全速自適應(yīng)巡航會(huì)按制方向，不會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所代表的是車(chē)輛具有全速的跟車(chē)輔助功能，只能夠控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)速，但不能夠控制車(chē)輛的方向，控制車(chē)輛方向的配置屬于自動(dòng)駕駛級(jí)別，是l四級(jí)別。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

星瑞有全速自適應(yīng)巡航，星瑞配備并線輔助、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電功能、車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)內(nèi)香氛裝置、上帝之眼540度透明底盤(pán)和雙屏互動(dòng)帶三指飛屏功能等是有配備的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航是對(duì)于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎(chǔ)上，加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車(chē)距判斷、主動(dòng)剎車(chē)、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置。一般來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用；而當(dāng)車(chē)輛的車(chē)速降至25km/h以下的時(shí)候，那么自適應(yīng)巡航一般就沒(méi)辦法起作用了，需要駕駛者人工駕駛車(chē)輛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

雅閣是全速自適應(yīng)巡航。1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開(kāi)油門(mén)，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、按“RES+”在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按下“SET-”則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

比亞迪唐燃油有定速巡航功能，智聯(lián)尊尚型、智聯(lián)尊悅型、智聯(lián)尊貴型（5/7座版）、智聯(lián)尊馭型、智聯(lián)尊享型搭載了CCS定速巡航系統(tǒng)，智聯(lián)尊榮型（5/6/7座版）、智聯(lián)尊耀型搭載了Bosch?ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

21款crv自適應(yīng)巡航是全速段的，每一款車(chē)型的自適應(yīng)巡航或者定速巡航的位置可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差別，但是一般都是大同小異的。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

新卡羅拉自適應(yīng)巡航是全速，2019款卡羅拉自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)就是通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，巡航控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)并警示駕駛員。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

使用自適應(yīng)巡航時(shí)有一定速度限制，一般在40公里每小時(shí)或60公里每小時(shí)以上才能使用自適應(yīng)巡航功能。全速自適應(yīng)巡航是在任何速度都可以使用自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航是基于定速巡航基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)，定速巡航只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的定速后不用踩油門(mén)踏板。但是自適應(yīng)巡航的功能就很多了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個(gè)功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

不是自動(dòng)駕駛，是汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)道路前方車(chē)輛，自動(dòng)控制速度，保持與前方車(chē)輛的距離。方向還是需要人工控制的。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車(chē)輛的速度不變。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無(wú)法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

雷凌acc自適應(yīng)巡航是全速，按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)鍵，把車(chē)輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開(kāi)油門(mén)踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航，可以通過(guò)“+”“-”按鍵能調(diào)整定速速度，輕踩剎車(chē)和油門(mén)即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過(guò)左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車(chē)距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

沃爾沃s90是全速自適應(yīng)巡航。沃爾沃S90的這套被稱(chēng)為“飛行員輔助”的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)運(yùn)用前攝像頭、內(nèi)后視鏡處的單目攝像頭及毫米波雷達(dá)識(shí)別道路標(biāo)線而無(wú)需跟隨前車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

哈弗acc自適應(yīng)巡航是全速。全速ACC比自適應(yīng)巡航ACC的限速范圍更廣，很多配備自適應(yīng)巡航ACC的車(chē)要在30km/h以上才能用，比較受限。而福特領(lǐng)界的全速ACC，支持在0-150km/h全速段范圍內(nèi)自動(dòng)跟車(chē)，自動(dòng)剎停，對(duì)路況的適應(yīng)性更強(qiáng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航可以讓車(chē)輛靜止激活，并且保持安全跟車(chē)，還可以跟隨前車(chē)停車(chē)、起步。因此對(duì)比于自適應(yīng)巡航功能，全速自適應(yīng)續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

昂科旗的自適應(yīng)巡航是全速。自適應(yīng)巡航為定速巡航的進(jìn)階，除了能夠完成定速巡航相對(duì)單一的巡航工作以外，還可以通過(guò)車(chē)輛所搭載的雷達(dá)、攝像頭等測(cè)距傳感部件，對(duì)道路及外部車(chē)輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)交由行車(chē)電腦進(jìn)行處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)本方車(chē)輛前部的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)物體的距離控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

不是。全新卡羅拉標(biāo)配了自適應(yīng)巡航帶有主動(dòng)剎車(chē)，并且將主動(dòng)觸發(fā)的低速極值從豐田上一版系統(tǒng)的50km/h拓寬至了30km/h。但相比現(xiàn)在大量、主流的全速域自適應(yīng)巡航，豐田的這套系統(tǒng)還是顯得有些保守”。在這一段的表述中，核心觀點(diǎn)在于“豐田目前搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)并非全速域自適應(yīng)巡航”。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17