近日，埃隆·馬斯克在推特上表示，特斯拉希望在10月份在德克薩斯州推出針對(duì)不同用戶(hù)量身定制的個(gè)性化保險(xiǎn)產(chǎn)品，并有可能在2022年將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)拓展至紐約。 特斯拉計(jì)劃推出根據(jù)實(shí)時(shí)保險(xiǎn)設(shè)計(jì)的真正的UBI汽車(chē)保險(xiǎn)。UBI車(chē)險(xiǎn)是根據(jù)車(chē) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

2019年，天津某車(chē)主通過(guò)官方渠道購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉官方認(rèn)證的二手車(chē)，但車(chē)主隨后通過(guò)了第三方鑒定機(jī)構(gòu)的檢測(cè):該車(chē)C柱和后翼子板有切割和修復(fù)痕跡，存在結(jié)構(gòu)性損傷，為事故車(chē)。隨后，車(chē)主主張并起訴特斯拉。一審法院判決特斯拉“退一賠三”。特斯拉 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

與手機(jī)系統(tǒng)類(lèi)似，特斯拉的車(chē)機(jī)系統(tǒng)將在一年左右的時(shí)間內(nèi)迎來(lái)大迭代。日前，特斯拉正式將V10系統(tǒng)推給EAP用戶(hù)，這是自去年特斯拉推V9系統(tǒng)一年以來(lái)最大的系統(tǒng)升級(jí)。接下來(lái)，我們來(lái)看看最新V10系統(tǒng)的升級(jí)。 特斯拉劇院

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• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

1月1日，我們報(bào)道特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y正式上市，售價(jià)33.99-36.99萬(wàn)元。消息公布后的10個(gè)小時(shí)內(nèi)，Model Y的訂單就突破了10萬(wàn)。同時(shí)國(guó)內(nèi)新車(chē)的實(shí)車(chē)也在網(wǎng)上曝光，新車(chē)整體與海外版保持一致。 特斯拉 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

日前，根據(jù)特斯拉官方郵件，特斯拉將對(duì)其車(chē)型目前配置的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)行收費(fèi)。從2018年7月1日起，特斯拉將推出“標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)包”和“高級(jí)服務(wù)包”，只有在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)才能獲得。但7月1日前購(gòu)車(chē)的老用戶(hù)不受新服務(wù)影響，仍可繼續(xù)免費(fèi)使用原有全部功能 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

2020年6月24日下午，深圳南平高速東行方向，發(fā)生一起渣土車(chē)在目標(biāo)車(chē)道與Model 3非法合并的事故。Model 3車(chē)主反映，撞車(chē)前車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛輔助駕駛狀態(tài)。渣土車(chē)并行時(shí)，車(chē)輛沒(méi)有剎車(chē)，而是加速。因此車(chē)主認(rèn)為特斯拉自動(dòng)駕駛輔助駕 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

這一次，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3真的要來(lái)了。2019年11月13日，工信部公布了第325批獲得汽車(chē)、摩托車(chē)、三輪汽車(chē)生產(chǎn)許可的企業(yè)，其中特斯拉有限公司上市，意味著其正式獲得了中國(guó)制造汽車(chē)的資格。 根據(jù)上海市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)信息 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

日前，特斯拉車(chē)主和視頻博主爆料稱(chēng)，特斯拉新車(chē)在華交付將在近期新增考試環(huán)節(jié)。5月16日下午，特斯拉官方發(fā)文對(duì)此進(jìn)行了澄清，表示目前的交通流量依舊不變，過(guò)程中沒(méi)有增加任何限制。 根據(jù)特斯拉官方回應(yīng)，所謂的測(cè)試是最近剛剛啟動(dòng)試點(diǎn) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-10

日前，我們從官方獲悉，特斯拉已開(kāi)始向車(chē)主推送代號(hào)為2020.24的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。此次升級(jí)為車(chē)主體驗(yàn)帶來(lái)了多項(xiàng)提升，解決了車(chē)主日常使用的一些問(wèn)題。值得注意的是，在最新版本的軟件中可以實(shí)現(xiàn)的功能會(huì)根據(jù)不同的型號(hào)而有所不同。 更新1 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-07

特斯拉Cyberruck有點(diǎn)太個(gè)人化了，硬核的造型像刀斧，但正是這種張揚(yáng)的科技感俘獲了很多消費(fèi)者的心，至少?gòu)挠唵螖?shù)量來(lái)看，特斯拉Cyberruck是成功的。 自從特斯拉Cybertruck出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)上，國(guó)內(nèi)外媒體爭(zhēng)相報(bào)道 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

特斯拉和拼多多之間持續(xù)了很久的“較量”有了新的趨勢(shì)。8月18日晚，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，在車(chē)易和拼多多的協(xié)助下，被特斯拉拒載的武漢集團(tuán)車(chē)主成功提車(chē)。但特斯拉隨后發(fā)表聲明回應(yīng)，稱(chēng)“在所謂的報(bào)道中，使用的拖車(chē)、簽名文件等操作程序不達(dá)標(biāo)，對(duì)自導(dǎo)自 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

一體式壓鑄好在哪？特斯拉是傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的佼佼者。不僅是造車(chē)的概念，傳統(tǒng)汽車(chē)公司在汽車(chē)技術(shù)上也常�！绑@呆”。以秒殺一群超跑者的加速能力、強(qiáng)大的續(xù)航里程和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛駕駛員輔助系統(tǒng)引領(lǐng)行業(yè)。現(xiàn)在，在這個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，我們看到了Mode 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

除了語(yǔ)音控制，交互設(shè)計(jì)完美沒(méi)有多少人會(huì)反對(duì)特斯拉成為汽車(chē)的革命者。就人機(jī)交互而言，來(lái)自世界科技中心加州硅谷的特斯拉，曾經(jīng)風(fēng)靡整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。現(xiàn)在，架設(shè)大屏幕、精簡(jiǎn)物理按鍵等很多汽車(chē)上常見(jiàn)的產(chǎn)品的邏輯，都是受到特斯拉的啟發(fā)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

就像iPhone或者安卓手機(jī)一樣，特斯拉的車(chē)載系統(tǒng)可以通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)更多功能。最近特斯拉打算對(duì)自己的汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行大版本更新，9月16日開(kāi)始向EAP用戶(hù)推送，版本代碼直接從V9.0升級(jí)到了V10。這意味著自去年10月V9.0版本發(fā)布 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

8月，自動(dòng)駕駛被推到了風(fēng)口浪尖。蔚來(lái)仍深陷“輔助駕駛致人死亡”的風(fēng)波。在最近的2021年世界大會(huì)上，百度高調(diào)亮相無(wú)人駕駛汽車(chē)機(jī)器人。大洋彼岸，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日下午5點(diǎn)，特斯拉在美國(guó)帕洛阿爾托舉辦AI日活動(dòng)。幾位身穿“AI Day”t 閱讀全文>>

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• 2021-12-24