特斯拉model3續(xù)航多遠 特斯拉model3續(xù)航最大里程為595公里。為滿足不同消費者對用車的需求，同時還推出多種配置的車型。其中，高配車型搭載的是一臺永磁同步電動機。傳動系統(tǒng)配置是，與發(fā)動機相匹配的是電動車單速變速箱。 Mode 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-10-26

特斯拉model3使用的是電動機，這是一款純電動汽車。特斯拉model3使用的是一臺永磁同步電動機，這臺電動機的最大功率為340kw，最大扭矩為639牛米。這款車共推出了兩款車型，后驅(qū)車型采用的是后置單電機布局，四驅(qū)車型采用的是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

特斯拉model 3使用的輪胎有多個品牌，比如馬牌、韓泰和米其林等。特斯拉model 3分為進口版本和國產(chǎn)版本兩款車型，這兩款車型的區(qū)別甚小，尤其是在外觀和內(nèi)飾上更是如出一轍。主要的區(qū)別在于電池保修期限和售價等方面，區(qū)別甚 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-18

特斯拉model3前懸架是不是雙叉臂特斯拉model3的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，這一款車的后懸架使用的是多連桿獨立懸架。懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。懸架的結(jié)構(gòu)會對汽車的操控性和乘座舒適性造成較 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-18

特斯拉modely長度比model3長嗎特斯拉modely的車身長度要比model3更長壹些。特斯拉modely的車身長度為4750毫米（mm），model3的車身長度為4694毫米（mm）。特斯拉modely是特斯拉旗下的一輛中型純電動s 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-18

特斯拉model3使用的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，使用的后懸架類型為多連桿式獨立懸架。雙叉臂式獨立懸架，又稱雙A臂式獨立懸架，值得一提的是，這種類型的懸架采用的是上下不等長的叉臂，在駕駛汽車的過程中，懸架可以自動改變汽車的外傾角，在一定 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-12

特斯拉model 3配備了全景天窗，但是這個天窗是無法打開的。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動轎車，這款車的對標車型是寶馬3系，奔馳c級，奧迪a4l等。特斯拉model 3有后驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。后驅(qū)版車型是單電機車型 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

特斯拉model3國產(chǎn)和進口車型最大的區(qū)別就是在配置和續(xù)航能力方面，從汽車的外觀來看，國產(chǎn)車型與進口車型最大的區(qū)別就是汽車的尾部采用了中文標識。相對于進口車型，國產(chǎn)車型在一些細節(jié)方面進行了升級，得益于上海超級工廠引入的高標準評審方法，國產(chǎn)車 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

這款車已經(jīng)國產(chǎn)了，這是一款中型純電動汽車。特斯拉是一家來自美國的純電動汽車制造廠商，特斯拉的總部在美國硅谷。特斯拉旗下的純電動汽車性能比較好，續(xù)航里程也比較長。特斯拉model 3是一款中型轎車，這款車有搭載一臺電動機的車型，也有搭載兩臺電 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

特斯拉model 3共推出了三款動力車型，這三款車型的續(xù)航里程是不同的，同時還推出了國產(chǎn)版的特斯拉model 3。特斯拉model 3標準續(xù)航版的車型可以提供460km的續(xù)航里程，長續(xù)航版的車型可以提供590km的續(xù)航里程，高性能全輪驅(qū)動版 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

重慶車展上，長安深藍展臺最重磅的信息，是長安深藍SL03公布了預售價格：17.98萬元~23.18萬元。? 為什么說它是平替產(chǎn)品也許官方不這樣說，但是，長安深藍SL03將競爭目標定位為特斯拉Model 3，是沒有太大問題的。不管是車輛的設計 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-28

日前，比亞迪發(fā)布了新車型比亞迪海豹，截至發(fā)布會5月20日當日22:00，比亞迪海豹預售訂單量在6小時內(nèi)達到了22637臺，銷售極為火爆。據(jù)悉，比亞迪計劃一年生產(chǎn)6萬臺海豹車型，這也意味著海豹的訂單已經(jīng)達到了其計劃年產(chǎn)量的1/3。比亞迪海豹海 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-28

買Model 3，還是買比亞迪海豹？考慮好這3個問題再入手在油價越來越高的今天，不少朋友都將目光瞄準到了不用加油，只需充電的新能源車型身上，比如在中型車領(lǐng)域，來自特斯拉的Model 3就有著很高的熱度。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-28

導讀：或賣69.8萬，曝特斯拉Model 3疑似天價。前幾天我們從相關(guān)渠道得到一封郵件，是關(guān)于特斯拉正式發(fā)給中國首批預訂客戶的訂車協(xié)議。顯示特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版售價69.8萬元。同時，客戶可以根據(jù) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-22

另一方面，ID.3 Tour使用同樣的201馬力，但根據(jù)歐洲的WLTP循環(huán)，它提供了最大的77千瓦時電池，續(xù)航里程增加了336英里。明年，大眾將擴大ID.3的范圍，采用更低的功率輸出和更小的45千瓦時電池，因此它將變得更便宜。將提供六種規(guī)格 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-20

在電動汽車中，加熱或空調(diào)非常重要，原因有兩個：第一，車輛上的總能量比典型的汽油車少得多。使用的每一點能量都對射程有更明顯的影響。例如，一個15加侖的油箱可以儲存相當于505.5千瓦時(kWh)的能量。這是充滿電的Model 3的6倍多。第 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-18