)樘厮估�配備了�?yōu)秀的電池管理技術(shù)，特斯拉長期使用超級充電樁造成的電池?fù)p壞相對較小。特斯拉是一家來自美國硅谷的汽車制造商，專門制造純電動(dòng)汽車。特斯拉的mo 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

隨著法律政策的推進(jìn)和人們生活消費(fèi)觀念的改變，新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了汽車市場至關(guān)重要的份額，銷量逐年遞增，可謂鋪天蓋地。雖然新能源汽車有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，比如比汽油車更低的應(yīng)用成本，傾斜的牌照法規(guī)和政策，但是車輛的性能一般基本都是因?yàn)橥�級別的汽油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14

熟悉新能源汽車的朋友不一定不熟悉新能源汽車充電樁的必要性。有些買新能源車的人會(huì)有這樣的感覺，就是公共充電樁用起來不方便，所以想自己裝一個(gè)充電樁，自己用會(huì)方便一些。那么特斯拉充一次電多少錢呢？接下來，汽車小編將為我們的朋友做一個(gè)簡單的介紹，讓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-01

目前新能源汽車相當(dāng)普及，也是人們選擇車輛的首選。新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為一種必然，所以人們在選擇電動(dòng)汽車時(shí)相當(dāng)關(guān)心續(xù)航能力和動(dòng)力問題。比如出鎮(zhèn)的時(shí)候，路中間沒電，就有快充站�？斐湔径嗑媚艹錆M電？我們來看看汽車編輯�？焖俪潆娬灸艹涠嗑秒� 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18