探岳 330 四驅(qū)值不值，得看您的具體需求和使用場景。如果您主要是在城市中日常通勤，且道路擁堵情況較嚴(yán)重，330 四驅(qū)可能不是特別必要。因?yàn)樵趽矶侣窙r下，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮的作用相對較小，而且還可能增加油耗。從動力方面來看，330 四驅(qū)搭載的 2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳四驅(qū)怎么切換探岳的四驅(qū)切換方式如下：1. 標(biāo)準(zhǔn)模式：平時(shí)行駛，動力分配約 90-95%給前輪，5-10%給后輪，接近前置兩驅(qū)，兼顧舒適、經(jīng)濟(jì)和操控。2. 脫困模式：當(dāng)前輪被困住，動力會自動全部輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)，幫助車輛脫困。3. 越 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳的四驅(qū)管事嗎？探岳的四驅(qū)是管事的，而且表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)在動力和操控方面優(yōu)勢明顯。它配備的是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)），平時(shí)大部分動力分配給前輪，兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。遇到前輪被困住的情況，動力會自動全部輸出到后輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

大眾探岳四驅(qū)駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動力強(qiáng)勁。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時(shí)四 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳四驅(qū)豪華版口碑整體不錯(cuò)。動力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速成績出色，動力充沛。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時(shí)四驅(qū)，配 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳 2.0t 兩驅(qū)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動力方面，搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，動力輸出充沛，在 1500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速間能輸出最大扭矩，油門響應(yīng)靈敏，動力積極，超車輕松，且 7 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

四驅(qū)探岳的動力分配是這樣的：在標(biāo)準(zhǔn)模式下，90 - 95%的動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，此時(shí)接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。如果前輪被困住，動力會全部自動輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)，幫助車輛脫困。還可以使用 A 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

大眾探岳四驅(qū)頂配還是相當(dāng)不錯(cuò)的。從四驅(qū)系統(tǒng)來看，探岳四驅(qū)頂配車型配備的是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)），平時(shí)動力分配給前輪 90-95%，后輪 5-10%，接近兩驅(qū)，兼顧舒適、經(jīng)濟(jì)和操控。遇到前輪被困，動力自動全部給到后輪實(shí)現(xiàn)脫困，還能手動 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色。平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式下，它會把 90 - 95%的動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。要是前輪被困住，動力能全部自動輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)助車輛脫困。還能通過 A 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

一汽大眾探岳兩驅(qū)怎么樣？一汽大眾探岳兩驅(qū)車型在多個(gè)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。動力方面，探岳兩驅(qū)車型的動力響應(yīng)較為迅速，油門一踩就能提速，比如 1.5T 車型在日常駕駛中動力足夠，深踩油門還有推背感。空間上，前排和后排空間都很寬敞，一米八的大個(gè)子乘 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳全時(shí)四驅(qū)成熟不探岳的四驅(qū)系統(tǒng)不是傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。準(zhǔn)確來說，它是智能四驅(qū)，包含了適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)。大眾探岳的四驅(qū)系統(tǒng)配備的是博格華納公司的第六代 Haldex 四驅(qū)系統(tǒng)。平時(shí)，它會把 90-95%的動力分配給前輪，后輪只有 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳 X 兩驅(qū)旗艦怎么樣？探岳 X 2023 款 330TSI 兩驅(qū)旗艦智慧版有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 外觀時(shí)尚：采用運(yùn)動外觀套件，溜背的尾部設(shè)計(jì)，LED 前大燈和尾燈造型獨(dú)特，整車顯得年輕、時(shí)尚、運(yùn)動。2. 空間表現(xiàn)不錯(cuò)：車身長度和 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

如果您在選車時(shí)糾結(jié)于探岳和奇駿四驅(qū)，那讓我來給您詳細(xì)分析一下。先看外觀，探岳前臉激進(jìn)，大燈棱角分明，X型前臉與 LED 大燈融合，很顯高端大氣。奇駿外觀向年輕化靠攏，采用“V-motion”家族式前臉設(shè)計(jì)，整體感不錯(cuò)，但新意不足。而且探岳全 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

探岳兩驅(qū)豪華刷隱藏可以這樣做：首先，您能刷出一些實(shí)用的隱藏功能，比如自動大燈，光線變暗時(shí)車輛自動開啟大燈；自動雨刷，感應(yīng)到雨滴時(shí)自動啟動。離家延時(shí)關(guān)車燈功能，離開車輛時(shí)車燈延時(shí)關(guān)閉，方便在黑暗中看清道路；回家延時(shí)關(guān)車燈功能，靠近車輛時(shí)車燈延 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

探岳兩驅(qū)豪華升級還是不錯(cuò)的。動力方面，1.5T的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)能夠滿足日常使用，高速超車也比較輕松。不過相比一些大排量車型，可能在爆發(fā)力上稍顯不足�？臻g上，前排和后排都較為寬敞，后排即使坐個(gè)一米八的大個(gè)子也沒問題，后備箱空間足夠大，而且后排 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

探岳四驅(qū)豪華的胎壓多少合適呢？對于探岳四驅(qū)豪華版，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓一般在 2.4 - 2.5bar。不過，實(shí)際的胎壓還需要根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。夏季氣溫高，熱脹冷縮，胎壓應(yīng)適當(dāng)降低，冷車胎壓保持在 2.5 左右，熱車在 2.7 左右比較合適 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

探岳 330 兩驅(qū)豪華這款車總體來說表現(xiàn)不錯(cuò)。先說說優(yōu)點(diǎn)。它的外觀時(shí)尚大氣，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，比如橫向鍍鉻 X 修飾、矩陣式大燈等，辨識度高。內(nèi)飾品質(zhì)感足，中控臺向駕駛側(cè)靠攏方便操控，采用軟質(zhì)材料配合鍍鉻修飾，還有全液晶儀表盤、中控屏 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

探岳是四驅(qū)車嗎,探岳x是前驅(qū)還是后驅(qū)探岳 X 是存在四驅(qū)版車型的，然而該車并非全系皆為四輪驅(qū)動。探岳 X 為大眾旗下的一款中型 SUV，此車的軸距達(dá) 2730 毫米（mm），長寬高分別為 4626 毫米（mm）、1860 毫米（mm）、16 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

探岳兩驅(qū)豪華怎么省油的,探岳兩驅(qū)豪華怎么省油視頻若想讓探岳兩驅(qū)豪華版車型省油，需在暢通的道路上行駛，轉(zhuǎn)變駕駛習(xí)慣，避免進(jìn)行不必要的超車，并輕緩踩油門。探岳屬于一款中型 SUV，擁有三款發(fā)動機(jī)可供選擇，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

寶馬3系四驅(qū)是全時(shí)還是適時(shí),寶馬三系全時(shí)四驅(qū)寶馬 3 系配備的四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬 3 系乃是寶馬旗下的一款運(yùn)動風(fēng)格中級轎車，全新國產(chǎn)版寶馬 3 系全面采用了 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。新款寶馬 3 系總計(jì)有 閱讀全文>>

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• 2024-07-26